„Opel Manta“ buvo išleistas 1970 m.Šis keleivinis automobilis išpopuliarėjo beveik iš karto. Faktas yra tas, kad tuo metu „Ford Capri“ buvo labai paklausus. Todėl Vokietijos automobilių gamintojas nusprendė atsakyti į Amerikos susirūpinimą ir išleido sportinį kupė.
Trumpai apie modelį
Automobilis „Opel Manta“ buvo pagamintas pagal 2 + 2 schemą. Tai tikras kupė. Jo dizainas yra labai įdomus. Net jei dabar, XXI amžiuje, šis automobilis važiuos per miestą, visi atkreips į tai dėmesį.
Automobilio priekį puošia du apvalūs žibintai. Kitas akcentas - berėmės durys ir blizgios chromuotos detalės. Modelio korpusas yra labai originalus - viskas jame kalba apie jo dinamiką.
Ir automobilis tikrai geras.Net pačios pirmosios versijos buvo siūlomos su galingu 1,9 litro 105 arklio galių varikliu. Be to, potencialūs pirkėjai galėjo įsigyti modelį su 68 AG varikliu. (1,6 l). Tada pasirodė 80 AG įpurškimo blokas. Ir tada 1,9 litro 90 arklio galių variklis.
Pažymėtina, kad kupė „Opel Manta“, nuotrkuris buvo pateiktas aukščiau, buvo siūlomi dviem apdailos lygiais: SR (sportiniai) ir L. Taip pat buvo kitas modelis - „Berlinetta“. Svarbiausias šio automobilio akcentas buvo juodas gaubtas, taip pat sportinis vairas ir atsarginis tachometras.
Greičiausias automobilis buvo po variklio dangčiukuris turėjo 1,9 S variklį. Jo didžiausias greitis siekė 188 km / h. Kitas pagal našumą buvo 1,6GT / E variklis. Su tokiu agregatu automobilis įsibėgėjo iki 164 km / h. Pagaliau mažiausias greitis buvo modelyje su 1,6 S varikliu. Jis buvo 154 km / h.
Tolesnė gamyba
1975 m. Pradėta gaminti antroji karta.Priekinė kūno dalis buvo šiek tiek pakeista, o apvalūs priekiniai žibintai buvo pakeisti kvadratiniais. Bet svarbiausia, kad išplėtėme variklių asortimentą. Pridėjo du karbiuratorių variklius - 90 ir 75 „arklius“. Nuo 1977 m. Jie pradėjo gaminti automobilius su agregatais, turinčiais tiesioginį degalų įpurškimą. „1.9E“ variklis buvo galingiausias, nes jo galia siekė 105 AG. Visi varikliai dirbo kartu su 4 laipsnių „mechanika“.
Geriausios versijos buvo laikomos automobiliais „Opel„Manta“ B GT / E kupė. Šiose komplektacijose automobilis gavo 100, 105 ir 110 AG variklius. Maksimalus greitis buvo atitinkamai 180, 185 ir 187 km / h. Įdomu tai, kad šiuose modeliuose buvo sumontuotos sportinės sėdynės ir lengvojo lydinio ratlankiai. Jei pirkėjas norėjo, tada už papildomą mokestį buvo galima įrengti 5 laipsnių pavarų dėžę.
Tuo metu tokie modeliai kainavo apie 15 000 Vokietijos markių (apie 570 000 rublių). Tačiau galingiausios versijos kaina buvo maždaug 20 000 DM.
Pastarieji metai
Įdomu tai, kad gale buvo ir „Manta“ versijųhečbekas. Jie buvo gaminami dešimt metų, pradedant 1978 m. Geriausias dalykas jose buvo erdvus interjeras su papildoma vieta daiktams ir maitinimo blokams. „Opel Manta“ variklis buvo visiškai kitoks. 2,0 litrų, 100 arklio galių - su šiuo varikliu automobilis įsibėgėjo iki 163 km / h. Tiesa, taip pat buvo siūlomi 90 ir 75 AG varikliai. mažesnis tūris.
Šios mašinos buvo nutrauktos nuo 1988 m.Dabar juos gana sunku rasti parduodant, bet įmanoma. Tiesa, yra vienas trūkumas - amžius. Bet „Manta“ yra patikimas automobilis, jei tam reikia investicijų, tada tik į kėbulą. Jei rasite pardavimo metu, tai kainuos apie 80–100 tr.
