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Kronstadt 해양 플랜트 - 미래에 대한 확신을 갖고

러시아 국방부의 크론 슈타 트 해양 공장러시아 연방 북서부 지역에서 가장 큰 선박 수리 회사입니다. 주요 활동 중-선박 유지 보수, 가스 터빈 수리, 디젤 엔진, 금속 가공, 금속 구조물의 부식 방지 보호.

크론 슈타 트 해양 플랜트

설명

크론 슈타 트 해양 플랜트의 모든 활동해군과 불가분의 관계가 있습니다. 150 년 이상의 역사를 통해 수천 척의 선박에 새로운 생명을 불어 넣었습니다. 1858 년에 증기선 생산으로 설립 된이 공장은 다양한 목적으로 선박을 재건하고 현대화하는 주요 중심지가되었습니다. 1990 년대 초까지이 회사는 국내 선박 수리의 주력이라는 명성을 누 렸습니다. 그리고 불황의시기가 왔습니다.

Anatoly Vladimirovich Beloev가 지적했듯이,Kronstadt 해양 공장의 이사 인 2000 년대 초에 기업은 열풍에 빠졌습니다. 파산 절차가 시작되었고 2008 년부터 Kovrov Mechanical Plant의 경제 활동이 완전히 중단되었으며 United Shipbuilding Corporation의 직접적인 참여와 지원으로 2010 년에만 재개되었습니다. 새로운 경영진은 생산 복원, 생산 기업화 및 JSC USC에 통합하는 임무를 맡았습니다. 2016 년까지 이러한 목표는 성공적으로 달성되었습니다.

Kronstadt 해양 플랜트 디렉터

활동 분야

크론 슈타 트 해양 플랜트에는 세 가지 주요 활동 영역이 있습니다.

  • 선박 수리;
  • 가스 터빈 엔진 수리;
  • 금속 가공.

가스 터빈 서비스

총량에서 가스 터빈 생산 비중작품은 약 25 %입니다. 이 방향은 1967 년 크론 슈타 트 해양 공장에서 만들어졌습니다. 주로 해군 함정의 가스 터빈 엔진 (GTE) 유지 보수가 수행됩니다. 또한 지난 20 년 동안 KMZ는 Gazprom의 펌핑 스테이션에서 사용되는 변환 된 단위 및 골재의 수리를 마스터했습니다.

러시아 함대가 알려진 2014 년 이후이유 때문에 그는 더 이상 우크라이나에서 가스 터빈 엔진의 수리를 수행 할 수 없었으며 해양 플랜트는 가스 터빈 엔진의 유지 보수를 맡았습니다. 이 독특한 생산 시설에는 필요한 장비의 전체 ​​세트와 테스트 벤치 컴플렉스가 있습니다. 2016 년에는 5 대의 GTE가 수리되었으며 2017 년에는 동일한 수를 복원해야합니다.

러시아 국방부의 크론 슈타 트 해양 공장

선박 서비스

물론 전체 선박 수리 작업량의 95 % 이상이 해군에 있습니다. FSUE "Kronstadt Marine Plant"는 연간 125 척 이상의 선박과 선박을 수리하고 유지합니다.

오늘날 기업의 모든 부두가 점령되었습니다. 부두에서. 에프.V. Mitrofanov는 발트해 함대 호위함 "Yaroslav the Wise"에 서비스를 제공하고 있으며, 인접한 부두 "In Memory of Three Destroyers"에서 "Shuya"페리 선체와 레닌 그라드 해군 기지의 기타 보조 선박에서 용접이 진행 중입니다.

독특한 작품은 이름을 딴 부두에서 진행되었습니다. P.I.Kronstadt 해양 공장에서 가장 큰 Veleshchinsky. 세계에서 유일하게 떠 다니는 등대 인 Irbensky가 이곳에서 복원되었으며 2016 년 가을 Lomonosov에서 Kronstadt로 이전되었습니다. 공장 노동자들은 세계 해양 박물관의 요청에 따라 선체를 사랑스럽게 복원하고 방향타 단지를 수리하고 수중 부분을 부식으로부터 보호했습니다.

기함은 Irbensky 옆에서 수리 중입니다훈련 함 "Smolny"의 레닌 그라드 해군 기지. 기업의 중요한 임무는 Varshavyanka 프로젝트의 디젤 저소음 잠수함을 정밀 검사하는 것입니다.

FSUE Kronstadt 해양 플랜트

미래를위한 계획

오늘날 가스 터빈 생산공장에는 주문이 완전히 공급됩니다. 회사는 연간 최대 20 개의 엔진과 GPU 장치를 수리합니다. 선박 수리에 대해서는 수주를 늘려 수명을 늘릴 계획이다. 이는 단기간이 아닌 중형 및 정밀 검사를 통해 선박 수리를 제공하여 수명을 늘릴 계획이다.

이를 위해 변환 프로그램이 준비되었습니다.드라이 도크의 경우 날씨에 관계없이 고품질의 작업 조건을 보장하기 위해 부두를 보트 하우스로 덮는 프로젝트가 있습니다. 안벽의 수를 늘려 KMZ가 동시에 수용 할 수있는 선박의 수를 늘릴 계획입니다. 공장 개발 프로젝트 중 V.I. P.I. Veleshchinsky.