"Citroen C4"-골프 세단.러시아의 칼루가 (Kaluga)에 위치한 PSMA Rus 공장에서 조립이 이루어졌다. 이 차는 2013 년 여름에 판매되었습니다. 모델을 개발하는 동안 주로 러시아 구매자에게 초점을 맞췄습니다. 모든 기술 사양은 도로와 완전히 일치합니다.
디자이너는 차의 외부에서 일했다여러 국가 : 러시아, 프랑스 및 중국. 공동 작업 덕분에 시트로엥 C4 세단 모델 (소유자 리뷰는 가격과 품질을 완전히 준수 함)이 가장 적합하고 수정 된 것으로 판명되었습니다. 또한 전문가와 아마추어가 만장일치로 다음과 같이 선언했다는 점은 주목할 가치가 있습니다. Citroen C4 Sedan은 유럽 표준을 완벽하게 준수하는 세련되고 현대적이며 역동적 인 자동차입니다. 기계의 외부 디자인은 독창적이고 3 볼륨이며, 동급의 모든 대표자들과 가치있는 경쟁을 할 것입니다.
시트로엥 C4 세단의 매개 변수
새 모델을 프로토 타입과 비교하면변화는 즉시 명백해진다. 우선, 시트로엥 C4 세단에는 크기가 2708mm 인 증가 된 휠베이스가 장착되어 있습니다. 자동차 무게는 기본적으로 1330kg입니다. 부피가 440 리터 인 러 기지 컴 파트먼트는 필요한 경우 뒷 소파를 접어 늘릴 수 있습니다. 구획의 내부는 단단하고 방음 층이 장식 덮개에 적용됩니다. 자동차의 전체 크기 C4-4621 x 1789 x 1496 mm.
"Citroen C4"세단 형 자동차 개발 (리뷰)확인) 엔지니어는 실험을 통해 사용자의 특정 부분과 마찬가지로 실험을 할 수 있었지만 다른 부분은 매우 부정적인 것으로 인식했습니다. 아마도 차를 아름답게 말할 수는 없지만 몸의 외관은 단단하고 편심이므로 개발자는 실패했습니다.
인테리어 디자인
시트로엥 C4 세단 모델의 내부에는고전적인 특징. 그러나 현대적인 세부 사항이 있습니다. 전반적인 개념에 특별한 영향을 미칩니다. 스티어링 휠 근처의 컨트롤 패널이 약간 올라가 있지만 이는 운전자를 방해하지 않습니다. 인체 공학적으로 장치를 배치하면 운전 과정이 크게 촉진됩니다. 경첩이있는 가벼운 문. 운전자의 착륙은 편안하지만 재구성이 가능하지만 매우 깊습니다. 설정 및 스티어링 휠이 장착되어있어 경사각 조정 만 가능합니다. 선택적인 지붕은 공간감과 빛을 더합니다. 세단은 5 인승이지만 2 명의 성인 승객 만이 뒷좌석에서 편안하게 느낄 수 있습니다.
엔진에 관한 몇 마디
В зависимости от комплектации, на автомобиль "Citroen C4"세단 형 자동차 (테스트 드라이브는 장치 간의 차이점을 보여줍니다) 116-150 리터 범위의 전력을 개발할 수있는 세 가지 유형의 엔진이 설치됩니다. 와 함께 이 모터는이 제조업체의 다른 모델에서 이미 국내 사용자에게 친숙합니다. 그들의 잠재력은 약 4000 회전에서 시작하여 능동적 인 픽업과 1000kg 약간의 연석 무게로 좋은 역학을 제공합니다.
역학과 작동하는 모델이 있으며4 단 및 6 단 자동. 자동 변속기가 개정되고 현대화되어 더욱 신뢰할 수있게되었습니다. 기계식 변속기는 느리게 작동하며 레버로 작업하지 않고 시프트 패들을 사용하여 수동 모드로 전환하려는 경우 때때로 장애물을 만듭니다. 모델에서는 "스포츠"모드가 제공되지 않지만 기어 박스의 "제동"으로 인해 파워 유닛의 전체 효율을 입증 할 수는 없습니다.
세트 완료
파노라마의 유리는 열 보호 기능이 있으므로셔터가있는 장비는 필요하지 않습니다. 최고 버전의 자동차에는 표준 적으로 하강 제어 시스템, 크루즈 컨트롤, 틴트 리어 윈도우, 기후 센서, 네비게이터, 기후 시스템, 스턴 카메라, 주차 센서 및 안정화 시스템이 장착되어 있습니다. ABS, REF, AFU 세트도 설치되며 ESP 및 ASR과 같은 고가의 트림 레벨로 설치됩니다.
기술 사양
사실, 자동차 "Citroen C4"(sedan)엔진 구성에 따라 9.6-12.8 초 만에 수백 가지로 가속됩니다. 그러나 외부 요인, 기후 조건 및 차량 부하율이 가속 속도에 영향을 주므로 이러한 데이터는 약간 다를 수 있습니다. 기계의 제동 성능은 칭찬 할만한 가치가 있으며, 강력하고 신뢰할 수 있으며 효율적입니다.
고품질의 도로에서 서스펜션이 적당히 뻣뻣합니다.편안한 코팅이라고도 할 수 있지만 이것은 첫 번째 심각한 구덩이 이전입니다. 장애물을 칠 때, 서스펜션은 도로에서받은 모든 타격을 즉시 승객 실로 전달하기 시작합니다. 강화 크랭크 케이스 보호 장치가 추가로 설치되지 않은 경우 차량의 여유 공간은 17.6cm입니다. 스티어링은 3 회전으로 이루어지며, 움직이는 자동차는 안정적으로 예측 가능하게 작동합니다.
비용에 대해 이야기
현재 6시에 자동차를 구입할 수 있습니다장비 유형에 따라 가격이 변경됩니다. "Citroen C4"세단 Dynamique 버전은 800,000 루블의 가격으로 판매되었습니다., 최적 – 900,000 루블에서.
