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車のウィンドウティントに関する新法

昨年、新しい法律車の調子を整えます。これは、ロシア連邦における自動車のグレージングの基準を指します。ドライバーはこのイノベーションをまったく異なる方法で扱います。私たちの記事では、新しい法案の基準を見つけるだけでなく、それについてのドライバーのレビューを見つけることができます。

着色に関する一般情報

最近、多くの運転手が与えています調色の好み。このチューニングは、ガラスを暗くすることを目的としています。着色のおかげで、歩行者や他のドライバーはあなたの車の内部で何が起こっているのかわかりません。

調光メガネの大きな欠点演色性が悪い。交通事故の原因となることが多いのはこの種のチューニングであるため、新しい着色法は偶然に採用されませんでした。これは、夜間に色付きの窓が付いた車では、視界が大幅に低下するためです。前の車のヘッドライトの動きも歪んでいます。

着色には多くの良い面もあります。このチューニングは、車内の燃え尽き症候群から車を保護します。夏には、色を付けることで車内を涼しく新鮮に保つことができます。ほとんどの場合、ガラスの色合いは車のデザインや詮索好きな目から内部を保護するために使用されます。

車の窓を暗くする前に、現在の請求書をよく理解しておくことを強くお勧めします。これにより、ペナルティを回避できます。

着色法

法案に関する一般情報

着色法は2015年7月1日に施行されました今年の。その規定は、州自動車検査官によって設定された基準に基づいています。フロントウィンドウの要件がリアウィンドウの要件よりもはるかに厳しいという事実に注意する価値があります。

一般的に、調色に関する法律が施行されました。長い間存在していました。以前は、違反があった場合、悪意のあるドライバーからナンバープレートが押収されていました。それにもかかわらず、法案が昨年可決される前は、ガラスの着色は州の検査官の従業員の間で特別な憤慨を引き起こしませんでした。

2015年に可決された法案のおかげで、ガラスシェーディング規格に準拠するための要件は、はるかに厳しくなっています。今や悪意のある運転手は罰金を受け取るだけでなく、免許を失うこともあります。

調色の基本要件

新しい着色法は全体を提供します車の窓を暗くすることを決めたドライバーのためのいくつかの要件。州自動車検査官は、絶対に誰もがそれらを知っているべきであると信じています。あなたは私たちの記事で法案のすべての機能を見つけることができます。

自動着色法

調色法に違反しないために車の場合、最初にフロントガラスに注意を払う必要があります。その光透過率は少なくとも70-75%でなければなりません。これは、州の交通安全検査官が注意を払う最初の基準です。ドアガラスの光透過率は65〜70%である可能性があることに注意してください。

最近、多くの自動車愛好家が好むあなたの車を調整します。多くの場合、彼らはフロントガラスの表面に図面や碑文を適用します。新しい着色法は、そのようなデザインに頼ることを断固として禁止しています。色合いフィルムの色も重要な役割を果たします。法案によると、フロントガラスに赤、青、緑、黄色の調光を使用することは禁止されています。このため、ティントフィルムの選択には責任あるアプローチを取ることを強くお勧めします。演色は、車両の演色を大幅に変える可能性があります。

着色ガラスの主な基準はどこで測定できますか?

さまざまなテクニックとタイプがあります。車の窓を調光します。今日、最も人気のあるのは、特殊なフィルムのスプレーとコーティングです。車内の光の透過レベルは、選択した材料の密度に直接依存します。指標が標準と大幅に異なる場合、悪意のある運転手は罰金を科せられたり、運転免許証を失ったりするリスクがあります。調色の主な指標を測定できる場所は、誰もが知っているわけではありません。

パーセンテージを独立して測定するために光伝送の場合は、専用のデバイスを購入する必要があります。ただし、それは非常に高価であり、めったに使用されません。役に立たないことにお金を使うことができない場合は、車のサービスステーションに連絡して支援を求めることをお勧めします。また、最寄りの交通警察署で光の透過率を確認することもできます。基準を超えた場合、調色に関する法律で定められた罰金が科せられる可能性があることに注意してください。

どの法律の調子を整える

法案を回避する1つの方法

絶対にどんな法令にも含まれていることは秘密ではありません抜け穴。それらのおかげで、責任を回避することができます。自動着色法も例外ではありません。ガラスの光透過率を調べるために、州交通検査の職員が特別な装置を使用してそれを測定することが知られています。現在、着色はすでに販売されており、その黒ずみの割合は操作中に変更することができます。本発明は、自動車市場における目新しさである。そのコストはかなり高いです。平均して、それは2万ルーブルの範囲です。

そのような着色の動作原理は、新しいものに基づいていますテクノロジー。車のグレージングには特殊な物質が塗布されています。金属酸化物が含まれています。車や特殊なセンサーの電圧の変化により、暗くなる割合は大幅に変動する可能性があります。調色に付属のリモコンで操作できます。

新しいテクノロジーには多くの利点があります。それはあなたが特定の気象条件で日陰レベルを簡単に変えることを可能にします。調色法を回避できるのは彼女のおかげです。新しい技術には欠点もあります。最も重要なのは高コストです。今日、すべてのドライバーがそのようなシステムを購入できるわけではありません。

