거의 모든 차량에 이모빌라이저가 있습니다.현대 자동차. 이 장치의 목적은 시스템의 전기 회로(연료 공급, 점화, 시동기 등)를 차단하여 차량을 도난으로부터 보호하는 것입니다. 그러나 이모빌라이저가 엔진 시동을 차단하는 불쾌한 상황이 있습니다. 이 경우 어떻게 해야 합니까? 우리는 이것에 대해 이야기 할 것입니다.
어쨌든 이모빌라이저는 무엇입니까?
이 장치는 기존 보안 장치와 어떻게 다른가요?시스템? 우선, 자동차의 보호 수준은 사용에 따라 크게 증가한다는 사실입니다. 이 장치에는 기존 경보의 경우처럼 원격이 아닌 근거리에서만 메커니즘을 제어할 수 있는 복잡한 지능형 시스템이 있습니다. 이것은 문이 열리는 순간에 침입자가 장치의 열쇠 고리에서 오는 신호를 가로챌 수 있는 능력이 없음을 의미합니다. 가로채기 위해서는 차에 직접 탑승해야 합니다.
경보 장치가 있는 자동차 소유자는의심스러운 작업장에서 서비스를 받는 경우 위험할 수 있습니다. 사실 알람 키 포브에서 사본을 만드는 것은 매우 간단하고 많은 시간이 걸리지 않습니다. 그리고 열쇠 고리의 기존 사본으로 차를 훔치는 것은 쉽습니다. 하지만 이모빌라이저의 경우 보통 공격자들이 마스터 카드를 갖고 있지 않기 때문에 복제가 어렵다.
현대식 보안 이모빌라이저는 다음으로 유명합니다.컴팩트함. 그들의 설치는 숨겨진 장소에서 수행됩니다. 그리고 이모빌라이저를 올바르게 설치하면 유형과 위치를 결정하는 것이 거의 불가능합니다. 하지만 그게 다가 아닙니다. 일부 유형의 장치에는 소유자의 참여가 필요하지 않은 도난 방지 기능이 있습니다.
이모빌라이저의 구조적 요소
이모빌라이저가 엔진 시동을 차단한 이유를 이해하는 방법은 무엇입니까? 이 경우 어떻게 해야 합니까? 먼저 작동 방식을 이해하고 주요 구조 요소를 결정해야 합니다.
이모빌라이저의 주요 구성 요소는전자 제어 장치. 그 기능은 특정 동작 프로그램을 위해 프로그래밍된 마이크로 회로에 의해 제공됩니다. 초소형 회로에는 자동차 키를 "질문"할 때 사용되는 특수 교환 코드가 포함되어 있습니다. 또한 내부에는 키에서 정보를 읽는 코일이 있습니다.
두 번째로 중요한 요소는 집행부입니다.여러 전자기 릴레이를 포함하는 메커니즘. 전자 장치가 명령을 내리자 마자 스위칭 메커니즘은 자동차의 중요한 요소로 가는 신호 체인을 끊습니다. 원하는 경우 비전기 장치를 차단하는 추가 전자기 시스템을 연결할 수 있습니다.
세 번째 요소는 응답기입니다.프로그래밍된 칩입니다. 점화 잠금 장치에 삽입되는 모든 키에 있습니다. 이 트랜스폰더는 차량 시스템에 고유 코드를 전송하며, 이를 인식하면 제어 장치가 엔진 시동을 허가하거나 거부합니다.
이모빌라이저가 엔진 시동을 차단했습니다. 무엇을 할까요?
이모빌라이저의 잠금을 해제하는 방법에는 중앙 잠금 제어 버튼과 IR 송신기를 사용하는 방법이 있습니다.
이모빌라이저가 차를 막은 경우IR 송신기 잠금 해제는 IR 송신기 키가 중앙 잠금 및 이모빌라이저를 제어하는 차량에 적합합니다. 이모빌라이저를 비활성화하려면 코드(4자리)가 필요합니다. 가속 페달과 온보드 컴퓨터 제어 버튼을 눌러 입력합니다. 이 버튼은 일반적으로 유리 세정제 스위치의 끝에 있습니다.
잠금 해제 프로세스
활성 이모빌라이저를 사용하면 전원을 켜야 합니다.점화. 동시에 계기판의 이모빌라이저 램프가 깜박이기 시작하여 이모빌라이저가 엔진 시동을 차단했음을 나타냅니다. 다음에 할일? 가스 페달을 길게 누르면 램프가 깜박임을 멈춥니다.
이제 버튼을 사용하여 코드를 입력해야 합니다.온보드 컴퓨터. 이렇게하려면 버튼을 코드의 첫 번째 숫자와 동일한 양으로 눌러야합니다. 가속 페달을 놓으면 표시등이 다시 깜박이기 시작합니다. 위에서 설명한 작업은 모든 숫자에 대해 수행해야 합니다.
