„Gazelle“ spoileriai: pasirinkimas, montavimas, kainos

Šios dalies montavimas ant sunkvežimio nėra išblukimas.Tai puiki galimybė nebrangiai ir paprasčiausiai pagerinti aerodinamines savybes, didinti kelių valdymą, sumažinti degalų sąnaudas. Ypač tokio įrenginio privalumai pastebimi greičiu virš 50 km / h. Net nebrangūs „Gazelle“ spoileriai užtikrina artėjančio oro srauto optimizavimą, kuris turi teigiamą poveikį vairavimo patogumui.

„Gazelles“ parodos

Duomenų ir kitos informacijos įdiegimasbendras sportinių ir sportinių automobilių gerbėjų. Dauguma vairuotojų yra labiau konservatyvūs ir mano, kad spoileris nėra tik apdaila, tam tikra apdaila, o ne detalė, kuria siekiama pagerinti transporto priemonės charakteristikas ir galimybes. Iš tikrųjų, „Gazelle“ spoileriai gali žymiai pagerinti dinaminį veikimą.

Praktika rodo, kad sunkvežimiuose, kurie yra susiję su transportavimu, tokios apdailos medžiagos gerokai pagerina našumą.

Rinka labai padidino šių dalių paklausą. Pirkite savo sunkvežimių savininkus, taip pat automobilių savininkus, kurie vairuoja daugiausia mieste.

Medžiagos arba iš ko gaminamos dangos

Šie gaminiai gaminami daugiausia iš minkštųjųaudiniai, kilimėliai ar stiklo pluoštas. Kaip rišamosios medžiagos naudojamos įvairios poliesterio dervos. Kad produktas, pagamintas iš polimerinių plastikų, būtų patikimai apsaugotas nuo atmosferos kritulių poveikio, naudojami įvairūs specialūs priedai.

Kodėl „GAZelle“ savininkui reikalingas apšvietimas?

Vairuotojai, kurie vairuoja daugiausiadažnai montuojami sunkiasvoriai vilkikai, vadinamosios vilkimo folijos. Jie žymiai sumažina didžiulio sunkvežimio pasipriešinimo jėgą. Kai važiavimo greitis yra pakankamai didelis, šis prietaisas žymiai pagerina aerodinamiką. Taip, tai yra faktas, pasakys mažo sunkvežimio savininkas. Bet kam dėti ant „GAZelle“ spoilerių? Vienas iš šių priedų gamintojų atliko bandymus, kurie parodė šių dalių naudojimo mažuose automobiliuose galimybes.

Bandymui buvo paimtas sunkvežimisGAZelle 3302 yra geros techninės būklės. Buvo rimtai atrodantis automobilis ir tokio paties svorio furgonas. Bendras „GAZelle“ svoris buvo 2950 kg. Tada ant furgono buvo sumontuota danga ir pradėti bandymai. Nereikia nė sakyti, kad rezultatas net pranoko lūkesčius. Bet pirmiausia svarbu.

Kaip tai buvo išbandyta?

Viena svarbiausių automobilio savybiųlaikomas laikas, kurio reikia automobiliui įsibėgėti iki 100 km. Kol nebuvo sumontuotas „GAZelle“ stogo spoileris, tai užtruko 59,9 sekundės. Bet tai suprantama, nes pačius paskutinius kilometrus, kol pasiekė maksimalų greitį - 105,5 km / h, GAZelka atidavė labai sunkiai.

Su spoileriu įsibėgėjus iki 60 km automobilis įveikė distanciją vos 0,7 sekundės greičiau.

Tačiau 80 km greičiu šis laikas jau buvo lygus3,4 s. 100 km / h greičiu automobilis atkovojo net 14,1 sekundės. Taigi mums pavyko laimėti daugiau nei 23% laiko, skirto įsijungimui. Galbūt šio fakto pakanka, kad apsispręstumėte ir įsigytumėte „GAZelle“ spoilerius. Tačiau tai dar ne visi rezultatai.

Todėl

Techniniai matavimai buvo visiškai patvirtintieksperimentatoriaus asmeninės vairavimo patirties. Taigi, rečiau tekdavo keisti pavaras. Lenkdamas automobilis elgiasi dinamiškiau. Tačiau tai, kad dinamika padidėjo, nėra vienintelis pranašumas. Pagerėjus kėbulo racionalizavimui, sumažėjo ir degalų sąnaudos.

Daugiausiai „šiltnamio“ sąlygomisekonomiška transmisija, važiuojant 60 km / h greičiu, automobiliams be šios dalies buvo sunaudota 11,1 litro, o automobilis su apsauga sumažino apetitą - sunaudojo 10,3 litro. Skirtumas nedidelis, tačiau važiuojant didesniu nei 90 km / h greičiu, skaičius didėja.

Kaip įdiegti spoilerį „GAZelle“?

Geriau įdėti šį priedą ant stogo. Procese turėsite naudoti kai kurias instrukcijas ir laikytis tam tikrų sąlygų.

Pavyzdžiui, dangą rekomenduojama pritvirtinti prie stogo sutvirtinimų.

Kitu atveju detalė važiuojant dideliu greičiu tiesiog nutrūks. Geriausia dangą išdėstyti kuo arčiau krašto, kad nepatektumėte į oro srautų retinimo zoną.

Prieš tvirtindami spoilerį ant GAZelleKitas “, patartina iš anksto išmatuoti atramų vietą. Čia negalima susitvarkyti, reikia pagalbos. Funkcija, kurią atliks antrasis asmuo, yra vesti dangą toje vietoje, kur ji bus įrengta ateityje. Tuo pačiu metu, naudodami liniuotę, turėtumėte išmatuoti tarpą tarp atramų, taip pat padaryti žymėjimą nuo kraštų iki porų. Rekomenduojama pasirinkti optimaliausią vietą, kad visa konstrukcija būtų lygiagreti automobilio briaunoms.

Toliau eina diegimo etapas ir prieš taipatartina viską matuoti dar kartą. Neatitikimų ir klaidų atveju viskas turi būti ištaisyta, kitaip gali būti pažeistos savybės, o visi šio produkto pranašumai virs trūkumais.

Montavimo darbai

Taigi, jei yra sumontuotas „GAZelle Next“ spoileristeisingai, galite pradėti diegimo darbus. Išgręžkite tvirtinimo vietas tose vietose, iš anksto pažymėtose ankstesniame žingsnyje. Sėjamoji turi būti laikoma griežtai statmena paviršiui. Spoilerio atramos yra sujungtos varžtais. Norėdami padidinti montavimo plotą ir taip sumažinti galvos apkrovą, po veržlėmis reikia įdėti plačias poveržles.

Taip pat yra montavimo būdas be gręžimo skylių.

Čia spoileris dedamas ant sandariklio arba klijuojamas dvipuse juosta. Tačiau naudodamiesi antruoju variantu turite atsiminti, kad tai nėra labai patikima.

Be to, nebus nereikalinga koreguoti atakos kampą.Norint padidinti pralaidumą posūkiuose, dalis turi turėti didesnį atakos kampą ir atvirkščiai. Teisingas derinimas gali žymiai optimizuoti transporto priemonės aerodinaminius rodiklius.

Pasirinkimas ir kainos

Šiandien yra didelis tokių priedų pasirinkimas.

Daugelis jų pagaminti aukštos kokybėsmedžiagą apie Europos technologijas. Yra daugybė vietinių gamintojų. Jei nuspręsite įrengti spoilerį „GAZelle“, jo kaina prasideda nuo 4800 rublių už visą komplektą su tvirtinimo detalėmis.