Japoniškas motociklas „Honda Sabre“yra pagrindinis šešėlių linijos narys. Tai turi daug bendro su likusiais Šešėliais. Nepaisant to, įrenginys pastebimai skiriasi nuo jų, o tai buvo jo atskyrimas į atskirą modelį. Iš esmės dviratė transporto priemonė yra originalus ir stilingas kreiseris, atkartojantis klasikinį amerikietišką stilių. Dizainas nenaudoja egzotiškų ir ekstremalių naujovių, dviračio pagrindas yra sena gera klasika. atsižvelgti į jo ypatybes, savybes ir galimybes.
Trumpa informacija
Dauguma Japonijos kompanijos „Honda“ motociklųbūdinga stabili transporto priemonė be perteklių ir trūkumų. Ši funkcija taip pat taikoma „Honda Sabre“. Viskas, kas motocikle, yra suprantama mažiausiai. Dviratis turi keletą pakeitimų, daugiausia orientuotų į Amerikos rinką. Yra modelių, kurių variklis imituoja legendinį Harley Davidson variklį. Kranai, kuriuos jis uždėjo ant tos pačios bėgių, ir darbo „variklio“ garsas tapo grubus.
Kitas maitinimo bloko bruožas yradidinant „balsą“ mažu greičiu ir jo niveliavimą esant maksimaliai apkrovai. Taip yra todėl, kad kuo daugiau agregatas atrodo kaip „Harley“, tuo geriau jis parduodamas.
Rusijoje šis modelis taip pat nebuvo ignoruojamas.„C-2“ modifikaciją galima įsigyti ne tik iš rankų, bet ir per įgaliotus pardavėjus. Svarbus faktorius yra tai, kad prietaisas yra sukurtas įvairių tipų kelio dangoms, reikšmingai nekeičiant judėjimo patogumo.
Elektrinė ir perdavimo blokas
Motociklų variklis „Honda Shadow Saber“ galiapibūdinti tik dviem žodžiais - patogumas ir patikimumas. Maitinimo bloke nėra pusiausvyros velenų, tuo pačiu užtikrinant minimalų bloko vibraciją. Pradedant naudojamas pastovus vakuuminis karbiuratorius, kuris sujungiamas su greitinančiu siurbliu. Tai suteikia varikliui puikų dinaminį našumą. Laiku pakeitus tepalo ir filtro elementus, varikliu galima mėgautis dešimtmečius be jokio remonto. Prevencija, priežiūra ir tinkamas veikimas yra raktas į sėkmingą minėto modelio naudojimą.
Perdavimo blokas stebina savo praktiškumuir ilgaamžiškumas. Žodžiu, be nusidėvėjimo, jis sugeba nuvažiuoti bent šimtą tūkstančių kilometrų. Ypač atkreiptinas dėmesys į kardaninę pavarą, kuri išsiskiria stiprumu ir atsparumu jungiamųjų elementų deformacijai, palyginti su tiesioginiais to paties gamintojo konkurentais ar užsienio partneriais.
Įrenginys
„Honda Saber“ rėmas turi klasikinę garinętinkamų savybių dizainas. Jis išdėstytas kaip stabilus darbinis elementas, neatsižvelgiant į režimus, naudojamus valdant motociklą. Ši dalis dažniausiai yra stiliaus ir įvairiausių modifikacijų, nes tam yra daugiau nei pakankamai medžiagų ir prietaisų.
Gale pakaba sureguliuojamaiš anksto pakraunant spyruokles. Priekinė šakė puikiai reaguoja net avarinio stabdymo metu. Apskritai pakabos bloką galima apibūdinti kaip patogų ir daug energijos naudojančią. Tai nėra linkusi į gedimus ir leidžia gerai valdyti transporto priemonę skirtingais bėgiais.
Stabdžiai puikiai atlieka savo darbąpareigos, nereikia jokio derinimo. Valdant galinį stabdžių elementą reikia šiek tiek priprasti, ir iš pradžių jis gali jaustis šiek tiek šiurkštus. Verta paminėti, kad „Honda Saber“ motociklas yra labai patogus ir tiek, kad kai kurios modifikacijos buvo pagamintos daugiausia dėmesio skiriant komforto mažinimui.
