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미국의 가장 좋아하는 자동차 - Chevrolet Impala 1967

결국 1967 년 시보레 임팔라의 탄생으로 이어진 이야기는 1958 년에 시작되었습니다. 아니, 그렇지 않습니다. 그런 아름다움에 대해 건조하고 비인간적으로 말할 수 없습니다. 그래서…

시보레 임팔라 1967
이 사랑의 이야기는 그 행복한 1958 년에 시작되었습니다.전쟁의 공포가 이미 잊혀 졌을 때 새로운 것은 예견되지 않았고, 힘과 주력을 가진 업계는 평범한 미국인의 삶을 더 좋고 더 재미있게 만들려고 노력했습니다. Chevrolet이 이미 잘 팔리는 자동차 인 Bel Air의 고급 개조를 만들도록 한 것은 바로 이러한 열망이었습니다. 평균적인 미국인의 생각은 맥도날드 버거를 씹어 샀습니다. 새 차의 판매는 빠르게 상승했고 소비자는 그 이름을 너무나 사랑하여 곧 자신의 차를 얻거나 오히려 새 차가 알려지지 않은 아프리카 영양의 이름을 딴 쉐 보레 임팔라라는 이름을 받았습니다. 이미 1959 년에 Chevrolet 회사는 Bel Air와 유사하지 않은 별도의 모델을 출시했으며 맞았습니다. 잘 생기고 크고 강력합니다. 아메리칸 드림. 매출이 증가하고 경영진은 행복하게 손을 문지르고있었습니다. 잘 생긴 남자의 후드 아래에 V6 또는 V8을 숨겼습니다. 터보 차저 선택을 포함하여 선택할 수 있습니다. 이 모델은 성공했을뿐만 아니라 ... 59 번째에는 Chevrolet 브랜드의 베스트셀러 모델, 60 번째에는 미국에서 베스트셀러 모델이었습니다. 이것은 성공하지 않습니까?

3 세대는 1961 년에 등장했습니다. 1967 년 쉐 보레 임팔라가 6 년이나 남았을 때까지 인기는 계속 증가했지만 외관은 이미 비슷했습니다.

임팔라 시보레
이상하게도 스톡 엔진은 이전 모델 (145 마력 대비 135 마력)보다 출력이 적었지만 최고급 터보 8은 360도 출력을 냈습니다.

1965 년, 새로운 임팔라와 새로운 기록이 도래했습니다. 가족 용 세단의 머슬카 특성, 넉넉함 및 실용성의 조합은 100 만 대 이상의 대형 세단 판매 기록을 세웠습니다. 이것은 그해에 모든 종류의 Chevrolet 브랜드 중 160 만 개가 팔렸음에도 불구하고 그렇습니다. 미국에서 가장 좋아하는 차.

1967 시보레 임팔라

새 차가 새 차를 얻었습니다.공격적인 디자인, 많은 기술 혁신, 그리고 가장 중요한 것은 출력이 425 마력 인 Turbo Jet V8 엔진으로, 더 추가 될 수 있습니다. 그리고 같은 해에 역사는 일종의 엉터리를 만들어 내고, 임팔라 카프리스는 1966 년 별도의 모델이 된 임팔라의 럭셔리 버전 인 아레나에 등장합니다.

1967 년. Chevrolet Impala는 스타일을 변경하고 있으며 새로운 세대가 출시 된 1970 년까지 외관을 변경하지 않습니다. 물론 5 세대와 6 세대가 등장했기 때문에 이야기는 더 이어질 수 있지만 나는 그렇게하지 않을 것이다. 그런 다음 석유 위기, 조립 품질 저하, 생존 및 쇠퇴를위한 제조업체의 투쟁, 쇠퇴가 발생했습니다.

1967 시보레 임팔라마지막 Mohicans. 최고 중 최고, 최악 중 최고 만 뒤를 잇습니다. 지금까지 미국인뿐만 아니라 미국인들도이 차를 좋아합니다. 찾기, 구매, 복원, 현대화. 전 세계에 아마추어 클럽이 있습니다. 1967 Chevrolet Impala는 Dodge Charger 및 Pontiac GTO, Ford Mustang 및 Ford Gran Torino와 동등합니다. 그 옆에 서서 미국에서 가장 사랑받는 자동차를 향하고 있습니다.

왜 우리가 Impala를 좋아하는지 물었을 때, 당신은 언제나 간단하고 이해할 수있는 대답을들을 수 있습니다. "왜냐하면 그들은 더 이상 그들을 만들지 않기 때문입니다!"