"Mercedes-banana" - durys į "Mercedes" pasaulį

Netikėtai pragmatiški vokiečiai,Žinoma, geriausi pasaulyje mechanikai, prieš kelerius metus, be ironijos, staiga vadino naują Mercedes-Benz CLA prekės ženklą - Mercedes-Banana. Straipsnyje bus pasakyta apie atnaujintą šios automobilio versiją einamaisiais metais. Kodėl bananas? Istorija atsiminė su vokiečių kompozitoriumi Bachu, kuris staiga paėmė ir parašė savo garsųjį „Joke“, tiek, kad visi džiaugėsi: klausydamiesi, jaučiate Mozarto lengvumą. Vokiečiai, žinoma, turi ypatingą humoro jausmą.

Rimtai, vienintelis „bananas“Greitojo keturių durų priekinių ratų pavaros komponentas, turintis unikalų pasipriešinimo koeficientą 0,23, buvo tik dugno antikorozinė danga. Staiga patvari ir ekonomiška medžiaga iš bananų pluošto Abaca pagamino įmonę su Filipinu.

Thomas Weber (Daimler AG valdyba)Ypač tinka šiam modeliui, nes jos rinkos niša yra 30 metų jaunimas, turintis savo ambicijų ir maksimalizmo. Rodydamas netikėtą romantiką, jis pavadino „Mercedes-Banana“ „Mercedes“ pasaulines duris.

Jei kalbėsime apie dizainą, tada apie kūrimo pagrindąbuvo padėta A klasės polatforma. Net ir naudojant „pažangias“ vokiečių technologijas, yra atsargų automobilio dinamikai pagerinti: 100 km / h per 8,5 sekundes kupė yra per daug! Ekspertai paaiškina, kad „žemas paleidimas“ nėra, dėl automatinės pavarų dėžės sklandumo. Tačiau užmiestyje automobilio charakteris keičiasi, tampa greitas ir agresyvus: „Mercedes-Banana“ jaučiasi laisvai važiuodamas 230 km / h greičiu „Autobahn“. Vairuotojams tikrai patiks jo ekonomika: 4,3 litro 100 km už miesto ribų, 7,4 litro mieste ir 5,4 litro mišriu režimu. Matmenys "Mercedes" CLA ilgis, plotis, aukštis yra 463 cm, 177,7 cm, 143,7 cm. Bagažinė yra pakankamai erdvi (470 litrų).

Конструкторы сознательно отошли от традиционной mersedesovskoy sklandžiai važinėti verslo klasės. Automobilis atitinka sporto kupė pobūdį, skelbdamas jaunimo vairavimo tipą, sukurtą mėgautis vairuotojo darbais, vienybe su keliu.

Šio geležinio žirgo širdis jau žinomapagal A klasės prekės ženklo liniją benzininiai varikliai, kurių darbinis tūris yra 1,6, išvystantys 156 litrų galią. su., ir 2,0 - 211 litro. su., atitinkančiomis modifikacijas CLA200 ir CLA250. Taip pat pateikiamas turbodyzelinas, kurio tūris yra 2,1, o talpa - 170 litrų. nuo. „Mercedes-banana“ yra dviejų tipų pavarų dėžės: šešių laipsnių mechanika arba 7 laipsnių automatinė. Šiuo metu inžinieriai perkelia verslo klasės platformos savybes į sportinę, apie kurią yra realių įrodymų. Jau 2014 m. Pasirodys nauja, sportinė „banano“ modifikacija jau su 350 AG varikliu. nuo.!

Toliau žymime esminius skirtumuskomplektai. 250-asis modelis su įkišamu visų varančiųjų ratų pavara ir standžia sportine pakaba suteikia vairuotojui tobulą sportinės pakabos pusiausvyrą: menki riedėjimai, puikios greitaeigės lankos, beveik visiškas nesvyravimas, subalansuotas stabdžių veikimas.

Tačiau reikia pažymėti, kad

Salonas ir vairavimo valdymas yra tradiciniaipritaikytas vairuotojui. Naujasis „Mercedes-Banana“ yra patogus, ergonomiškas, jame yra stabilumo kontrolės sistema, vairo stiprintuvas, parkavimo asistentas, oro kondicionierius, elektriniai langai ir tempomatas.

Pagrindinio 200-ojo modelio kaina yra 1270 tūkstančių rublių. Taip pat yra du variantų paketai: „Life Style“ ir „Sport Dynamics“ su galinio vaizdo kamera ir navigatoriumi, kurio vertė 120 ir 130 tūkstančių rublių. atitinkamai.