드럼 브레이크-이것은 회전 드럼으로 구성된 브레이크 시스템의 이름입니다. 그 안에서 브레이크 슈를 드럼에 대고 눌러 제동합니다.
평소와 같이 시스템의 패드는드럼 브레이크는 드럼 자체 내부에 있습니다. 플랫 주철 디스크의 외부에있는 경우 이러한 메커니즘을 디스크 메커니즘이라고합니다. 드럼 브레이크는 여전히 다른 유형 인 밴드 브레이크입니다. 이러한 메커니즘에서 제동은 금속 연성 브레이크 밴드가있는 드럼의 "덮개"로 인해 수행됩니다.
두 명의 작업자가있는 이러한 장치에서실린더, 차량이 움직일 때 드럼을 회전시켜 작업 효율을 높입니다. 제동 중에 패드를 더 많이 누릅니다. 디스크가 제동력의 방향에 수직 인 방향으로 회전하기 때문에 디스크 메커니즘에는 이러한 영향이 없습니다. 차가 전진 할 때 앞 블록이 적용됩니다. 다가오는 보조 브레이크 패드라고도합니다 (그렇지 않으면 후면이라고 함).
주요 요소가 무엇인지 나열하는 것이 좋습니다.드럼 브레이크가 있습니다. 제동을 수행하는 패드입니다. 이를 위해 마찰재로 만든 라이닝이 있습니다. 브레이크 드럼, 브레이크 및 휠 실린더도 포함됩니다. 유압 시스템에있는 특수 유체의 압력하에 나열된 첫 번째는 브레이크 페달에서 활성화됩니다. 이 모든 부품은 브레이크 실드 (스탬프가 찍힌베이스)에 장착됩니다.
또한 드럼 브레이크에는 핀 (축)이 있습니다.브레이크 패드, 드럼과 패드 사이의 간격을 조절하는 메커니즘, 패드를 제자리에 고정하고 운전자가 브레이크 페달에서 발을 뗀 후 서로 연결하는 스프링.
그리고 물론 이점을 나열 할 수밖에 없습니다.이 메커니즘. 트럭 (가장 자주)과 자동차에 사용됩니다. 오토바이에도 사용할 수 있습니다. 이 메커니즘의 주요 장점은 그 힘입니다. 보다 정확하게는 드럼 직경과 너비를 늘려서 쉽게 늘릴 수 있습니다. 이를 통해 대형 차량 (버스, 트럭)을 정지 및 감속하는 데 필요한 높은 절대 제동력 값을 달성 할 수 있습니다. 드럼 브레이크는 물과 먼지로부터 완벽하게 보호됩니다. 패드는 먼지 나 먼지가 많은 도로에서 마모가 적습니다. 이것은 메커니즘의 내구성을 높여주는 우수한 품질입니다. 그것을 사용하면 차량에 주차 브레이크를 장착하는 것을 크게 단순화 할 수 있습니다. 또한 이러한 메커니즘은 많은 열을 발생시키지 않으므로 알코올과 오일을 기반으로 한 비 흡습성 브레이크 액을 사용할 수 있습니다. 리어 드럼 브레이크에는 이러한 장점이 있습니다. 한 가지 단점 만 주목할 가치가 있습니다. 디스크에 비해 반응이 약간 느립니다.
