CJSC "Bryansk הנדסה הצמח" לארק את הייצור הישן ביותר לייצור מכונות באזור Bryansk, אלא גם אחד המפעלים הקיימים הארוך ביותר ברוסיה. כחברה שנוצרה במחצית השנייה של המאה השמונה עשרה, אנו מצליחים להישאר בין היצרנים המבטיחים ביותר וליצור מוצרים שרלוונטיים לעולם המודרני, נכתב במאמר זה.
היסטוריה
УК «Брянский машиностроительный завод» в том טופס שכולם יודעים לא הופיע מיד. בשנת 1865 הוקמה כאן מנסרה. החל מ -20 ביוני 1873, החברה הרחיבה את האופקים שלה לתחנת הרכבת המתגלגלת, ברזל ומתכת מכנית. זו היתה חברה משותפת שהובילה להקמת התנחלות מעמד הפועלים בשם בז'יטסה, שעדיין קיימת כיום במתכונת של מחוז מנהלי גדול של בריאנסק. כבר בשנת 1978, המפעל זכה בתואר המפיק פלדה השלישי ברוסיה. שנות ה -80 סימנו את תחילת ייצור הקרונות, הטנקים ופלטפורמות הרכבת. מאז 1896, המפעל בברינסק בניין מכונות החלו לתפוס עמדות מובילות בתערוכות רבות.
1907 סומן בתאריך השחרור כאןקטרי קיטור מסדרת B. עד 1940 יותר ויותר מכוניות טנקים כבדות בשוק היו מאזור בריאנסק, 28% מקטרי הקיטור מסדרת SO, 29% מהמכוניות הכבדות ברוסיה הופקו גם ב- BMZ. מפעל לבניית מכונות בריאנסק בשנת 1946 יצר את קטר הקיטור הראשון "פובדה". בשנת 1961 נבדק במנוע הספינה הראשונה. בין השנים 1962-1995 החל המפעל לייצר מקררים וקטרי דיזל. גם בתקופה זו הוצג מבנה הארגון ששרד עד היום. משנת 1965 חולק ייצור המפעל לשלושה התמחויות: דיזל, מטלורגיה והנדסת תחבורה.
BMZ מודרני
מאז 2002 מפעל לבניית מכונות של בריאנסק הפך לחלק מ- CJSC של Transmashholding. שקול את הדינמיקה של התפתחות הארגון לאורך השנים:
- 2005 - קטר הדיזל המשא ברוסיה עם שני חלקים והעברת כוח נוצר במפעל לבניית מכונות בריאנסק.
- 2006 - תאריך הקמתו של קטר הדיזל Vityaz עם הנעה אסינכרונית.
- שנת 2009 היא תקופה קשה עבור BMZ. למפעל אין כמעט הזמנות, מה שמוביל להפחתה מסיבית בכוח האדם.
- 2012 - שינוי ניהול ואחריו חידוש ציוד, שיפוץ הנחות וארגון מחדש מלא של הייצור.
- 2013 - מפעל לבניית מכונות בריאנסק הופך למנצח בתחרות על מיטב הפיתוחים החדשניים בתחום תחבורה.
- 2015 - BMZ יוצר קטר דיזל מהדור החדש.
כיום בריאנסק מכונות בניין הוא מפעל המתפתח באופן דינמי, שבו כל הזמן נוצרים מוצרים חדשים ובעלי מקצוע אמיתי בעבודתם בתחום.
מוצרים ארגוניים
מפעל בניית מכונות בריאנסק הוא מהמובילים בשוק בניית מכונות תעשייתיות. הנדסת מכונות ב- BMZ כוללת יצירה של המוצרים הבאים:
- קטרי דיזל עיקריים - המפעל מייצרקטר דיזל "Vityaz", השונה מאחרים על ידי נוכחות של מנוע אסינכרוני, וקטר דיזל, שנוצר עבור 90% מחלקי החילוף של הייצור המקומי, שנועד לתמוך במדיניות החלפת היבוא.
- קטרי דיזל מחלפים - 4 סוגים בסך הכל: TEM18DM, TEM 28, TEM19, TEM TMH.
- עגלות משא - עגלות הובלה להובלת דשנים ודשנים מינרליים מדגמים שונים ועגלה מיוחדת להובלת מלט.
- חלקי חילוף - BMZ מייצרת מנועי אוניות, כמו גם חלקי חילוף לקטור ורכבי משא.
מערכת ייצור
במהלך הייצור ב- BMZ משתמשים בורשימה סטנדרטית של טכניקות וכלים. גישה זו מאפשרת שימוש רציונלי במשאבים ושיפור מתמיד ברמת שביעות רצון הלקוחות. עקרון העבודה במפעל מבוסס על טכניקת "ייצור רזה". במסגרת מתודולוגיה זו BMZ מקפידה על פילוסופיה המרמזת על שינויים מהותיים במנטליות ובחשיבה של העובדים. על פי המערכת של "ייצור רזה", כיום כל הייצור ו 75% מהמשרד עובדים ב- BMZ.
ידני
מפעל בניית המכונות של בריאנסק במתכונת בו הוא נמצא כיום הוא זכות ההנהגה המוסמכת. סבב פיתוח חדש ב- BMZ החל בזכות האנשים הבאים:
- א.א. וסילנקו מכהן כמנכ"ל BMZ מאז שנת 2012.
- T.N. Sapego הוא מנהל פיננסי וכלכלי מאז 2012.
- O.V. קרבצ'נקו היה מנהל מרכז ההנדסה מאז 2012.
- V.N. וטושקו משמש כמנהל שיווק ומכירות משנת 2008. החל לעבוד ב- BMZ בשנת 1996.
- L.V. קייקוב היה מנהל הפקה מאז 2009. עבר את הדרך מפונה לבמאי ב- BMZ.
- אָב. ולסנקו הוא מנהל איכות מאז 2015. הוא עובד במפעל מאז 2004.
- V.V. לסקוב משמש כמנהל פעילות ציוד מאז 2012. עובד בצפיפות במפעל מאז שנת 2000. הוא החל מתפקיד מהנדס חשמל.
- V.E. צ'רנקוב משמש מנהל אבטחה מאז 2004.
- אָב. קרסובסקי - מנהל משאבי אנוש. בתפקיד מאז 2015.