יש צורך במכלול אספן המנוע,כדי להעביר חשמל לסיבובי הכוח. מכיוון שהעוגן מסתובב במהלך הפעולה, השידור הוא באמצעות איש קשר מיוחד. לארגון מגע מטלטלין בכל המנועים הביתיים והתעשייתיים אל תשתמש בלוחות מתכת. זה נובע מהירויות גבוהות, בהן חיכוך המתכת על מתכת יביא לחימום נוסף של משטח העבודה והתפתחות מהירה של הקולט. לכן גרפיט או פחם נבחרו כמגע. הוא קיבל את השם - מברשת חשמלית.
מברשות מוטוריות
מגע הזזה המיועד לסיום והוצאת חשמל על אספנים או אנשי קשר טבעתיים של כל סוגי המכונות החשמליות (מנועים חשמליים וגנרטורים), נקרא המברשת החשמלית.
מברשות מוטוריות משוחררות כמו עםמוליכי מתכת, ובלעדיהם. החוט מקובע במברשת בשיטת הרחבה, לחיצה או על ידי הלחמה. מובילי זרם מברשת הם מהמותגים הבאים:
- MSC - סוג מיוחד של חוט תקוע העשוי מחוטי נחושת;
- ПЩ - סוג גמיש של חוט אריגת חוטי נחושת;
- PShchs - חוט אוניברסלי עם אינדיקטור הגמישות מוגבר.
מובילים ליצירת קשר מסופקים על חוט ההובלה. בעזרתם, החוט מקובע באמצעות בורג של מחזיק המברשת. טיפים הם סוג מזלג, דגל, כפול וצלחת.
סוגי מברשות
ישנן מספר סוגים של מברשות העומדות בתנאי מיתוג שונים:
- מברשות גרפיט.הם מיוצרים על בסיס גרפיט בתוספת מילוי בצורה של פיח וחומרים אחרים. מיועד למברשות נסיעות קלות בגנרטורים ובמנועים. כיתות EG61A ו- G20 מיוצרים.
- סוג גרפיט פחם. מברשות בעלות חוזק נמוך ללחץ מכני נמוך. חותמות G21, G22.
- סוג האלקטרוגרפי.מברשות משופרות בפחמן עם חוזק מכני משופר. בצע מיתוג של מורכבות בינונית. לעמוד בעומסי זרם גדולים. יש כיתות EG2A, EG74, EG14, EG4, EG841.
- סוג גרפיט ממתכת (מברשות גרפיט נחושתעבור מנועים חשמליים). המרכיב העיקרי במברשת הוא נחושת, פח ואבקת גרפיט. חומרי מילוי שונים ניגשים אליהם. למברשות חוזק גבוה, אינן מאפשרות גז וגלימה נוזלית. ישים בתנאי מיתוג מורכבות גבוהה ובינונית. לספק תפקוד של גנרטורים מתח נמוך. המותגים כוללים MG, MGS, MGS 5, MGS 20, MGS 51, MGSOA, MGSO, MGSO1M, M1A, M1.
מגעי המברשת המתוארים ישימים בתעשייה; עבור מכשירי חשמל ביתיים מייצרים מברשות של המותגים G33MI, G33, G30, G31.
בחירת קשר עם מברשת
הדבר החשוב ביותר בבחירת מברשת מנוע חשמלית הואהכירו את הפרמטרים של המברשות השחוקות. בנוסף למידות הגיאומטריות, המברשת החדשה חייבת להתאים למותג הגרפיט, סוג וחתך הרוחב של החוט. אין צורך לקחת את אותו המותג כמו המקורי, אך קשיות המברשת של המנוע החשמלי ומצבי ההפעלה חייבים להתאים. עובי החוט לא צריך להיות פחות מהמקור, והגמישות להתאמה. הטעויות העיקריות בבחירת קשר מברשת:
- יצירת קשר גרפיט נוקשה יותר במקום בו נעשה שימוש במגעים רכים יותר. התוצאה יכולה להיות שחיקה מהירה על הקולט.
- התקנת מברשות "אוניברסאליות" בכל מקום. זה עלול להפריע לפעולת המכשיר.
- התמצאות בעת רכישת מברשת על סימון הגרפיט בצד המברשת המוטורית הישנה. סימון גרפיט אינו מסמן פרמטרים ליצירת קשר!
מדוע מברשות נוצצות
מברשות נוצצות המחליקות על פני סעפתהגיוני, מכיוון שברגע המעבר מלימלה אחת לאחרת, מתרחשת מיקרו-דאש-קשת. עם תפקודו התקין של המנוע, יכולת השירות והתאימות של כל האלמנטים, זה כמעט ולא מורגש לעין. אך אם מברשת המנוע החשמלי מתנצצת בחוזקה, הסיבה מצביעה על תקלה. התעלמות מתהליך זה כרוכה בכישלון העוגן.
הסיבות שבגללן המברשות נוצצות הן כדלקמן:
- היווצרות מרבצי פחמן או זיהום על סעפת.יתכן שבמהלך הפעלת מנוע ממושכת ללא תחזוקה נוצר סרט דק של מרבצי פחמן על המגעים הסעיפים. יש לו התנגדות מוגברת, מה שמוביל לניצוץ. תוכלו לפתור את הבעיה על ידי שיוף הקולט עם נייר זכוכית אפס גרגיר (לכיוון המברשות מסתובבות).
- סגירת מגעים סמוכים של הקולט עם אבקגרפיט או אבקת נחושת דקה. במקרה זה, זרמים מתגברים במעגלים, מה שמוביל לניצוץ חזק. יש להסיר את המגשרים בזהירות עם חפץ חד.
- בחירה לא נכונה של הפרמטרים של המברשות.כתוצאה מאי התאמה בהתנגדות המגע, יהיו גם ניצוצות על האספן. יש צורך להחליף את מברשות הגרפיט על סמך התיעוד הטכני של המנוע.
- פיתוח מברשות.
- מעגל סיבוב בתפנית האבזור. בדקו את האבזור והחליפו אם הם פגומים.
החלפת מברשות המנוע החשמלי
יש צורך להחליף את המברשות כאשר נשאר לפחות שליש מחלק העבודה, וכן לעקוב אחר הכללים:
- בחר מברשות התואמות את הפרמטרים של הקודמים.
- בדקו ויזואלית את הסעפת ונקו במידת הצורך.
- אם למשטח העבודה של המברשות יש שיפוע, אל תבלבלו את מיקומם.
- אפשר למברשות לזמן הברכיים, להפעיל את המנוע ללא עומס, ואז הסר את אבק הטחינה מהסעפת.
מסקנה
בנוסף לכל פעילויות הטיפול הרשומותמברשות, ישנם גם גריזים מיוחדים למכלול סעפת. הם מפחיתים את הלחץ המכני על המגע ומונעים היווצרות מרבצי פחמן.
