Chevrolet Colorado는 클래스에 속합니다.2004 년부터 자동차 시장에 출시 된 중형 픽업입니다. 외관상 차량은 매우 남성적이고 엄격 해 보입니다. 러시아에 공식적으로 공급되지 않았습니다. 그러나 이러한 자동차는 드물지만 우리 도로에서 발견됩니다. 이러한 자동차는 소유자가 미국에서 수입했습니다.
1 세대 "콜로라도"
1 세대 Chevrolet Colorado 픽업Hummer H3에서 인수 한 플랫폼을 기반으로합니다. 이 차에는 수동 변속기와 자동 변속기가 모두 장착되었습니다. 드라이브는 뒤쪽과 가득 차있을 수 있습니다. 이 모델은 세 가지 유형의 캐빈으로 생산되었습니다.
- 보통 2 도어;
- 확장 된 2 도어;
- 확장형 4 도어.
Chevrolet의 표준 엔진콜로라도의 부피는 2.8 리터였습니다. 그것은 고전적인 인라인 4였습니다. 더 많은 양의 파워 유닛이 톱 트림 레벨에서 제공되었습니다. 작업량은 3.8 리터입니다. 이 엔진과 함께 전용 4 단 토크 컨버터가 자동으로 작동했습니다.
특수 버전의 자동차
픽업의 특별한 버전이 생산되었습니다.스포츠 서스펜션이 낮았고,이 차는 아스팔트에 더 적합했습니다. 17 인치 알로이 휠이 장착되었습니다. 그리고 범퍼와 장식 그릴은 차체에 맞는 색상으로 칠해졌습니다.
또한이 스페셜 시리즈는Xtreme이라는 추가 Subversion. 이 모델은 수정 된 전면 및 후면 범퍼와 스타일리시 한 사이드 스커트를 장착했습니다. 또한 장식용 그릴과 헤드 옵틱이 변경되었습니다. 이 버전의 자동차에는 18 인치 휠이 장착되었습니다.
안면 성형 모델
2007 년에 일어났습니다.Chevrolet Colorado는 소위 성형 수술을 받았습니다. 새로운 엔진 라인이 등장했습니다. 현재 가장 작은 발전소의 부피는 2.9 리터 였고, 5 개의 "포트"가 연속 된 최상위 버전의 작업 부피는 3.7 리터였습니다. 바디에 대한 새로운 색상 옵션과 현대적인 세련된 림이 있습니다. 다시 말하지만, 라디에이터 그릴이 약간 개선되었으며, 사소한 변경 사항도 자동차 내부에 영향을 미쳤습니다.
2009 년 다시 차량세련되고 가장 강력한 5.3 리터 V8을 제공했습니다. 이제 Chevrolet Colorado의 기술적 특성은 단순히 금지되었습니다. 이것은 시골 여행을위한 픽업이 아닙니다! 2010 년에 제조업체는 자동차 안전을 위해 노력하고 에어백을 추가했습니다.
자동차 성공
Chevrolet Colorado는 큰 성공을 거두었습니다.미국에서. 총 16 만 부 이상이 판매되었습니다. 이것은 Ford Ranger와 같은 직접적인 경쟁사의 판매보다 낫고 Toyota Tacoma와 거의 동등합니다. 이것이 판매 시작 당시의 상황이었습니다. 얼마 후 포드 레인저가 리더가되었고 그 자리를 포기하지 않았습니다.
2 세대 Chevrolet Colorado : 개요
새로운 콜로라도는 2011 년에 공개되었습니다.모델의 시간이 정해졌습니다. 이들은 세련된 흐르는 바디 라인이었습니다. 픽업의 잔인 함은 어디에도 가지 않았습니다. 미국 국내 시장을위한 특별한 버전의 픽업이 있습니다. 조종석에는 약간 다른 디자인과 다른 대시 보드가 있습니다. 미국 회사가 생산 한 중형 픽업 중 디젤 엔진의 첫 소유자가 된 것은 2 세대 콜로라도였다.
픽업 내부가 거의 만원이전 세대에서 마이그레이션 된 양식. 좋은 소식입니다! 1 세대의 인테리어는 시대를 앞서 갔고, Chevrolet Colorado의 모든 경쟁사와 상당히 달랐으며 고객 리뷰는 항상 그것을 칭찬했습니다. 이러한 이유로 엔지니어들은 거의 모든 것을 그대로 두었습니다.
콜로라도 특유의 시크함은 투피스조화롭게 문으로 흘러 들어가는 깔끔한 모든 것이 매우 견고하고 건전하게 보입니다. 청회색 인테리어 디자인은 오프로드 조건 에서이 차를 사용하는 경우 오두막에서 자주 발생하는 먼지를 두려워하지 않습니다. 그리고 그는 집에서 느낍니다.
2 세대 사양
2 세대 자동차에는 2 개의 모터가 있습니다.선택과 두 엔진 모두 디젤입니다. 첫 번째 디젤 엔진은 작동 부피가 2.5 리터 (흡기 150 "암말")이고 다른 터보 차저 엔진은 부피가 2.8 리터이며 용량은 180 "말"입니다. 두 발전소 모두 5 단 기계 장치 또는 새로운 6 단 자동 장치와 함께 작동합니다. 동급의 경우이 픽업은 경제적이라고 할 수 있습니다. 복합 주행 사이클에서 100km 당 평균 12 리터를 소비합니다. 그러나 이것은 제조업체의 데이터이며 항상 그렇듯이 약간 과소 평가됩니다. 객관성을 위해 2-3 리터의 연료 소모량을 사용합시다. 사 륜구동 차량에는 2 모드 Insta Trac 디스펜서가 장착되어 있습니다.
콜로라도 2 완전한 세트
데이터베이스에서 구매자는 16 인치 스틸 휠, 틸트 스티어링 시스템, 우수한 크루즈 컨트롤, 단일 구역 에어컨, 스테레오 라디오 및 블루투스를받습니다.
약간 더 풍부한 LT1 패키지또한 "스탬핑"대신에 착색 된 유리창, 16 인치 알로이 휠이 있습니다. 차에는 풀 파워 액세서리, 자동 조광 살롱 거울, 더 나은 음악 및 위성 라디오가 있습니다.
LT2 차량의 최고급 장비는 슬라이딩 리어 윈도우, 크롬 패키지, 가죽 인테리어 및 스포츠 서스펜션을 갖추고 있으며 항상 엄격 자동 기계가 장착되어 있습니다.
또한 모든 차량 구성에는 잠금 방지 브레이크, 자동 안정화 및 특수 트랙션 제어 시스템이 장착되어 있습니다.
요약하자면
이것은 우리나라 도로에서보기 드문 차입니다.구매하기 어렵고 유지 관리 비용이 많이 들지만 운전하기에 비현실적으로 즐겁습니다. 어려움이 당신을 멈추지 않고 도로에서 희귀 한 남자의 차로 눈에 띄고 싶다면,이 "짐승"은 확실히 당신의 선택입니다.
