유압 표시등이 켜져 있으면 어떻게합니까?많은 사람들이 스스로이 질문을했습니다. 모든 운전자가 대시 보드에 최소 한 번은 오일 압력 표시등을 가지고 있다고 가정 할 수 있습니다. 일반적으로 유휴시 또는 엔진 시동 후에 켜집니다. 이것을 찾으면 차에 문제가 있다고 100 % 확신 할 수 있습니다. 그리고 전구가 켜지지 않았다면이 신호가 나타내는 후속 문제에 직면하지 않은 것이 지금까지 운이 좋다고 생각하십시오.
그래서, 무엇을 불을 수 있습니까?오일 압력 게이지에 빨간불? 여기에는 여러 가지 이유가 있습니다. 주요 규칙은 유압 표시등이 켜져 있으면 차를 멈추고 어떤 종류의 오작동을 겪었는지 생각해보십시오. 더 많은 움직임은 더욱 비참한 결과로 이어질 수 있습니다. 견인 트럭이나 친구에게 전화하여 차고 또는 가장 가까운 자동차 서비스로 견인하는 것이 가장 좋습니다. 그리고 이미 차분한 분위기에서 오작동을 식별하십시오. 차에서 고장을 찾는 것은 나중에 고치는 것보다 훨씬 어렵습니다.
가장 일반적인 이유오일 압력 램프가 켜집니다. 이것은 섬프에있는 오일 자체의 낮은 수준입니다. 이를 방지하려면 주기적으로 자체 검사를 수행해야합니다. 게으르지 말고 계량 봉에서 나와 엔진의 오일 레벨을 확인하십시오. 결국 시간이 많이 걸리지는 않지만 움직이면 차분해질 것입니다. 물론 엔진도 누출 될 수 있으므로 항상 주차 공간을 주시하십시오. 기름 얼룩이 발생하여 엔진에서 무언가가 떨어지고 있음을 알려줍니다. 이것을 찾으면 적절한 조치를 취하십시오. 실제로 자동차에서는 엔진의 지속적인 작동과 차량의 움직임으로 인해 오일 레벨이 점차 감소합니다. 일부 엔진은 표시등이 켜지 기 전에 오일이 부족하다는 것을 알려줍니다. 대부분의 경우 주기적으로 중단되기 시작합니다. 이러한 상황에서 몇 분 동안 서서 오일이 기름 통으로 흐르고 다시 시작될 수 있습니다. 그러나 잠시 후 엔진이 다시 멈 춥니 다. 따라서 오일 교환에서 오일 교환까지 한 번 이상 추가해야합니다.
오일이 어디에도 누출되지 않고 엔진에서양의 오일 레벨이면 오일 압력을 담당하는 센서 자체 또는 배선이 작동하지 않을 수 있습니다. 센서가 트리거 된 후 표시등이 켜지고 오작동을 알립니다. 오일이 부족하면 센서가 전구를 닫고 압력이 일정 수준까지 상승하면 전구가 열립니다. 센서에 결함이 있으면 표시등이 계속 켜집니다.
불이 켜진 다음 이유오일 압력은 감압 밸브의 오작동입니다. 시스템의 오일 압력이 낮 으면 밸브가 제대로 작동하고 있다면 밸브를 닫아야합니다. 밸브가 얼거나 고착되면이 계수는 엔진에 압력이 없음을 나타냅니다. 이러한 이유로 표시등이 켜져 있습니다.
유압의 원인이 비난받을 수 있습니다.오일 필터. 엔진을 멈춘 후에는 다음 시동을 용이하게하기 위해 오일이 필터에 남아 있어야합니다. 그것이 팔레트에서 흐를 가능성이 있다면 원본이 아닐 가능성이 큽니다. 오일 필터를 오일과 동시에 교체하는 것이 좋습니다.
나열된 모든 뉘앙스를 확인하고오일 압력 표시등이 여전히 켜져 있고 아마도 모든 이유는 오일 펌프에 있습니다. 먼저 오일과 함께 큰 입자의 침입으로부터 엔진을 보호하는 메시를 확인하십시오. 어떻게 든 품질이 좋지 않은 제품을 엔진에 부은 경우이 메쉬가 매우 빨리 막혀 엔진 압력이 감소하고 그에 따라 오일 압력 램프가 켜집니다.
