Monoinjection은 복잡한 기술 장치입니다.연료 분사 시스템에 포함되어 있습니다. 이 부품은 VAZ Priora를 포함하여 거의 모든 외국 및 국내 생산 현대 자동차에 설치됩니다. "Audi-80"은 또한 단일 주입 기능이 있습니다. "중세"기화기와 구별되는 가장 중요한 점은 특수 노즐을 사용하여 연료를 실린더에 직접 분사 할 수 있다는 것입니다. 그리고이 부품이 장착 된 모든 자동차에는 전용 분사식 전원 공급 장치가 있습니다.
따라서 단일 주사는매우 낮은 압력으로 실린더에 연료를 공급하는 전자 제어 단일 지점 시스템. 위에서 언급했듯이이 부품의 특징은 노즐이 있다는 것입니다. 이 요소는 특수 솔레노이드 밸브로 제어되며 단일 분사와 같은 예비 부품의 필수 부품입니다.
고장
아시다시피 국내 휘발유는 온갖 종류로 가득 차 있습니다유황, 먼지 및 유사 물질 형태의 외국 불순물. 따라서 단일 분사의 오작동은 연료의 품질이 좋지 않기 때문에 정확하게 발생할 수 있습니다. 손상의 또 다른 원인은 심하게 오염 된 연료 필터로, 이로 인해 내연 기관의 작동이 중단됩니다.
모노 주입이 왜 분해됩니까?
이 예비 부품의 작업은 무엇에 의존합니까?
주로이 부분의 기술적 조건크랭크 샤프트 속도와 스로틀 개방 각에 따라 달라집니다. 모노 인젝션과 같은 부품에서는 잘못된 크랭크 샤프트 속도와 댐퍼의 오작동으로 인해 오작동이 발생할 수 있습니다. 이 부품의 상태에 중대한 영향을 미치는 또 다른 중요한 특성은 연소실에 들어가기 전에 가연성 혼합물의 최적 비율입니다.
모노 주입과 같은 시스템 문제를 해결하는 방법은 무엇입니까?
이 부분의 오작동이 발생하지 않을 수 있습니다스로틀 밸브를 정기적으로 모니터링하는 경우에만. 마지막 부품이 항상 서비스 가능하고 최적의 공기 대 가솔린 비율을 생성하는 경우, 단일 분사는 엔진의 잘 조정 된 작동을 보장 할뿐만 아니라 배기 가스의 환경 친 화성을 증가시킵니다. 그리고 국내 VAZ조차도 유럽 EURO-5 표준을 충족하도록 조정할 수 있습니다. 또한, 단 분사와 같은 부분에서 산소 센서의 상태가 양호하면 오작동을 해소 할 수 있으며 이는 연료 분사 시스템에서도 중요한 역할을합니다.
수리
이 예비 부품이 적용되지 않는 경우이는 전문가 만이 이에 대처할 수 있음을 의미합니다. 물론 주유소는 서비스에 대해 상당한 비용을 청구하지만 어디로 가야할까요? 따라서 작동 규칙을 따르고 적시에 필터를 변경하고 불행히도 도로에서 예외 인 고품질 가솔린으로 엔진을 채우는 것이 더 저렴하다는 것이 밝혀졌습니다.