より安価な使用方法がありますオーバートーンはダブルガラスです。この方法を適用するには、車の上部に透明なガラスを取り付け、下部に暗いガラスを取り付ける必要があります。必要に応じて、下の方を下げるだけで済みます。この方法は禁止されていないことに注意してください。驚いたことに、この方法は駐車場で車を保護するものとして特許を取得しています。この方法により、夏の燃え尽き症候群から車内を保護し、涼しく保つことができます。

車の窓の着色法

使用しないことを強くお勧めします禁止された調色。違法行為は罰せられます。過度の調子を整えると交通事故を引き起こす可能性があることは注目に値します。

法案の変更。一般情報

着色法の変更はこれで起こりました年。新しい法令によると、違反に対する罰金は500ルーブルからです。すでに今日、ロシア連邦政府は最初の罰金を5000ルーブルに増やすことを計画しています。悪意のある運転手が再び法案に違反した場合、彼は最大6か月間運転免許証を失うリスクがあります。

以前と同様に、フロントウィンドウの過度の色付けは禁止されています。法律では、フロントガラスの上部に色付きのストリップを配置することが許可されています。

改正法案の主な規定

改正された法令によると、部分的に許可されています車の完全な着色ガラス。法律は、後部ガラスの過度の暗化に忠実です。現在まで、フロントガラスの許容光透過率は70%です。新しい追加によると、保護層(ポリマーコーティング)を着色ガラスの背面に適用する必要があります。スプレーと色合いフィルムで表面を覆うことの両方の方法はまだ許可されています。

着色法の改正

2016年には、ドライバーはフロントガラスの上部14センチメートル。今日、ミラーシェーディングは固く禁じられていることは注目に値します。絶対にどんなドライバーでも後部窓にカーテンやブラインドを置くことができます。ただし、外部サイドミラーが車体に配置されている場合は許可されます。

ペナルティに関する一般情報

法案の修正はで見直されました昨年9月ですが、これだけが発効しました。ペナルティの額が大幅に変更されたことが知られています。悪意のあるドライバーが初めて罰金を科された場合、彼は時間通りに1,500ルーブルを支払う必要があります。着色の違反が最初ではない場合、運転手は5000ルーブルの金額を請求されます。違反の二次登録の期間は約1年です。場合によっては、悪意のある運転手が最大2か月間運転免許証を剥奪されることがあります。

将来的には、ロシア連邦政府二次違反に対する運転免許証の剥奪という形での罰則を長期にわたって導入する予定です。事前に光の透過率を確認することを強くお勧めします。これのおかげで、あなたはあらゆる種類の罰金や罰から身を守ることができます。

規範を変えるための運転者の投票

過去数年間で、その数はトーンカーが大幅に増えました。眼鏡を調光する理由はさまざまです。このようにして誰かが車の外観を変えようとしているので、誰かが車内を燃え尽き症候群から救っています。今日まで、運転手はロシア連邦政府に法案の緩和を要求している。この目的のために、彼らはオンライン投票も作成しました。活動家の一人は、絶対にどんなガラスも100%の光透過率を持っていないと主張しています。このため、70%の着色を実現することは困難です。州交通検査の従業員があなたの車のガラスに光の浸透の70%を記録した場合、罰金が課せられることにも注意してください。実際、許容レベルは71%です。専用装置は下位指標を確認せず、違反として修正します。活動家たちは、道路での事故の数は規範の変更によって増加することはないと信じていますが、ドライバーの私物は安全です。

調色法が入りました

法案のレビュー

法案に関するドライバーからのフィードバックは重要です異なる。多くの人は、道路の視界を妨げるため、着色を禁止すべきだと考えています。このような眼鏡を使用すると視界が著しく損なわれるため、暗くなると車の所有者の邪魔になるとの意見もあります。

多くのドライバーは、色合いが役立つと感じています。彼らは、これが夏の間車の内部を保護する唯一の方法であると主張します。彼らはまた、着色されたウィンドウでの乗り心地が損なわれないと信じています。

どうすれば法的に罰を回避できますか?

経験豊富な自動車愛好家は避ける方法を知っています調子を整えるための罰。まず第一に、あなたは落ち着いてバランスをとる必要があります。次に、ペン付きのノートを入手し、検査官に個人番号を尋ねる必要があります。書き留めておく必要があります。検査官は必ず証明書を提示しなければなりません。最も重要なことは礼儀です。

検査官がチェックするつもりの場合車の光の透過レベルについては、デバイスにセキュリティシールが付いているかどうかを必ず確認してください。注意:雨や気温が摂氏-10度以下の場合、色合いの測定は許可されません。検査官があなたの車の書類を持ち去る権利がないことも注目に値します。ほとんどの場合、上記のすべての推奨事項に従えば、過剰に行うことはできません。

着色されたフロントウィンドウの法則

まとめると

ドライバーの間で特に人気があるのは調色。どの法律がその使用に制限を設けているか、あなたは私たちの記事で見つけることができます。着色を適用するかどうかは、すべての人の仕事です。承認されたタイプとシェーディングのタイプのみを使用することを強くお勧めします。これにより、罰金やその他の罰則から身を守ることができます。