전체 코드를 입력한 후 램프가항상 화상. 이것은 엔진이 잠금 해제되어 이제 시동할 수 있다는 좋은 신호입니다. 송신기가 있는 키의 버튼을 누른 후 이모빌라이저가 이전 엔진 시동을 차단하더라도 놀라실 필요가 없습니다. 이 경우 어떻게 해야 합니까? 아무것도 아니야, 괜찮아.
세 번 연속으로 잘못된 코드를 입력하면다음 시도는 15분 후에만 가능합니다. 다른 키를 설정하려면 이모빌라이저의 잠금을 해제해야 합니다. 그의 불은 켜져 있어서는 안 된다. 그런 다음 점화를 켜고 끄고 중앙 잠금 제어 버튼을 빠르게 눌러야합니다. 문이 닫혔다가 다시 열립니다(또는 그 반대). 동시에 이모빌라이저 램프가 켜집니다. 다음 15초 이내에 다음을 수행하십시오.
- IR 키를 신호 수신기로 향하게 하고 1.5초 간격으로 키 버튼을 2번 누릅니다. 문은 열리고 닫혀야 합니다.
- 이제 현재 이모빌라이저에 대해 프로그래밍하려는 키로 유사한 작업을 수행해야 합니다.
모든 작업은 한 번만 수행해야 합니다.연결된 각 키. 이것은 일반화된 프로세스입니다. 이모빌라이저가 Nissan Almera 엔진이나 다른 자동차의 시동을 차단한 경우 잠금 해제 및 키 바인딩이 약간 다르게 수행됩니다. 어쨌든 이에 대한 정보는 지침에 있습니다.
중앙 잠금 제어 버튼으로 잠금 해제
종종 포럼에서 소유자는 Lada Kalina에서 이모빌라이저가 엔진 시동을 차단했다고 씁니다. 무엇을하고 어떻게 잠금을 해제합니까? 비상 코드를 입력하면 일반적으로 도움이 됩니다. 이를 위해서는 다음이 필요합니다.
- 점화를 끕니다. 표시등이 천천히 깜박이기 시작해야 합니다.
- 점화를 켜면 일부 램프가 켜지고 사라지고 이모빌라이저 램프가 빠르게 깜박이기 시작합니다.
- 중앙 잠금 제어 버튼을 길게 누릅니다. 신호 램프는 타는 것을 멈춰야 합니다.
- 중앙 잠금 제어 버튼을 누르면 램프의 깜박임이 감소합니다. 램프의 깜박임 횟수를 세고 코드의 첫 번째 숫자와 일치하면 버튼을 놓습니다.
- 코드의 다른 모든 숫자에 대해 이 작업을 다시 수행합니다.
이모빌라이저가 엔진 시동을 차단한 경우"Priors", "Kalina" 또는 "Lada"를 잠금 해제하여 모든 작업을 올바르게 수행한 다음 엔진을 시동할 수 있습니다. 램프가 꺼지고 3초마다 켜져 자동차가 보호되지 않음을 알려줍니다.
추가 차단이 가능합니까?
잠금 해제 후 이모빌라이저는 다음과 같은 경우 차를 다시 잠글 수 있습니다.
- 배터리가 분리되었을 때.
- 시동을 끈 후 10초.
시동을 끈 후 다시 켜야 합니다.코드를 입력. 3회 연속 잘못 입력하면 5분 안에 다음 시도가 가능합니다. 이 모든 단계는 코딩된 솔레노이드 밸브 또는 컴퓨터를 디코딩하는 데 적합하지 않습니다. 비상 코드를 입력하면 엔진 시동만 허용됩니다.
다른 방법들
이모빌라이저가 엔진 시동을 차단한 경우"그랜트"또는 다른 자동차가 있으면 서비스 스테이션에 연락하여 완전히 끄거나 크롤러를 설치할 수 있습니다. 후자는 특정 결론에 전압을 인가하여 필요한 접점을 닫을 수 있습니다. 이러한 장치는 ECU를 속이고 엔진이 성공적으로 시동됩니다.
전문 장인은 자동차의 전자 장치에서 이모빌라이저 자체를 분리하여 전자 장치를 방해할 수 있습니다. 그러나 직접 수행하면 전체 시스템에 해를 끼칠 수 있습니다.
결론적으로
이모빌라이저 자체는 좋은 도난 방지 장치입니다.수백 대의 자동차를 구한 장치. 예, 때로는 소유자에게 골칫거리를 만드는 문제가 있지만 모두 해결할 수 있습니다. 그리고 일반적으로 이모빌라이저의 문제는 자동차에 발생할 수 있는 최소한의 문제입니다. 그러므로 화를 내지 말아야 합니다. 그들은 그것을 해결할 수 있지만 전혀는 아니지만 많은 주유소에서 해결할 수 있습니다.
