현대 세계의 현실은 시간을 절약하고 있습니다.돈, 자원 및 비용. 그리고 불과 20 년 또는 30 년 전에 트럭 운전사의 임무에 한 지점에서 다른 지점으로의화물 운송 만 포함 되었다면, 우리 시대의 트럭 운전사는 일반적으로 이미 자신의화물을 직접 전달합니다. "포워딩"의 개념에는 상품의 안전뿐만 아니라 상품의 무결성, 안전 및 손상 없음에 대한 책임도 포함됩니다.
현대의 포워딩 드라이버는 다음과 같은 의무가 있습니다.선적 및 하역 작업으로 시작하고 끝나는 전체 운송 프로세스를 제어합니다. 이 경우 주요 작업 중 하나는 운송 된 수하물을 세미 트레일러 트랙터의 트레일러에 올 바르고 유능하게 고정하는 것입니다. 이 문제에서 트럭 운전사에게 귀중한 도움은화물을 고정하기위한 벨트에 의해 제공됩니다.
화물 고정
트레일러에화물을 고정하는 방법에는 여러 가지가 있습니다.고정 방법 및 고정 유형은 일반적으로 적재물 자체와 트레일러 유형에 따라 다릅니다. 단단한 폐쇄 프레임 밴에서는 일반적으로 스페이서 또는 특수 커튼이 사용됩니다. 그러나 표준 및 저하 중의 플랫폼 트레일러에서는 주로 장력 벨트를 사용합니다.
화물, 특히 대형 및체인을 포함한 헤비급. 이러한 각 옵션에는 고유 한 장점과 단점이 있습니다. 일부화물 유형의 경우 체인 만 사용되며, 더 깨지기 쉬운 팔레트는 스트랩으로 고정됩니다. 또한 텐트 트레일러 내부에 짐을 고정하기 위해 일반적으로 하중을 고정하기위한 벨트 또는 결합 된 고정 방법이 사용됩니다.
벨트란?
벨트 타이는 코일입니다.폴리 아미드, 폴리 프로필렌 또는 폴리 에스테르로 만든 직물 테이프. 내구성있는 합성 섬유로 만든 직물은 추가 첨가제 또는 기타 기본 재료로 사용할 수 있습니다. 한편으로 이러한 타이는 내마모성이 우수하고 다른 한편으로 하중 고정 벨트를 사용하여 운반 된기구를 안정적이고 안전하게 고정 할 수있는 충분한 탄성을 가지고 있습니다. 그들의 도움으로 건축 자재, 목재, 압연 금속, 가방의 벌크화물, 가구, 장비, 이중창, 건축 구조물, 조립식 팔레트, 메커니즘과 같은 다양한 유형의 상품에 대한 상업 및 산업 운송이 모두 수행됩니다. 및 가전 제품.
특성
각 하중 고정 스트랩이 일치합니다.두 가지 주요 특성, 즉 길이와 적용되는 하중의 한계를 기반으로화물 운송 업체에 의해. 타이는 또한 장력 메커니즘과 그 유형의 존재 (부재)에 따라 테이프의 너비가 다릅니다. 표준 테이프 길이는 6, 8, 10 또는 12 미터입니다. 화물을 고정하기위한 이러한 래싱 스트랩의 파단 하중은 일반적으로 2 만 kgf를 초과하지 않으며 스트랩 너비는 25 ~ 150mm의 표준입니다. 일부 무역 회사는 이러한 테이프를 50, 100, 200m 이상의 롤로 판매합니다. 이 옵션은 트레일러 (또는 세미 트레일러) 길이를 따라화물을 고정하거나 마모 된 벨트를 교체하는 데 적합하지만 여전히 서비스 가능한 패스너와 장력 메커니즘을 사용합니다.
벨트 조임
그러나 단순히 하중을 벨트로 묶는 것만으로는 충분하지 않습니다.첫째, 운전사화물 운송업자는 운송 된 수하물의 스트래핑 방식을 올바르게 생각해야합니다. 여기에서 고려해야 할 다양한 요소가 있습니다. 급제동으로 하중이 앞으로 꺾이지 않고 트랙터의 운전실을 뚫고 올라가서는 안되며 다음 차량으로 이동하십시오. 고르지 않은 아스팔트 또는 거친 지형에서 주행 할 때 하중은 종 방향 및 횡 방향 움직임에 대해 고정되어야합니다. 그리고 무게 중심이 이동 한 비표준 운송 및화물도 있습니다.
둘째, 운전자는 벨트를 조여서 하중을 제자리에 단단히 고정하여 잠재적 변위를 제거해야합니다. 그리고 여기에서 하중 고정 스트랩 메커니즘이 구출됩니다.
장력 장치
몇 가지 옵션이 있습니다.근력을 사용하여 손으로 스트랩을 조일 수 있습니다. 이 경우 엔드 패스너, 즉 측면, 트롤 및 트레일러의 다른 표면에 대한 고리와 후크에 고정됩니다. 이러한 유형의 고정은 경하 중에 적합하며, 하중 자체가 도로로 넘어지는 것을 방지하기 위해 타포린 플랫폼 또는 단단한 박스 트레일러에서 운송해야합니다.
그러나 운송되는 물품의 대부분은장력 메커니즘으로화물을 고정하기 위해 벨트에 고정됩니다. 일반적으로 이것은 "래칫"또는 "래칫"으로 더 잘 알려진 잠금 해제에 대한 기계적 보호 기능이있는 래칫 유형 장치입니다. 덜 인기있는 윈치 및 체인 텐셔너는 더 이상 사용되지 않습니다.
벨트의 다양성
이 시점에서 장력 벨트는기계식 래칫 텐셔너를 사용한 하중 고정은 운반 된 수하물을 고정하는 가장 일반적인 방법입니다. 무거운 차량의 운전자 외에도 일반적으로 지붕 랙에서 부피가 큰 물건을 열린 방식으로 운반 할 때 경차 소유자가 자주 사용합니다.
트럭 운전사들도 좋아할 것입니다.이 유형의 운송 상품 고정을 사용하십시오. 벨트는 하중을 견고하고 안정적으로 고정하는 동시에 모든면에서 하중을 정교하게 압축하여 패키지 손상을 최소화합니다. 오일, 가솔린, 등유, 다양한 에틸렌 글리콜 부동액 및 기타 화학 물질과 같은 기술 유체에 내성이 있습니다. 현대식 벨트를 사용하면 매우 높은 인장 하중을 유지하고 젖거나 어는 경우 원래 길이를 변경하지 않으므로 일년 중 언제든지 다양한 기상 조건에서 사용할 수 있습니다.
