타이어 공기압은 최소한 겨울에 확인해야합니다.2 주에 한 번씩 기온이 급격히 떨어집니다. 자동차 공장 제조업체는 운영 권장 사항 에이 자동차가 겨울에 타이어에 어떤 압력을 가져야하는지 표시합니다. 적절하게 공기를 주입 한 타이어는 연료 소비를 최적화하고 안전한 운전에 기여합니다. 정상적인 값에서 약간의 편차가 있으면 트레드의 고르지 않은 마모와 같은 결과를 초래할 수 있으며 따라서 향후 타이어의 수명이 단축 될 수 있습니다.
저온에서는타이어 압력도 떨어집니다. 예를 들어, + 20 ° C의 온도에서 타이어 압력이 2bar이면 0 ° C에서이 값은 1.8bar로 떨어집니다. 따라서 타이어 인플레이션 프로세스가 낮은 주변 온도에서 발생하는 경우 제조업체가 설정 한 압력 표준을 준수해야합니다. 동시에 따뜻한 방에서 타이어를 부 풀릴 때 자동차 겨울 타이어의 압력을 평균 0.2 bar까지 높여야합니다. 이를 통해 저온으로 인한 차이를 보상 할 수 있습니다.
겨울용 타이어 만 장착 할 필요가 없습니다.리딩 축에서. 많은 운전자들은 자동차의 견인력을 향상시키기 위해 비슷한 실수를합니다. 그러한 솔루션의 겉보기에 합리성에도 불구하고 겨울용 타이어를 설치하는 이러한 변형은 겨울철 도로에서 바퀴의 최적 견인 특성을 제공 할 수 없습니다.
차례로, 특정 미묘함이 있습니다질문 : "겨울에 타이어 공기압은 얼마입니까?" 논리적 결론을 바탕으로 자동차에 로우 프로파일 타이어를 설치하는 경우 바퀴에 "범프"가 발생하지 않도록 약간 펌핑하는 것이 좋습니다. 또한 휠의 펌핑이 적기 때문에 노면이 얼음이 많은 타이어의 접착 특성이 크게 증가하여 자동차의 동적 특성이 증가합니다.
부드러운 고무를 설치하는 경우 매우겨울철에 타이어 공기압이 너무 낮지 않은지 확인하는 것이 중요합니다. 이러한 고무에 대한 낮은 압력 계수는 타이어의 빠른 마모와 "걸레"로 바꾸는 데 기여합니다. 또한 도로에서 바퀴가 터질 가능성이 상당히 높습니다. 바퀴를 펌핑하면 차량 서스펜션의 부하가 증가한다는 것을 기억해야합니다.
겨울철에는 타이어 공기압을 확인해야합니다.평균적으로 한 달에 한 번. 다양한 요인이 측정 정확도에 영향을 미치지 않도록 타이어가 식을 때까지 기다려야합니다. 운전할 때 압력의 정도는 최대 20 %까지 증가 할 수 있으며,이를 기준으로 모든 측정은 여행이 끝난 후 최소 2 시간 후에 수행하는 것이 좋습니다.
광범위한 의견이 있습니다. "미끄러운 노면에서 타이어의 그립력을 높이려면 바퀴의 압력을 줄여야합니다." 이 진술은 도로와의 접촉 패치 영역의 증가로 인해 도로 표면의 특정 압력이 감소하기 때문에 근본적으로 잘못된 것입니다. 미끄러운 도로에서 타이어의 접착 특성은 수십 배로 악화됩니다. 타이어 공기압을 낮추지 말아야하는 또 다른 이유는 타이어 자체의 탄성 부족으로 인해 고르지 않은 부분에 부딪혔을 때 림이 손상 될 위험이 있기 때문입니다.
다음을 사용하여 타이어 공기압을 측정 할 수 있습니다.특수 장치-압력계. 이 장치를 펌프와 함께 구입하는 것이 좋습니다. 일반적으로, 특히 추운 계절에 차의 타이어가 적당히 팽창되어 있는지 확인하는 것이 중요합니다. 이것이 최적의 접지력과 부드러운 승차감을 보장하기 때문입니다.
