מהי מנהרה? זהו מבנה תת קרקעי שאורכו גדול בהרבה מרוחבו וגובהו. הרבה מהם נבנו בעולם - הולכי רגל ואופניים, להעברת כלי רכב, מים, הנחת כבלים וצרכים אנושיים אחרים. המאמר מספר על המנהרה הארוכה ביותר במוסקבה.
מטרה
יש צורך במנהרות כדי שתוכלולהתגבר על מכשולים שונים, כגון הרים או נהרות (במקומות מסוימים, בניית גשר על פני מאגר היא בעייתית מבחינה הנדסית, או שהיא מפריעה למעבר ספינות). בעזרתם תוכלו לצמצם משמעותית את השביל והזמן בכביש, והמנהרות עוזרות להקל על זרמי התנועה או להימנע ממעבר שלהם.
היסטוריה קצרה
בניין זה הוא מהעתיקים ביותר. לפני יותר מעשרת אלפים שנה אנשים כבר כרתו מעברים בהרים, במכרות, בקטקומבות ובמחצבות. היוונים, הרומאים, המצרים ותושבי בבל, הרבה לפני העידן החדש, ביצעו עבודות תת קרקעיות להפקת עפרות ברזל, פחם, הקמת מקדשים וקברים, ערי מערות, צינורות מים ובהמשך לצורך הובלה.
בימי הביניים נבנו מנהרות רבות למטרות צבאיות, בתקופה מאוחרת יותר הן החלו להיבנות כנתיבי מים.
המנהרה הראשונה לתנועת הרכבות נבנתה בשנים 1826-1830 לתקשורת בין ליברפול למנצ'סטר, ואילו ברוסיה המבנה הראשון הראשון הופיע מעט מאוחר יותר - בשנת 1862.
בשנת 1927, בארצות הברית, ליד ההדסון, הראשון בשנתמנהרה עולמית לתחבורה דרכים. בברית המועצות, מבנה דומה הופיע בשנת 1959 במוסקבה בקוטוזובסקי פרוספקט. כיום ישנם כבישים תת קרקעיים רבים בבירה. לאחר מכן נגלה מהי מנהרת הרכב הארוכה ביותר במוסקבה. שמו ותיאורו, עובדות מעניינות מוצגים להלן.
המנהרה הארוכה ביותר במוסקבה: שם, תיאור
בבירת הפדרציה הרוסית, המנהיג מבחינת קילומטראז 'הואמנהרת לפורטובו. אורכו 3 קילומטרים 246 מטר, הוא אחד הגדולים באירופה. נפתח בדצמבר 2003. הוא ממוקם בחלק הדרום-מזרחי של העיר, עובר מתחת לפארק לפורטובו ונהר יאוזה, והוא חלק מטבעת התחבורה השלישית.
יש כאן רק 7 צירי תנועה: 3 מהם הולכים לכיוון צפון ו -4 בדרום. רוחב כל רצועה 3.5 מטר.
המנהרה הארוכה ביותר במוסקבה שוכנת בעומק30 מטר, הנחוצים לספיגת רעש ורעידות של זרימת תנועה עצומה. הוא מצויד גם במערכות תומכות חיים ובטיחות הדרושות: מערכות אוורור טובות, ניקוז ומיגון אש. לכל אורך הכביש התת קרקעי מותקנות מצלמות וידיאו וטלפונים תלויים, ואות רדיו נתפס. עבודת כל התקשורת מנוטרת על ידי נקודת משלוח מיוחדת.
"מנהרת המוות" - כינוי לא ראוי
תפוקה ממוצעת של לפורטובוהמבנה התת קרקעי הוא 3500 כלי רכב בשעה. אך בשעות העומס קצב הזרימה עולה ל-7-8 אלף מכוניות בשעה, וקשה למנהרה להתמודד עם עומס כזה, ולכן לעיתים קרובות מתרחשות כאן תאונות, בהן לעיתים אנשים מתים. על פי הסטטיסטיקה, המנהרה הארוכה ביותר במוסקבה היא אחד מקטעי הכביש המסוכנים ביותר. לשם כך, העם כינה אותו "מנהרת המוות".
עם זאת, הגורמים העיקריים לכל תאונות הדרכים כמוידוע כמפר את כללי התעבורה. כך גם ברכבת התחתית של לפורטובו: במהירות המותרת המרבית של 60 קמ"ש, אף מכונית לא נוסעת לאט יותר מ- 75-80 קמ"ש. שיא המהירות הוא 236 קמ"ש! הפרות מאושרות על ידי הקלטות וידאו של תאונות רבות.
מחזיק שיא נוסף
אחרי לפורטובסקי, המנהרה הארוכה ביותר במוסקבה היא סרבריאנובורסקי. הוא נפתח בסוף 2007. אורכו הכולל הוא 3 ק"מ 126 מטר, העומק הוא קצת יותר מ 40 מטר.
זו המנהרה השנייה הארוכה ביותר במוסקבהמורכב משלושה "שרוולים", הוא חלק מ- Krasnopresnensky Prospect, שבנייתו נמשכת עד היום. כביש תת קרקעי לרכב זה ממוקם מתחת לאזור הטבע המוגן של סרבריאני בור. זה מתחיל בצומת הרחובות Osennaya ו- Krylatskaya ומסתיים במערב מוסקבה בטרויצה-ליקובו.
עכשיו אתה יודע שזו המנהרה הארוכה ביותר במוסקבה.
