ドライバーの間での色合いは人気があります多くの理由。第一に、日陰のガラスを通して、目を細めたり、安全眼鏡をかけたりすることなく、明るい晴れた日に静かに道路を見ることができるため、キャビン内に快適な雰囲気を作り出します。また、内部の加熱やパネルやカバーの色あせを部分的に防ぎます。第二に、通りすがりの人が色付きガラスを通して見ることができず、車内の運転手、乗客、貴重品を見ることができないので、それはあなたの個人的なスペースを保存することを可能にします。そして第三に、トーンの車はスタイリッシュでモダンに見えます。
正直なところ、ガラスが暗くなることがよくあります違反を隠すためのタクシー運転手-シートベルトを着用しない、特別な座席なしで子供を輸送するなど。もちろん、1回の旅行のために、誰も色合いを適用しませんが、そのような旅行が体系的である場合、それはドライバーを非常に助け、交通警官の注意深い目から隠すのに役立ちます。ただし、色合いの細かい部分にぶつからないように、窓を慎重にシェーディングする必要があります。
そして、罰は今ではかなり重要です。2012年の初めに、交通警察の検査官が最大500ルーブルの調色に対して罰金を科した場合、彼は車からナンバープレートを取り外すことができます。部屋は、所有者が違反を修正した直後に所有者に返送されます。法律によると、車両の運転が禁止され、プロトコルが作成された瞬間から、この日が与えられます。また、フィルムがすぐに剥がれることが判明した場合、スプレーされたガラスはサービスセンターでのみ再配置できます。この場合でも、500ルーブルを支払う必要がありますが、数字を維持することはできます。
着色の罰金を回避する方法は？まず、正しくインストールする必要があります。リアウィンドウの色合いは規制されていませんが、フロントウィンドウの色合いは厳しく制限されています。特に、フロントガラスは少なくとも75％の光を透過し、フロントサイドウィンドウは70％を透過する必要があります。ほとんどの新車はすでにわずかに着色されたウィンドウで製造されていることを考えると、薄い薄いフィルムを適用しても、着色のための罰金に遭遇する可能性があります。ガラスのほこりや汚れによって状況が悪化する可能性があります-それらは光の最大10％を吸収する可能性があります。したがって、コーティングを施す前に、ガラスの処理能力を換気する価値があります。リアウィンドウは、車両に2つのバックミラーを装備することによってのみ着色することができます。
元々の方法は、取り外し可能な着色です。もちろん、運転手には罰金が科せられますが、交通警察のポストから100メートル後に元に戻すことができます。
取り外し可能な色合いがなく、取り除くことができない場合本当にしたいのですが、インスペクターに「話しかける」ことを試みることができます。まず、法律では、番号5727-88のGOSTの基準を超えない着色が許可されていることを思い出してください。規範に違反していなければ、罰金を支払う必要はありません。そして、違反はまだ証明される必要があります。これは、特別に許可された装置を使用して、固定ポストで技術監督の従業員によってのみ行うことができます。また、従業員が現場にいて、デバイスが利用可能であり、そのためのドキュメントが整っている場合にのみ、違反の特定を開始できます。さらに、すべての測定は特定の条件下で実行する必要があります。そうしないと、無効になる可能性があります。特に、試験時の気温は-10 ... + 40度、圧力-80-100 kPa、相対湿度-40-80％の範囲内である必要があります。
ガラスの3点で測定を行い、取り出します平均。フロントガラスのあるポイントでデバイスが78％を示し、別のポイントで70％を示した場合、罰金の理由はありません。多くの場合、罰金の支払いを要求した検査官は、必要なすべての条件が満たされない場合、ドライバーを「安心して」行かせることに同意します。そのような会話には時間と労力がかかることも別の問題であり、一日おきに検査官と議論することを好む人はほとんどいません。したがって、調色に罰金を支払わないために、通常の範囲内の明るいシェーディングに制限することができます。
