„Mitsubishi Pajero Sport“: automobilis, skirtas staigiems pakilimams, nusileidimams ir sniego valymui

Автовладельцы утверждают:Pažvelkite tik į „Mitsubishi Pajero Sport“, o jūsų meilė visureigiams tik padidės. Tai ne automobilis, sėdintis tuo, kad jūs praleisite laiko galvoti apie tai, kaip patekti į tėvus nutolusiame kaime. Mylės automobilį rusų visureigiu! Jis neturi nieko bijoti: galingas variklis ir pakaba, kruopščiai sureguliuoti ant konvejerio, jaustis laisvai išvykti į tolimas žemes, kad išvyktų į įdomią kelionę.

Japonijos rūpestis garantuoja visų patikimumąautomobilio mazgai, todėl jūs nebūsite siaubingi netgi vandens užtvarai, kuriuos paliks lietaus lietus. Nenuostabu, kad „Mitsubishi Pajero Sport“ dizaineriai pasiūlė aukštą klirensą: su šiuo dizainu įveiksite stačius pakilimus ir greitus nusileidimus.

1997 m. Paryžius pasveikino atstovussalos valstybė, kai pamačiau, kad jie atnešė į tarptautinį automobilių forumą. Kompetentingos vertinimo komisijos vertinimas buvo vienas didžiausių, todėl NVS rinka greitai reagavo į pasiūlymą pirkti naujus automobilius buvusios Sovietų Sąjungos šalims. 43 tūkst. JAV dolerių kaina gana tinka būsimiems benzino versijos savininkams ir 35,7 tūkst. Dolerių „Mitsubishi Pajero Sport“ dyzeliui.

Automobilio siluetas iš karto išgarsėjo:Japoniškos transporto priemonės pritūpimas, sėdynių pagalvėlės, esančios šalia grindų. Tačiau sunku skambinti tokiam salonui: vairuotojui ir keleiviams yra daug ko gulėti ant jo kojų ir galvos. Automobilio greitis yra greitas, toks patikimumas yra tarsi samurajus, kurio tikslas yra sėkmingas pabaiga.

Transporto priemonės konstrukcija yra apgalvota mažiausiai:moderni elektrinė, galinga oro kondicionavimo sistema, lygios šildomos sėdynės. „Mitsubishi Pajero Sport“ turi tik teigiamus atsiliepimus iš priekinio skydelio savininkų. Niekas dar sakė, kad antrasis skydas virš centre esančios konsolės sugadina išvaizdą: šis apdaila, panaši į triptiką, rodo ne tik alyvos lygį variklyje, bet ir elektroninę kompaso adatą.

Keleiviai patogiai sėdi gale„Mitsubishi Pajero Sport“ sėdynės, vis dar patenkintos naujovėmis - autonominė nuotolinio valdymo sistema. Be to, salone galite reguliuoti sėdynės nugarą, kad surastumėte geriausią variantą pavargusiam stuburui. Tai trikdo vieną dalyką: apskritai rusai bus perpildyti atgal.

Diesel variantas Mitsubishi Pajero Sport truputįpaprastesnis nei benzino kolektorius: nei reljefo kojos, nei „triptikas“. Bet 25 cm laisvo sniego, jis įveiks net ir laipiojdamas į kalną. Išparduokite padangas: pirmoje versijoje jų profilis yra šiek tiek didesnis ir siauresnis. Kad jie galėtų pjauti sniegą, niekas nėra, o stabdymo kelias ant sniego dengto kelio yra daug mažesnis nei Rusijos automobilių pramonės pagamintas automobilis.

Ukrainoje Mitsubishi myli ir vertina.Trijų litrų benzininis variklis pakeičia 178 arklius, o 400 Nm sukimo momentas tinka automobilių savininkams. Jūs neturėtumėte organizuoti lenktynių: tai visureigis, o ne ralio automobilis.