결국 1967 년 시보레 임팔라의 탄생으로 이어진 이야기는 1958 년에 시작되었습니다. 아니, 그렇지 않습니다. 그런 아름다움에 대해 건조하고 비인간적으로 말할 수 없습니다. 그래서…
3 세대는 1961 년에 등장했습니다. 1967 년 쉐 보레 임팔라가 6 년이나 남았을 때까지 인기는 계속 증가했지만 외관은 이미 비슷했습니다.
1965 년, 새로운 임팔라와 새로운 기록이 도래했습니다. 가족 용 세단의 머슬카 특성, 넉넉함 및 실용성의 조합은 100 만 대 이상의 대형 세단 판매 기록을 세웠습니다. 이것은 그해에 모든 종류의 Chevrolet 브랜드 중 160 만 개가 팔렸음에도 불구하고 그렇습니다. 미국에서 가장 좋아하는 차.
새 차가 새 차를 얻었습니다.공격적인 디자인, 많은 기술 혁신, 그리고 가장 중요한 것은 출력이 425 마력 인 Turbo Jet V8 엔진으로, 더 추가 될 수 있습니다. 그리고 같은 해에 역사는 일종의 엉터리를 만들어 내고, 임팔라 카프리스는 1966 년 별도의 모델이 된 임팔라의 럭셔리 버전 인 아레나에 등장합니다.
1967 년. Chevrolet Impala는 스타일을 변경하고 있으며 새로운 세대가 출시 된 1970 년까지 외관을 변경하지 않습니다. 물론 5 세대와 6 세대가 등장했기 때문에 이야기는 더 이어질 수 있지만 나는 그렇게하지 않을 것이다. 그런 다음 석유 위기, 조립 품질 저하, 생존 및 쇠퇴를위한 제조업체의 투쟁, 쇠퇴가 발생했습니다.
1967 시보레 임팔라마지막 Mohicans. 최고 중 최고, 최악 중 최고 만 뒤를 잇습니다. 지금까지 미국인뿐만 아니라 미국인들도이 차를 좋아합니다. 찾기, 구매, 복원, 현대화. 전 세계에 아마추어 클럽이 있습니다. 1967 Chevrolet Impala는 Dodge Charger 및 Pontiac GTO, Ford Mustang 및 Ford Gran Torino와 동등합니다. 그 옆에 서서 미국에서 가장 사랑받는 자동차를 향하고 있습니다.
왜 우리가 Impala를 좋아하는지 물었을 때, 당신은 언제나 간단하고 이해할 수있는 대답을들을 수 있습니다. "왜냐하면 그들은 더 이상 그들을 만들지 않기 때문입니다!"