푸조 디자이너는 서클에서 유명합니다저렴한 가격표와 괜찮은 장비를 갖춘 견고한 모델의 제작자로서의 운전자. 프렌치 컨베이어는 작은 치수의 기동 가능한 해치백 생산을 전문으로 합니다. 위엄과 럭셔리는 브랜드의 특징이 아닙니다. 그럼에도 불구하고 제조사는 솔리드 컴포트 세단 부문을 마스터하기로 결정하고 모델 605를 대중에게 선보이기로 결정했습니다.공식적으로이 차는 비즈니스 클래스 세단으로 자리 잡았지만 주행 성능은 다시 민첩하고 고속 해치백으로 바뀌 었습니다. 그리고 푸조 607 모델의 출시만이 프랑스인들이 틈새 시장에서 무조건적으로 경쟁할 수 있게 했습니다. 차는 외관상 매력적이며 동력 충전 측면에서 생산적인 것으로 판명되었습니다.
모델 사양
새로운 방향의 개발은 누구에게나 거의 가능하지 않습니다.처음으로. 그리고 제조업체는 비즈니스 클래스 부문의 트렌드 세터에 의해 인도되지 않을 수 없었습니다. 그럼에도 불구하고 승용차는 많은 품질에서 독창적이고 독창적 인 것으로 판명되었습니다. 표준 준수와 관련하여 세단의 특성에서 가장 명확하게 표현됩니다.
- 길이 - 487.1cm.
- 너비 - 183.5cm.
- 지상고는 11cm입니다.
- 최소 트렁크 용량은 481리터입니다.
- 연료 탱크의 용량은 80리터입니다.
- 전원 장치의 작업량은 2 리터입니다.
- 출력 - 133마력 와 함께.
- 최고 속도는 202km/h입니다.
- 가속 시간 - 12.1초.
- 100km당 연료 소비량은 고속도로에서 5.8리터, 시내에서 9.8리터입니다.
매개 변수는 스스로 말합니다. 차는 크고,강력하고 동시에 우수한 역동성을 가지고 있어 프리미엄 브랜드의 유서 깊은 슬러그들 사이에서 눈에 띕니다. 사실, 프랑스 인은 디자인의 기술적 구현 품질에서 아직 그들과 경쟁 할 수 없습니다. 소유자가 언급했듯이 고장을 기다리지 않고 차를 구입 한 직후 푸조 섀시를 수리하는 것이 좋습니다. 특히 소모품을 교체하고 엔진의 센서를 변경하는 것이 좋습니다. 이는 세단의 가장 약한 부분입니다.
외관
푸조 브랜드의 디자이너들이고급 세단 클래스를 건너 뛰었습니다. 결국 기업의 프랑스 스타일을 구현할 수 있습니다. 외부적으로는 푸조가 물결 모양의 지붕과 크롬 창 테두리로 가장 좋은 평가를 받았습니다. 또한 우아하게 구현된 타원형 미러, 기울어진 헤드라이트가 있는 길쭉한 전방 후드, 전면 범퍼에 조화롭게 통합된 공기 흡입구도 주목할 가치가 있습니다.
기능적인 면에서도그러나 고급 세단에 걸맞게 넓은 문이 있습니다. 결과적으로 디자이너는 너무 허세를 의심 할 수없는 세련되고 간결한 자동차를 형성했습니다. 푸조 607 모델의 외관과 역동적인 성격이 유기적으로 결합되어 눈길을 끈다. 밝고 매력적이며 동시에 우아합니다.
제어성 및 주행 성능
모델은 물론 침착에 중점을 둡니다.부드러운 승차감을 제공하지만 필요한 경우 좋은 역동성을 보여줄 수 있습니다. 그건 그렇고, 부드러운 서스펜션은 운전자를 조용한 분위기로 조정하여 표면의 가장 작은 불규칙성을 부드럽게합니다. 또한 적절한 방음에 주목할 가치가 있습니다. 전력 잠재력이 완전히 공개 된 배경에도 불구하고 기내에서는 침묵이 지배합니다. 그러나 여전히 타이어의 윙윙 거리는 소리가 들립니다. 제어 품질은 주로 푸조 607의 변속기에 달려 있습니다. 자동 변속기가 가장 좋은 옵션이지만 더 비쌉니다. 더 자주 그들은 5단 "역학" 버전을 구입합니다. 이것은 비용뿐만 아니라 모든 세부 사항에서 자연 스러움에 중점을 둔 비즈니스 클래스의 요구 사항 때문입니다. 어떤 식 으로든 "자동"제어가 더 안정적이고 자신감이 있으며 수동 변속기는 다이내믹 한 운전 모드의 팬에게 적합합니다.