Modifikacijos
Visi šios linijos modeliai nėra išvardytiprasmė - jų yra tiek daug. Kalbėkime apie „Honda Saber UA2“ modifikaciją, kuri orientuota į Jungtinių Valstijų rinką. Jis skiriasi tuo, kad turi cilindro galvutę su trimis vožtuvais, agresyvesnį kėbulo komplektą ir specialų stilių. Įrenginyje yra 1099 cm3 skysčio aušinamas V formos variklis ir žvakės. Jo pirmtakas „Honda Shadow 1100 Sabre“ yra vienas populiariausių smulkintuvų pasaulio rinkoje.
Gerai apgalvotas svorio paskirstymas leidžiasubalansuokite deramą dviračio svorį ir sukibimo savybes. Sėdynės aukštis sureguliuotas taip, kad dauguma lenktynininkų galėtų pasiekti žemę kojomis neišlipdami iš balno. Įrenginio ergonomika ir lakoniškas informacinis prietaisų skydelis yra dar vienas minėto dviračio pliusas. Patogus vairas ir gerai išdėstytos keleivio atramos organiškai telpa į bendrą kreiserio išorę.
„Honda VT 1100 Shadow Saber“: specifikacijos
Žemiau pateiktas taktinių ir techninių motociklo rodiklių sąrašas:
- maitinimo blokas - „Honda VT 1100 Sabre“ - 2007 m .;
- variklio tūris - 1099 kubiniai metrai cm;
- cilindrai (skersmuo ir stūmoklio eiga) - 87,5 / 91,4 mm;
- didžiausia galia - keturiasdešimt devyni kilovatai;
- uždegimo tipas - starteris;
- sukamasis - 5500 apsisukimų per minutę;
- galia - apie šešiasdešimt šeši arklio galios;
- degalų bako talpa - šešiolika litrų;
- svoris - du šimtai šešiasdešimt kilogramų;
- padangos - 170 / 80-15;
- stabdžiai - disko tipas "Single-315 mm";
- išleidimo metai - nuo 2007 iki 2009 m.
Be to, verta atkreipti dėmesį į išorinį dizainą.motociklas, kuris primena mažesnę amerikietės „Harley Davidson“ kopiją, nes taip pat turi keletą chromuotų dalių ir savitą variklio išdėstymą.
Savininko atsiliepimai
Sprendžiant pagal vartotojų atsiliepimus, motociklas „Honda“„Saber“ yra tikrai etalonas savo klasėje. Savininkai turi gražų išorę, variklio praktiškumą ir ilgaamžiškumą, didelį rida, stabilumą, patogumą tūpimo metu ir saugumą.
Tarp minusų vartotojai pažymi griežtąįprastos sėdynės ir brangios originalios atsarginės dalys. Kalbant apie „sėdynes“, kurios lemia tai, kad nugara tampa medinė po ilgos kelionės, niekas nedraudžia jų keisti. Priešingu atveju minimas dviratis yra bet kurio motociklininko svajonė.
Bandomasis važiavimas
Dėl įvažiavimo galima pastebėti keletą svarbių dalykų:
- Dviračio pakabos pasirodė esančios puikios, nepaisant tvirtumo.
- Transporto priemonė gerai laiko kelią, pasižymi puikiu manevringumu.
- Džiugina patikimi stabdžiai ir patogus pritaikymas.
- Išskirtinių modelių gerbėjai įvertins variklio sugebėjimą pakeisti „melodiją“ po perėjimo nuo žemų iki aukštų sūkių.
- Patogus vairas ir informacinė lenta prisideda tik prie patogaus judėjimo.
Idealiai tinka motociklas „Honda Saber“trumpalaikiai judėjimai aplink miestą ir už jo ribų. Vargu ar jis tinkamas ilgiems pasivaikščiojimams, tačiau pagrįstai jį galima pavadinti vienu geriausių smulkintuvų linijoje.
Galų gale
Japonijos „Honda“ kompanijos dizaineriai sukūrėtikrai patikimas, stilingas ir subalansuotas „Saber“ motociklas. Jis yra lengvesnis už savo „brolius“, tokius kaip VTX-1800, tačiau gali lygiomis sąlygomis konkuruoti ne tik su jais, bet ir su kreiseriais, pagamintais JAV ir Vokietijoje. Būtent ši savybė pavertė motociklą mėgstamu daugelio baikerių.
Iš pradžių nagrinėjama transporto priemonėapskaičiuotas kaip patikimas, patvarus motociklas, tinkamas važiuoti įvairia kelio danga. Automobilis išsiskiria ne tik originaliu dizainu, bet ir V formos varikliu, kuris harmoningai dera prie bendros koncepcijos, primenančios legendinės Amerikos legendos stilių skambiu pavadinimu „Harley Davidson“.
