타이어 공기압은차량 핸들링 개선, 연료 절약, 타이어 수명 연장 및 궁극적으로 운전 안전 향상. 특별한 장치 없이는 확인이 거의 불가능합니다. 그러나 단 0.3 bar의 차이는 중요 할 수 있으며 제동 또는 방향 변경에 대한 차량의 반응을 악화시킬 수 있습니다. 또한 저압과 고압 모두 위험 할 수 있습니다. 확립 된 규범에서 벗어나면 재앙적인 결과를 초래할 수 있습니다. 예를 들어, 초과분은 프로세스에서 바로 타이어 폭발을 완전히 유발할 수 있습니다. 결론은 하나뿐입니다. 자동차 타이어의 압력을 지속적으로 모니터링해야합니다.
제어를 위해 전통적으로 압력계가 사용되지만항상 매우 정확하지는 않습니다. 거의 모든 운전자가 글로브 컴 파트먼트에 이러한 장치를 가지고 있지만 정기적으로 사용하는 사람은 거의 없습니다. 측정 절차 자체는 즐겁지 않으며 대부분의 운전자는이 이벤트를 무시합니다. 현재 타이어 압력을 모니터링하기 위해 특수 시스템이 사용됩니다. 그들은 값 비싼 외국 자동차 패키지에만 포함되어 있습니다. 그러나 시스템을 직접 구입하여 차량에 설치할 수 있습니다. 이러한 장치 사용의 장점은 매우 분명합니다. 많은 경우에 그들은 교통 안전의 보증인이되어 누군가의 생명을 구할 수 있습니다.
자동 제어 시스템에는 다음이 포함됩니다.자율 판독 센서 및 정보 블록. 제어 모듈로의 데이터 전송은 무선 신호를 사용하여 수행됩니다. 각 바퀴에는 타이어 공기압 센서가 장착되고, 차내에는 스크린이 달린 컨트롤 유닛이 장착된다. 화면은 모든 휠에 대해 개별적으로 매개변수의 상태에 대한 정보를 표시합니다. 타이어 중 하나의 현재 판독값이 설정된 간격을 벗어나면 경보가 발생합니다. 운전자의 요청에 따라 소리, 가벼움 또는 복잡할 수 있습니다. 타이어 공기압 센서가 지정된 간격 내에서 현재 값을 출력하면 시스템은 수동 모드입니다. 운전자는 특정 자동차 모델 및 타이어에 따라 매개 변수의 허용 값을 독립적으로 설정합니다.
기기 브랜드에 따라 시간이표시 측정 간격은 5-7초 이내에 설정됩니다. 화면의 정보는 설정된 시간 간격으로 업데이트되거나 현재 압력이 이전 압력에서 0.05-0.07bar 변경될 때 업데이트됩니다.
외부용 최신 센서의 무게내부 사용을 위해 10g을 초과하지 않고 35g 이하로 사용하십시오. 각 타이어 압력 센서에는 제조업체에 따라 최대 5년에서 7년까지 연속 작동하도록 설계된 자체 자율 배터리가 있습니다.
제어 시스템은 지속적으로 개선되고 있습니다.현재 휠 내부의 공기압뿐만 아니라 온도도 제어할 수 있는 장치가 생산되고 있습니다. 새로운 시스템의 작동 원리는 유사합니다. 타이어 압력 센서는 하이브리드 버전으로 제작되었으며 압력 및 온도 매개변수를 측정할 수 있습니다. 자동차에 시스템을 설치하는 절차를 크게 단순화했습니다. 센서는 빠르게 장착되며 특별한 자격이 필요하지 않으며 내부 센서는 타이어 장착 시 디스크에 장착되며 외부 센서는 캡 대신 니플에 나사로 고정됩니다.
에 있는 압력 제어 시스템을 기억해야 합니다.자동차에 장착된 타이어는 보조 도구이며 사람을 대체할 수 없습니다. 어쨌든 안전상의 이유로 운전자는 정기적으로 모든 것을 스스로 점검해야 하며, 차량에 시스템이 있는 경우 추가로 성능을 제어해야 합니다.
