디스크 브레이크와 드럼 브레이크는 다릅니다.구조, 그러나 아주 유사한 기능. 차에있는 어떤 브레이크에서든 앞 브레이크 패드가 보입니다. 따라서 브레이크 시스템은 신발 디스크 또는 드럼 및 드럼 일 수 있습니다. 우리는 비슷하거나 다른 것보다 분해 될 것입니다.
디스크 형 브레이크 시스템
냉각. 이 시스템의 디스크와 디스크가 열려 있고그들은 공기에 의해 냉각된다. 즉, 그들이 구동 될 때, 공기의 역류가 그들 위에 날려 간다. 비상 상황에서 제동이 고속으로 수행되면 디스크가 매우 강하게 가열되어 온도가 600 ° C에 도달 할 수 있습니다! 방열을 좋게하기 위해 공기 순환을위한 통풍구와 홈이 있습니다.
작동 원리. 회전하는 디스크는 두 개의 패드로 고정되고휠 브레이크는 회전 동작을 정지시킵니다. 이러한 디자인의 장점으로는 브레이크의 신속한 청소 능력, 단점 : 앞 브레이크 패드가 빨리 마모되어 마모됩니다.
파손의 원인. 브레이크가 자주 거친다면블록킹 된 마찰재에 의해 형성된 블록 상에 코크스의 작은 층이 형성된다. 이것은 도로에서 제동의 효율성을 감소시킬 수 있습니다. 환기 된 디스크의 홈과 스플라인은 탄소 침전물을 일부 제거하여 표면을 청소합니다.
물에 대한 반응. 급격한 온도 강하로 인해 드라이브가 손상되고 리드균열에. 손상된 브레이크는 교체해야하며 작동 할 수 없습니다. 불행히도, 구멍은 디스크의 수명을 단축 시키지만 사실은 디자인상의 약점입니다.
드럼 방식의 브레이크 시스템
냉각. 패드와 디스크는 드럼 아래에 숨겨져 있습니다.트럼펫이 공기 흐름을받지 않기 때문에이 디자인의 냉각은 디스크보다 느립니다. 드럼에 떠오르는 열을 제거하기 위해 특수 갈비뼈를 볼 수 있습니다.
작동 원리. 앞 브레이크 패드는 브레이크 실린더의 피스톤의 영향으로 팽창하며, 드럼의 내부 표면을 누르면서 휠을 "쐐기"시킵니다.
파손의 원인. 디스크 브레이크와 동일합니다.
물에 대한 반응. 물에 빠지면 아무 일도 일어나지 않을 것입니다. 페달을 여러 번 눌러야합니다.
브레이크 패드 고장 및 해결책의 증상
차량의 제동 장치를 조심하십시오.
