새 차를 사면 최소한몇 달 동안의 기술적 상태에 대해 걱정하지 마십시오. 그러나 여전히 새 차가 있더라도 즉시 설치해야 할 사항이 있습니다. 이러한 부품 중 하나는 엔진 크랭크 케이스 보호대입니다. 전문가에 따르면이 세부 사항은 가혹한 러시아 조건에서 작동하는 모든 차량에 설치해야합니다. 그리고 그것은 기온에 관한 것이 아니라 도로의 질과 상태에 관한 것입니다.
원래 유럽에서 만든 자동차모터 보호와 같은 부품은 제공하지 마십시오. 그건 그렇고, 그 가격은 그렇게 높지는 않지만 요점이 아닙니다. 유럽에서는 도로 상태가 자연스럽게 우리와 크게 다르기 때문에 더 좋습니다. 우리가 러시아 또는 우크라이나에 대해 이야기하고 있다면 또 다른 문제입니다. 여기에는 거주자보다 많은 구멍이있을 것입니다. 따라서 엔진 보호는 엔진의 안전을 보장하는 데 중요한 역할을합니다. 외국 및 국내 생산 (이상하게도) 승용차에는 부츠 만 장착되어 있으며 내연 기관을 보호 할 수 없습니다. 자동차 엔진은 구덩이에 대해 무방비 상태라는 것이 밝혀졌습니다.
엔진 보호 만 상황을 바꿉니다.케이스. 이 경우 모터는 더 이상 돌, 먼지 또는 먼지뿐만 아니라 도로에서 흔히 발생하는 구멍 형태의 다른 위험을 두려워하지 않습니다.
모터 보호는 얼마나 효과적입니까?러시아 운전자의 삶에서 그 중요성은 과대 평가 될 수 없습니다. 예를 들어, 자동차가 도로를 따라 운전하고 있으며 갑자기 거대한 보강재가 나타나고 있다고 상상해보십시오. 제동하기에는 너무 늦었고 피하는 것이 항상 안전하지는 않습니다. 무엇이 나오나요? 자동차는이 장애물에 부딪치며, 가장 먼저 접촉하는 부분은 엔진의 바닥입니다. 차가 걸렸으며 내연 기관이 더 이상 시작되지 않습니다. 이제 주유소에 갈 차례입니다. 그러나이 차량에 보호 장치가 장착되어 있다면 그러한 문제는 분명히 발생하지 않았을 것입니다. 그게 다야, 차는 아무런 문제없이 진행됩니다. 거친 지형에는 놀라움도 있으므로 도시 자동차 또는 SUV와 같은 엔진 보호가 항상 필요합니다.
그건 그렇고, SUV에 대해.비포장 도로 나 오프로드에서 자동차를 자주 사용하는 경우 서비스 센터에서 기어 박스 보호, 트랜스퍼 케이스 및 스티어링로드와 같은 추가 액세서리를 제공 할 수 있습니다. 이러한 세부 사항 덕분에 자동차는 그러한 문제로부터 확실히 보호됩니다. 도시의 소형차에 이러한 예비 부품을 설치할 필요는 없지만 엔진 크랭크 케이스 보호 장치가 있어야합니다.
결론
보다시피,이 세부 사항은 운전자가엔진의 안전에 대해 걱정하십시오. 또한 이러한 장치를 한 번 설치하면 더 이상 비싼 복원 서비스를 위해 껍질을 벗길 수 없으며 모터의 교체 (손상 정도에 따라 다름) 수도 있습니다.
