Рулевая рейка ВАЗ-2109 редко нуждается в замене, daug dažniau reikia atlikti koregavimą. Galite atlikti visus veiksmus garaže. Priežastys, dėl kurių reikia koreguoti, dažnai atsiranda dėl vairavimo mechanizmo smūgių. Visi priekiniai ratai su VAZ devintaisiais ir dešimtosios kartos automobiliais naudojo tuos pačius dizaino bėgius.
Labai dažnai vairuotojai painioja vairo bagažinės paspaudimąpanašus garsas, sklindantis iš rutulinių jungčių pusės. Bet jei, diagnozavę vyrį, pastebėsite, kad jis yra tobulos būklės, turite patikrinti vairą. Paprastai važiuojant lygiu keliu negirdima jokių garsų. Bet kai tik atsiranda smūgis ar skylė, atsiranda beldimas. Taip gali būti dėl to, kad VAZ-2109 vairo bagažinės tvirtinimas susilpnėjo.
Pagrindiniai suskirstymai
Visi gedimai, atsirandantys vairuojantmechanizmas, atsiranda dėl to, kad automobilis labai dažnai važiuoja nelygiais ir dulkėtais keliais. Jei esate įpratęs lėtai važiuoti duobėtais keliais, bandydami apvažiuoti visus didelius nelygumus, tai padės sutaupyti ne tik VAZ-2109 vairo bagažinės, bet ir visų svarbiausių pakabos elementų.
Labai dažnai „jauni“ vairuotojai susiduria su kelkraščiaiso tai lemia greitą vairavimo elementų nusidėvėjimą. Bet niekas nepralenkia suplyšusio bagažinės. Jei į mechanizmo vidų patenka vandens ar dulkių, turėsite visiškai pakeisti visą įrenginį, nes visos trinamos dalys labai greitai susidėvės. Gedimo simptomai:
- Vairo mechanizmo srityje girdimi pašaliniai garsai.
- Žymiai padidėja vairo laisvumas.
- Vairas kartais užstringa.
- Per mechanizmo bagažinę prasiskverbia riebalai.
Valdykite automobilį su sugedusiu vairuvaldyti neįmanoma, todėl remontą turite pradėti kuo anksčiau. Tik įsitikinkite, kad sugedęs bėgis, o ne rutulinis sujungimas ar stulpai. Priešingu atveju jūs išleisite tik veltui remontą ir išleisite daug pinigų.
Pasirengimas remontui
Prieš keičiant VAZ-2109 vairo pavarą, būtina pasiruošti. Atkreipkite dėmesį, kad turėsite išardyti kelis mazgus. Atlikite šiuos veiksmus:
- Transporto priemonę pastatykite taip, kad priekis būtų šiek tiek aukštesnis už galą. Po galiniais ratais būtinai padėkite ratų atramas, jos neleis automobiliui pajudėti.
- Atsukite priekinio rato varžtus.
- Pakelkite kairę pusę su kėlikliu ir nuimkite ratą. Po kairiąja puse padėkite saugią atramą.
- Darykite tą patį dešinėje pusėje. Svarbiausia, kad visa priekinė dalis būtų pakabinta virš žemės.
Viskas, dabar galite pradėti pašalintimechanizmas. Patartina tik nuvalyti visus elementus nuo purvo, apdoroti prasiskverbiančiu tepalu. Palikite laidus, kurie trukdo patekti į VAZ-2109 vairo krumpliaračio montavimo vietą.
Bėgio išmontavimas
Kiti veiksmai atliekami tokiu principu:
- Pasukite vairą ir išlyginkite stabdžių diskų padėtį (ratai jau nuimti).
- Strypų nuo vairo pirštų nereikia nuimti. Bet geriau tai padaryti. Norėdami tai padaryti, nuimkite kaiščius ir atsukite veržles ant abiejų strypų.
- Įstatykite traukiklį ir nuimkite antgalį nuo koto.
- Tada reikia ištiesinti plokštę po varžtais, kuriais strypai pritvirtinti prie vairo lentynos korpuso.
- Atsukite varžtus galvute.
- Tada atsukite bėgio tvirtinimą prie pertvaros.
- Keleivių salone atlaisvinkite spiningo veleno jungties priveržimą.
Atlikę visus šiuos veiksmus, bagažinę galima nuimti per rato arką.
Remonto rinkiniai
Norėdami atkurti vairo pavarą, jums reikėsnusipirkite rinkinį, kuriame yra stūmokliniai adatiniai guoliai, plastikinės įvorės, tarpinės, žiedai, korpusas, bėgiai, žiediniai raiščiai. Parduodami tik dviejų tipų remonto komplektai: daliniam ir kapitaliniam remontui. Pageidautina naudoti pirmąjį rinkinį, nes jame yra daugiau elementų. Net jei nuspręsite pakeisti tik VAZ-2109 vairo bagažinės bagažinę, išardydami agregatą tikrai rasite daug defektų.
Žingsnis po žingsnio bėgių remontas
Remontas atliekamas pagal šią schemą:
- Atjunkite dangtelius, esančius galuose, taip pat bagažinę ir sustojimus nuo bėgio. Įvertinkite visų išmontuotų daiktų būklę. Jei yra pažeidimų, būtinai juos pakeiskite.
- Naudojant aštuonkampį, reikia atsukti kištukus, kad būtų galima patekti į atraminius žiedus, spyruokles ir įvores.
- Tada būtina nuimti guolį ir vizualiai įvertinti jo būklę. Jei jis turi net menkiausią gedimą, būtinai įdiekite naują.
- Nuimkite pavaros pavarą ir stelažą.
- Ant varančiojo veleno įdėkite naują įvorę, naudokite visus naujus guminius komponentus.
- Atkreipkite dėmesį, kad ant rankovės taip pat yra elastinė juosta apsaugai. Pirma, jį reikia įdėti į VAZ-2109 vairo krumpliaračio korpusą, tada perteklių galima nupjauti peiliu.
- Geriausias būdas pašalinti adatos guolį yranaudokitės traukikliu. Jei ne, galite naudoti grąžtą ir 1,5 mm grąžtą, kad padarytumėte skylę guolio centre. Po to gedimas jį išmuša iš karterio.
- Prieš montuojant būtina kruopščiai išvalyti visą vairo bagažinės korpusą nuo purvo.
- Visi kilnojamieji bėgio elementai turi būti apdoroti tepalu „Litol-24“.
Tai užbaigia VAZ-2109 vairo bagažinės remontą. Viso įrenginio surinkimas atliekamas atvirkštine tvarka, sumontuojamos naujos atsarginės dalys.
Remonto dažnis
Atkreipkite dėmesį, kad atlikus kapitalinį VAZ-2109 vairo bagažinės remontą ar pakeitimą, turėsite atlikti šiuos veiksmus:
- Visos srieginės jungtys turi būti priveržiamos kas 300 km.
- Kartą per 1000 km reikia patikrinti visų dulkinių būklę, jei reikia, įrengti naujus.
- Pabandykite kuo dažniau stebėti bėgio būklę, jei staiga atsiranda kokių nors garsų, patikrinkite ir suremontuokite.
Būtinai atkreipkite dėmesį į dulkinių būklę. Parduotuvėse parduodamų produktų kokybė skiriasi. Vieni gali nuvažiuoti daugiau nei 10 000 km, o kiti nevažiuos net 1 000.
