ステアリングホイールを「スコーダー」、「ローガン」、「プリオラ」、「フォルクスワーゲン」、

車の進行方向を変えるにはステアリングが提供されます。台形に接続されたメカニズムに含まれるステアリングホイールとシャフトで構成されています。ほとんどの車の最後の部分はレールで構成され、そこからヒンジ付きの長いリンクと短いリンクの車輪に出ています。

種

現代の車のハンドルの回転を容易にするために、アンプが取り付けられています。さまざまなタイプがあります。

1）油圧。

2）電気。

3）電気油圧。

油圧アンプは、ポンプがポンプする特殊な流体の動力によって駆動されます。

2番目のメカニズムは、電気モーターによって駆動されます。3番目のタイプには、油圧および電気増幅器の要素が含まれています。これらのタイプはそれぞれ複雑な構造を持ち、独自の利点があり、異なるメンテナンスと操作が必要です。

コントロール障害の症状

ステアリング部品の摩耗が増加ハンドルを回すと、きしみ音が聞こえ、さまざまな種類の外部ノックが発生し、時間の経過とともに激しくなります。それらは、不適切な作業または完全な作業拒否を伴います。このコントロールの誤動作の兆候には、ステアリングギア、レール、チップ、またはロッドのノッキングが含まれます。ステアリングホイールを所定の位置に回すときしみ音が発生し、動作中に外部ノイズが発生します。

この結果、マシンはよく聞き取れず、負けます道路の安定性。運転中、車は脇に連れて行くことができます。コントロールの誤動作の解消に進む前に、これが発生する理由を理解する必要があります。最も一般的な問題は、ハンドルを所定の位置に回したときの強いきしみです。ほとんどのドライバーは、この誤動作の原因を知りませんが、同時に、実際にキャッチが何であるかを決定せずに、台形全体を手動で完全に分解できます。したがって、ステアリングシステムのデバイスによっては、さまざまな理由でステアリングホイールを所定の位置に回したときにきしみ音が発生する可能性があります。誤作動はステアリング台形でさえ起こらないことが起こります。

アンプなしで回転するときのきしみ

ベースの車「Dacia」と「Renault Logan」ピッキングにはアンプは含まれません。そのため、フロントサスペンションスプリングの破損、伸縮ラックの上部サポートのベアリングの摩耗、またはラックサポートのゴム製ピローの摩耗により、ステアリングホイールを所定の位置（ローガン1.6を含む）に回したときにきしみ音が発生する可能性があります。摩耗が激しい場合、特に生産が不均一な場合、絞り出し始めます。ここから、ハンドルを所定の位置に回すと、ゴムのきしみ音がします。

油圧ブースターを装備した車の音

パワーステアリングシステムはそれらで構成されています同じ部品と台形、レールのみに特別なオイルチャンネルがあります。それらを介して、圧力下のオイルがステアリングロッドに作用し、ホイールの回転を促進します。

シュコダなどのWAG車両では、油圧ブースターが取り付けられており、ステアリングホイールを所定の位置に回したときにきしみ音が発生するのは、上部ピラーサポートまたはスプリングのゴム製クッションによるベアリングの摩耗だけではありません。これは、パワーステアリングポンプのコンポーネントとそのドライブの摩耗である可能性があります。次の理由は、長期の操作中に、ステアリングホイールが所定の位置に回転するときしみが現れる理由（「Skoda」を含む）です。

-油圧ブースターポンプ自体の羽根車の摩耗。

-油圧ブースターポンプの詰まり。

-ベルト摩耗;

-ステアリングラックにanを刺しました（流れ始めます）;

-アンプポンプのドライブのプーリーの劣化。

そのような不幸はステアリングをしているときでも起こります管理は正常に機能しています。車輪の代わりの強い外転では、パワーステアリングポンプの負荷が大きくなります。特に車がロードされているとき。駆動プーリーまたはベルトの摩耗の増加により音が発生します。

В данном случае ремень проскальзывает и создаёт そのようなノイズ。これを確認するのは簡単です-プーリーに少量の水を注ぐだけです。液体は潤滑剤の役割を果たし、きしみが消えた場合、物質が滑車またはベルトにあることを意味します。ステアリングホイールを所定の位置に回したとき（フォルクスワーゲンポロ）のきしみ音は、Skodaと同じ理由で発生します。これらはWAG車です。

