יצא בשנת 2016, "מאזדה 6" - עגלה,אשר הפך את נציג הדור השלישי של היפנים המפורסם "שש". מכונית זו מיוחדת. הדור השני הופק בין 2007 ל 2012, אז היה restyling, ועכשיו חדש, משופרת מאזדה הופיע לפני העיניים של נהגים. ועל שלה רק צריך לספר בכל הפרטים.
עיצוב
באופן טבעי, הדבר הראשון תופס את העין שלך כאשרמסתכל על המכונית הזו היא כמה יפה חדש מאזדה 6 נראה. העגלה מתגאה בפנסים אדפטיביים מודרניים עם נורות LED, סורג אקספרסיבי, מכוסה כרום ומצויד בתאורה אחורית, "מבט" מצומצם של אופטיקה קדמית ופגוש ספורט. הגלגלים מנצנצים בגלגלי סגסוגת 19 אינץ ', וגב האורות הצדדיים מקצצים.
המראה של המודל הוא מרתק, אבל מענייןאחר. לכל קו גוף יש משמעות מיוחדת. מעצבים עיצבו את המראה כך הגוף התברר להיות אווירודינמית ככל האפשר. והם הצליחו. החדש "מאזדה 6" הוא עגלה, אשר הפך להיות שובב יותר, בטוח, חסכוני ונוח לעומת קודמו.
עיצוב פנים
אם אתה מסתכל לתוך התא של החידוש, אתה יכולשים לב כי המעצבים ניסו להביא את המודל קרוב ככל האפשר את סוג Premium. הסגנון השתנה, אבל הרבה יותר חשוב הוא העובדה כי חומרים באיכות גבוהה עור טבעי שימשו את הקישוט. פאנל נוסף מעוטר עם 7 אינץ 'מסך מגע על הלוח. הקונסולה, כמו גם את המנהרה בין המושבים מתכווננת הקדמי, הפך רחב יותר. ואת מנוף בלם מומחים החליטו להחליף את המפתח האלקטרוני מסודר.
Салон действительно получился очень эргономичным ונוח. כל הפקדים ממוקמים בנוחות, כל דבר קטן הוא בהישג יד. אבל מרוצה במיוחד עם המושבים הקדמיים, אשר היצרן מתייחס "שינוי אוניברסלי". כיסאות אלה יש פרופיל בולט, מספר רב של הגדרות עם התאמות וחימום. אגב, כל זה נוגע לא רק בחזית אלא גם במושב האחורי. השורה השנייה יכולה להיות מקופלת במלואה במידת הצורך. אם במצב הרגיל תא המטען יכול להחזיק 520 ליטר, במקרה זה נפח יגדל ל 1,750 ליטר.
הפעלת הילוך
ביקורות "מאזדה 6" מקבלות בעיקרחִיוּבִי. הרוב המכריע של הבעלים מציין את מערכת i-Activesense, האחראית על בטיחות פסיבית ומפחיתה נזקים במקרה של תאונה. והיא גם "מעירה" את הנהג אם הוא מתחיל להירדם תוך כדי נהיגה.
עוד "מאזדה 6" (סטיישן) קיבלהמתלים משופרים לנסיעה חלקה יותר. כל אי סדרים (למעט שטח אמיתי כמובן, כמובן) מוחלקים כך שלא הנהג וגם הנוסעים לא מבחינים בכך. אגב, הן גרסאות הנעה מלאה והן הנעה קדמית מוצעות.
מפרט טכני
בקצרה, צריך לספר על כמה זה עולהמתחת למכסה המנוע של דגם זה נמצא המנוע. מאזדה 6 מוצעת עם מנועים שונים. החזקה ביותר היא יחידת בנזין עם 192 כוחות סוס בנפח 2.5 ליטר. המהירות המרבית שאליה יכול להגיע דגם עם מנוע זה היא 223 קמ"ש. והמכונית מאיצה ל"מאות "ב -7.8 שניות בלבד. אגב, הצריכה המוצהרת עומדת על 8.7 ליטר בלבד לכל 100 קילומטרים "עיריים". זה לוקח כ -5.2 ליטר בכביש המהיר.
יש גם מנוע של 150 כ"ס. (2.0 ליטר).ואפשרויות דיזל מוצעות כמובן. לשניהם נפח של 2.2 ליטר ונפח של 150 ו- 175 "סוסים", בהתאמה. הם מוצעים עם תיבת 6 הילוכים. יש גם "אוטומט" וגם "מכניקה".
מחירים ותצורה
מאזדה החדשה אפילו בציוד הבסיסי ישציוד טוב. מדובר במערכת אינפוטיינמנט של מאזדה קונקט המתגאה בניווט מובנה, תמיכה אלחוטית לטלפונים ניידים, ואפליקציית התרעה על תנועה. יש אפילו פונקציית שליטה קולית, שאינה יכולה אלא לרצות בעלי פוטנציאלים של דגם מאזדה 6. מחיר הגרסה הבסיסית הוא כמיליון רובל.
אבל יש גם תצורות יקרות יותר.למשל, עליון פלוס. כמה תעלה מאזדה 6 כזו? המחיר עשוי להיות 1.5-1.7 מיליון רובל. אך במחיר זה יקבל הקונה מכונית שיש בה את כל מה שיכול להיות שימושי, ואף יותר מכך. צדדי, כריות אוויר קדמיות, וילונות, DSC, TCS, EBD, EBA, ABS, אימובילייזר, חיישני אור וגשם, שיוט, מערכת תאורה אדפטיבית, מערכת אבטחה MAG 13 ומערכת חיפוש לוויינית - זו רק רשימה קטנה של הציוד המוצע. מיותר לציין על נוכחות מכונות כביסה, גווני מפעל, אביזרי הספק מלא, חיישני חניה ותוספות נחמדות כמו גג נפתח, מערכת שמע של Bose עם 11 רמקולים וכו 'ציוד עשיר באמת. במיוחד מבחינת בטיחות אקטיבית ופסיבית. לא פלא שמכונית זו קיבלה 5 כוכבים במבחן Euro NCAP.
בסך הכל, מאזדה 6 סטיישן החדשה היא דגם שכדאי לקנות ללא מחשבה נוספת אם רוצים להפוך לבעלים של מכונית בטוחה, מסוגננת ודינמית.
