Turbūt kiekvienas patyręs automobilio savininkas susidūrėsu tokia problema, kaip alyvos nutekėjimas iš variklio vožtuvo dangčio. To priežastis yra pasenusi susidėvėjusi tarpinė. Dažnai ši problema susijusi su vietinių automobilių savininkais. Tačiau tai nereiškia, kad naftos nuotėkio rizika užsienio automobiliams sumažinta iki nulio. Tokia situacija gali atsitikti su visiškai visiems, todėl, kad nebūtų panikos, jums reikia žinoti, kaip etapai, kuriais pakeičiamas vožtuvo gaubto tarpiklis, yra pakeičiami. Žemiau apžvelgiame visą dalių pašalinimo ir montavimo procesą.
Vožtuvo gaubto tarpinės "Audi" ir "Ford" keitimas
Bet koks automobilio remonto darbas nėra baigtasjokio parengiamojo proceso. Mūsų atveju, pakeitus vožtuvo dangčio tarpiklį, kruopščiai išvalomas pats dangtis nuo variklio alyvos. Norėdami tai padaryti, pakanka turėti keletą nereikalingų skudurų. Dabar mes paimame standartinį įrankių rinkinį ir pradedame dirbti.
Norėdami pradėti, mes paimame 10 mm galvą į rankas(pageidautina su spragtuku) ir atsukite visus varžtų varžtus. Po to mes atjungiame svirtį nuo karbiuratoriaus. Jis jungiasi prie droselio valdymo strypo. Tada galite pats pakeisti. Norėdami tai padaryti, pakelkite vožtuvo dangtį į viršų, apverskite seną tarpiklį ir nuimkite jį. Jei reikia, galite jį nuplėšti minusiniu atsuktuvu. Dabar mes įdiegiame naują dalį. Bet prieš tai atlikdami, mes paimame nereikalingo skuduro gabalėlį ir sausai išvalome detalės sėdynę. Šiame etape galime daryti prielaidą, kad vožtuvo dangčio tarpinė „Ford“ arba „Audi“ buvo sėkmingai pakeista. Mes tiesiog turime priveržti varžtų varžtus ir patikrinti jungčių sandarumą.
Pakeitus vožtuvo dangčio tarpiklįpabaigus, patartina užvesti variklį ir palaukti, kol jis pasieks darbinę temperatūrą. Po to ant alyvos lygio matuoklio turite patikrinti likusio aliejaus lygį ir, jei reikia, į kaklą įpilti naujo. Laikui bėgant, visas vožtuvo dangčio tarpiklio pakeitimas užtruks ne ilgiau kaip 15 minučių.
Kaip dažnai ši dalis turėtų būti keičiama?
Kaip rodo praktika, vožtuvo tarpinėdangtis nutrūksta gana dažnai - kas 7–8 tūkstančius kilometrų (maždaug 3 eksploatavimo mėnesiai). Tačiau nelaukite, kol spidometre bus suformuota 7000-oji rida. Tarpinė gali sugesti anksčiau, todėl kartkartėmis pažvelkite po gaubtu ir įsitikinkite, kad šalia jungties linijos tarp galvos ir blokelio dangtelio nesusidaro alyvos dėmių. Kai tik jie pasirodys, žinokite, kad tarpinė prarado sandarumą ir turi būti pakeista.
Kai kurie automobilių savininkai keičia šią dalį, kaikiekvienas tepalo keitimas. Reikėtų pasakyti, kad tai yra visiškai apgalvotas ir teisingas žingsnis. Pirma, užpildę naują brangų skystį, būsite 100 procentų tikri, kad kitą dieną jis netekės. Antra, kai atidarote dangtį keisdami dalį, galite savarankiškai nustatyti paskirstymo diržo nusidėvėjimo laipsnį.
Taigi, mes apžvelgėme pagrindinius vožtuvo dangčio tarpiklio keitimo principus ir sužinojome šios procedūros dažnumą.
