סדרה מאזדה טיטאן תכונות hardestמשאיות. ישנם סוגים רבים ושינויים של מכונה זו. הם מיוצרים עם קיבולת הטעינה מ 1.5 עד 3 טון. מותג זה הוא פופולרי למדי באירופה וברוסיה.
בפיתוח העיצוב של המכונית, צוות חזקעבד על החלק החיצוני של המכונית כדי להצדיק את שמה. הדור הראשון הופיע בשנת 1971. במולדת שלהם, מכוניות מיד זכתה באמון של הצרכן והם עדיין ביקוש גדול היום.
המודרניזציה התרחשה ב -1980, כשזה יצאלאור הגרסה השנייה של מכונית זו. ברוסיה, מודל זה מופעל עד עצם היום הזה, אשר מראה את מהימנותו. זול לשמור, הוא אוסף ביקורות חיוביות בלבד.
בשנת 1989, הדור השלישי של מאזדה טיטאן שוחרר.
קיבולת העומס של המכונית נע בין1.5 עד 4 טון. מכונות טון נפרדות מצוידות בקתות גדולות יותר, ומצוידות גם בבסיס מורחב. ב כמה טיטאנים עם יכולת נשיאה קטנה, מותקן אוטומטית.
במכירה יש מכוניות מצויד עם מנוע דיזל ארבעה צילינדרים. בשנות ה -90, רכישת מנועים מאיזוזו החלה, עם ההתקנה הבאים שלהם על כמה דגמים של מאזדה טיטאן.
מאזדה טיטאן הופק במשך זמן רב - 11 שנים. אבל שינויים, כמובן, נעשו: מנועים חדשים הוכנסו, ושינויים קוסמטיים נעשו.
שנת 2000 סומנה על ידי שחרור הסדרה הרביעית של מכונית זו. מודל זה עדיין לא זכה בשוק הרוסי. קיבולת העומס במכוניות חדשות נותרה זהה.
שלושה סוגים של ערכות גלגל הם העיקריים: סופר ארוך גוף, גוף ארוך גוף סטנדארט. פלטפורמות הטעינה נחלקות לשני סוגים: נמוך וסטנדרטי.
הצרכן יכול לבחור כל דיזלמנוע של ארבעה סוגים, אשר נפח של 133 כ"ס, 123 כ"ס, 108 כ"ס ו 91 hp גם בטווח הדגם יש מנוע גז בעל ארבעה ליטר, המספק 88 כ"ס של כוח.
טיטאנים בעלי כושר הרמה של 3.5 ו -4 טון מצוידים עם תיבת הילוכים בעלת 6 הילוכים. במשאיות עם פחות tonnage, 5 הילוכים תיבת הילוכים.
באמצע 2004, Isuzu מוטורס ו מאזדה מוטורחתמה על הסכם שבו מחויבת Isdau לספק מאזדה עם כ -6000 משאיות אלף עם טון נמוך לאורך כל השנה. הם נמכרים תחת שם המותג טיטאן. סביר להניח, מאזדה החליטה לא לפתח מנועי בשל unprofitability של השקעות כאלה. שינויים תכופים בדרישות הסביבה הפכו את סוג זה של פעילות רווחי. סביר להניח, מאזדה החליטה לרכז את כוחותיה על ייצור של מכוניות נוסעים. זוהי המסקנה ניסאן וטויוטה באו. אם זה מוכיח, לא נראה את הדור החמישי. למרות המכונית מאזדה ביקורות טיטאן לתאר רק את הצד החיובי. בנוסף, הוא מבוקש בשוק.