電源の問題

В отличие от рулевого управления с гидравлическим 駆動し、車輪を回すと電動機が簡単になります。ベルト駆動によりステアリングギアに接続されています。 VAZ-2127車には、電気アンプによる制御がインストールされています。ステアリングホイールを所定の位置（Prioraを含む）に回したときにキーキーが鳴るのは、次の理由により可能です。

-ベルト摩耗;

-電気モーターとステアリングギアのプーリーの摩耗;

-ネットワーク内の弱い電圧。

-車の「質量」の欠如。

-電気制御ユニットの誤動作。

内訳

電動機を機構に接続しているプーリーとベルトの摩耗に加えて、電動機に通じるワイヤの破損により、ステアリングホイールが所定の位置に回されたときにきしみ音がします。

その場で車輪を回すのは難しいので、電気モーターに負荷がかかっており、バッテリーが弱いと必要な電力を得ることができません。この場合、電解質がバッテリーに追加されるか、バッテリーが完全に交換されます。また、発電機からの電流が少ないために、バッテリーの充電が弱くなる可能性があります。したがって、保守性をチェックし、不必要な電力の損失がないようにワイヤを「鳴らす」ことは価値があります。

異音の除去

ステアリングホイールを所定の位置に回すときのきしみ音をなくすには、まず、異音の原因を特定する必要があります。パワーステアリング付きの車両では、システムが故障した場合、インストルメントパネルにチェックが点灯します。したがって、ドライバーは自分の車のエラーを診断する必要があります。サービスステーションの特別なソフトウェアは、誤動作が発生した場所と、どのセンサーが故障しているかを正確に示します。理由が見つかると、彼らは修理を始めます。サスペンションに問題がある場合は、破損・摩耗した部品を新品と交換してください。

パワーステアリングでは、交換してくださいベルトまたはプーリーが摩耗している場合は、ポンプの保守性を確認し、必要に応じてオイルを交換してください。パワーステアリングポンプが故障している場合は、新しいものと交換してください。電気駆動装置を搭載した車では、電気モーターと発電機の配線の完全性がチェックされます。また、発電機の操作性やベルト付きプーリーの状態を診断します。不良品や摩耗部品は新品と交換しております。パワーステアリングについては、個々のタイプのステアリングと同じ措置が適用されます。また、ここのシステムは非常に複雑で混乱しているため、より多くの時間と忍耐が必要になります。

サービス

ステアリングが正しく機能するためには、ドライバーは、それを適切に維持および操作する方法を知っている必要があります。これを行うには、メンテナンスを実行する必要があります。パワーステアリングポンプのオイルを交換し、チップまたはステアリングロッドが摩耗している場合は、新しいものと交換し、ホイールの位置合わせを確認して、角度が一致しない場合は調整します。スペアパーツとオイルは、高品質でオリジナルのメーカーのものでなければなりません。運転中、ドライバーはステアリングの状態、油圧または電気ブースターの保守性を監視する必要があります。

また、油圧システムに空気があってはなりません。 これにより、ユニットポンプに適度な負荷がかかります。ステアリングリンケージのジョイントのボルトの締まり具合、またはステアリングギアの本体への締まり具合、および電気モーターまたはポンプの締まり具合を確認してください。レールに大きな遊びがある場合は、締めることができます。しかし、それをやり過ぎないようにしてください。その結果、パワーステアリングを使用しても、タイトで不快な取り扱いになります。静止している間は、ホイールを回しすぎることはお勧めしません。それらを完全にねじらないでください。これにより、ステアリングラック、プーリー付きドライブベルト、パワーステアリングポンプ、または電気モーターの負荷が軽減されます。また、車のホイールを所定の位置に回した後、急に始動しないで、エンジン速度を与えてください。これにより、ステアリング部品の摩耗が大幅に加速します。また、前輪駆動の場合、定速ジョイントの寿命が短くなります。メカニズムがカルダンドライブを使用する場合は、定期的にジョイントに注油することをお勧めします。これは注入法によって行われます。ユニバーサルグリース「リトール」を使用。フロント構造に独立したビームが使用されている場合は、車のピボットを注入するために使用できます。

結論

これに基づいて、それは強調されなければなりませんステアリングの正しい操作は、主にドライバーに依存します。その保守性は、メカニズムを維持し、状態を監視し、動作する方法に依存します。したがって、ステアリングには十分な注意を払い、適切に動作するかどうかを確認し、メンテナンスブックに基づいて保守し、高品質のスペアパーツのみを使用して修理することが重要です。これらのルールに従うことにより、ドライバーは自分の車のステアリングの長期的なパフォーマンスを保証し、運転中の良好なハンドリングと安全性を提供します。