인테리어 디자인
디자이너 "푸조"는 규칙에서 벗어나지 않았습니다.넓고 편안한 살롱을 만드는 것입니다. 앞좌석은 약간 거칠지만 인체공학적 측면 지지대와 서보 조정 옵션으로 이를 상쇄합니다. 승용차는 튼튼한 림과 볼록 허브가 있는 편리한 조절식 스티어링 휠을 사용하여 운전합니다. 어두운 "나무"와 부드러운 플라스틱의 조합으로 눈을 즐겁게하는 마감을 무시할 수 없습니다. 컴포지션은 둥근 악기 저울이 있는 패널 선으로 보완됩니다. 이는 전통적인 솔루션이지만 이 경우에는 미학적으로 즐겁고 현대적으로 보입니다. 자동차는 기술 콘텐츠 측면에서 경쟁자보다 열등하지 않습니다. 센터 콘솔에는 온보드 컴퓨터를 위한 작은 화면과 컨트롤이 있습니다. 운전자는 이 패널을 통해 연료, 실내 온도 조절 매개변수, 오디오 시스템 및 서비스 데이터에 대한 모든 정보를 받습니다.
유지 보수 및 수리
차가 무언가에 있고 부족한 경우고급 세단, 이것은 요소 기반의 값 비싼 사치 및 작업 자원을 나타냅니다. 사실, 국내 시장에서 푸조 부품을 쉽게 찾을 수 있으며 비용도 훨씬 저렴합니다. 유지 관리 측면에서 모델도 경제적입니다. 가장 중요한 것은 적시에 예방 작업을 수행하는 것입니다. 예를 들어 오일을 교체하고 필터를 청소하고 전기 장비 및 광학 장치의 상태를 확인하십시오.
가장 빈번한 고장에 대해 이야기하면주로 파워 윈도우, 프론트 스태빌라이저, 기어박스 및 브레이크 부품과 관련이 있습니다. 이러한 구성 요소를 교체할 때는 기계의 수명을 연장할 수 있는 정품 푸조 예비 부품을 사용하는 것이 좋습니다. 다시 말하지만, 소모품은 저렴하지만 차량 성능에 상당한 영향을 미칩니다.
모델 리뷰
여러모로 좋은 모델입니다.운전 연습에서 소유자는 인체 공학적 제어, "상자"의 반응성 및 장거리 여행에서도 편리함을 주목합니다. 세단은 순전히 실용적인 용도는 아니지만 푸조 607 모델의 소유자는 실용성에 주목합니다. 특히 넓은 트렁크는 물건을 운반할 때 번거로움을 덜어줄 수 있으며, 캐빈의 변형 가능성은 차량을 기능적으로 만들 수 있습니다. "Frenchman"사용자의 단점은 빠르게 막히는 필터의 감도, 바퀴의 낮은 프로파일 및 저회전에서 엔진의 약한 작동을 나타냅니다.
결론
비즈니스 클래스 세그먼트는 매우 구체적이며 심지어모든면에서 고품질 자동차가 항상 살아남는 것은 아닙니다. 이것은 많은 장점이 있는 푸조 607에서도 발생했습니다. 시장에서 자동차는 많은 성공을 거두지 못했습니다. 왜냐하면 소비자는 프랑스 회사를 고급 및 고급 자동차 제조업체로 인식하지 않기 때문입니다. 그럼에도 불구하고 세단은 많은 품질에서 가격 부문에서 경쟁자를 능가합니다. 노이즈 아이솔레이션의 고품질 구현과 동적 특성, 실용성을 겸비한 기능성을 확인할 수 있습니다.
