Автомобили от Волжского автозавода всё время ドライバーからの批判。さらに、不満はすべてに表れます。弱いエンジン、未完成のインテリア、時代遅れのデザイン...シボレーニバのような成功した米ロシアのプロジェクトでさえ、注目を奪われませんでした。しかし、車の所有者は特に落胆せず、じっと座っていませんが、チューニングによって鉄の馬を絶えず改良しています。前述のプロセスのおかげで、SUVのすべての欠点を利点に変えることができます。この記事では、シボレーニバの車を改良するいくつかの方法を検討します。
エンジンチューニング
80馬力のガソリンを一目で作動容量が1.7リットルのエンジンでは、その改訂オプションがなくなります。もちろん、エンジンをPajeroまたはその他のインポートされたSUVを備えたユニットに変更するだけです。同時に、たとえば三菱製の内燃エンジンは日本のギアボックスでのみ動作することを覚えておくことが重要であり、それが車のブランドに一致することが不可欠です。つまり、「Pajer」モーターは「Pajer」トランスミッションでのみ機能します。タイミングに関しては、ここでもそれほど単純ではありません。はい、1日でエンジンを交換できる可能性は十分ありますが、車両登録証明書に登録するまで少なくとも1週間かかります。それ以外の場合は罰金が科されます。さらに、交通警察はあなたのためにかなりの金額を引き出します。したがって、車を無次元にすることが最善です。
あなたはこれに頼って、他の方法で行くことができますチップ調整などの操作。この場合、シボレーニバは電子制御ユニットによってフラッシュされ、標準のパワーユニットの取り外しや交換は行われません。しかし、このユニットや他の作業を調整するとかなりの費用がかかります。そのため、この状況を回避する唯一の方法は、内燃エンジンをボックスと一緒に交換することです。
シボレーニバ：外装の調整
技術的な部分が完成したら、安全にスタイリングを開始します。ここでは、ボディキットやバンパーなどの自動車部品の取り付けに注意する価値があります。ちなみに、パーカッションの要素を変えたくない人のために、特別なパッドがあります-これも非常に便利なものです。調色には細心の注意が必要です。フィルムの光線透過率がGOST規格を超えないことが重要です。スタイリングのもう1つの重要な詳細は、追加の印象的な要素、いわゆるkengurin、またはkenguryatnikです。現在、シボレーニバSUV用に特別に設計された、この種のコピーがいくつかあります。バンパーガードを使用して調整すると、さまざまな事故に対する自動車の耐性が大幅に向上します。そのようなスペアパーツは、オフロード愛好家にとって特に重要です。木に当たった後は、車を復元するために1000ドル以上を支払う必要があるからです。これはバンパーガードでは発生しません。衝撃から車を確実に保護し、さらに印象的で攻撃的な外観を提供します。シボレーSUVにバックミラーを取り付ける場合、LEDウインカーのない部品を選ぶのが最善です。それらの費用は数倍安く、オフロードでの安全性について心配する必要はありません。
したがって、そのような機会がある場合は、時間と労力をかけてシボレーニバの車を変革してください。
