עיצוב מחדש של כל VAZ או כל אחרמכונית נוסעים היא תופעה שכיחה למדי, אנו אולי לא שמים לב ל"לאדה "כלשהו בבניין חדש, אך כאשר משאית מעוצבת מחדש, מכונית כזו תחשב לחידוש מערבי במשך זמן רב. כך עדיין נראה KamAZ 44108 המקומי. אנו נשקול את המאפיינים הטכניים שלו להלן, אך שימו לב שלכל KamAZ, בנוסף ללוגו הארגוני בצורת סוס רץ, יש פלטת תאורה קטנה על הדלתות המציינת את מספר הדגם המלא. לדוגמא, 44108.
רכב שטח של כבישי רוסיה
המושג "רכב שטח" מוחל בדרך כללמכוניות חצי-נוסעים, שתאורטית צריכות להיות בעלות יכולת חוצה-ארץ טובה. לרוב זה לא המקרה, אך בדרך כלל לא מכנים אותו משאיות או טנדרים. אך זה בדיוק מהו טרקטור המשאיות KamAZ 44108. הנעה לכל הגלגלים על פי נוסחת הגלגלים 6x6, אנו מוסיפים כאן אפשרות לחסימת הדיפרנציאל המרכזי ומקבלים טרקטור שיכול למסור נגררים לאזורים עם תנאי הדרך הקשים ביותר. אם ניקח בחשבון שאב-טיפוס של מכונה זו היה 44118 - KamAZ, שפותח במיוחד לצרכי ההגנה ומשרד החירום, מכונה כזו תמצא את הקונה שלה.
אין זה מפתיע כי KamAZ 44108 היה מעוניין כיצדארגונים אזרחיים וצבאיים. למכונה יכולות טובות שעוברות בירושה מאב הטיפוס, שני מיכלי דלק, בקרות נוחות ומעוצבות מחדש ומגוון רחב של נגררים אפשריים, שכן אוכף רגיל משמש כגוף העבודה הראשי הנתמך על ידי שני סרנים אחוריים. אם מותקנת הגנה צירית על מיכלי הדלק של המכונית ונוספים משואות מהבהבים לגג, אזי מכונית כזו תוכל לשאת מיכלי דלק. לא בלי פגמים שציינו בעלי רבים. אם על משאית זרה כפתור ההילוכים עצמו שוכן בכף היד שלך, כאן אתה צריך להושיט יד אליו.
מראה
כשבוחנים טרקטור כזה, הדבר הראשון שבולט - השמשה כבר לא מחולקת לשני חצאים, כמו בדגמים אחרים, במקום בשני מגבים יש שלושה. כמו כן, מורגש שהפגוש הפך מעט קטן יותר, "כנפיים" הופיעו כדי להגן על דלתות ומדרגות מפני לכלוך אפשרי שעף מלפנים. האופטיקה השתנתה באופן משמעותי - כעת האותות והפנסים הקדמיים מיוצרים בצורה של בלוק נפרד, שעבר לאזור הפגוש, אך כניסה קלה תגן עליהם באופן אמין. ככה נראה KamAZ 44108 ויזואלית.
בואו נראה את המאפיינים של נתונים חיצוניים מאתמפרטי מפתח. הגובה (בתא הנהג) הוא 3 מ '. המרחק מהפגוש למרכז הגלגל הקדמי הוא 1.42 מ'. בין מרכזי הגלגלים האחוריים הוא 1.32 מ ', בין מרכז הקדמי לגלגלים האחוריים הראשונים הוא 3.69 מ'. האורך הכולל הוא 7.35 מ ', הרוחב לאורך הגלגלים הוא 2.5 מ'. לוח המושב נמצא בגובה 1.54 מ '.
מסת הטרקטור היא 19 טון, משקל הנגרר המותר הוא עד 23 טון כולל, רדיוס הסיבוב הוא 11.5 מ '.
מפרט טכני
בעת קבלת החלטת רכישה, כל משתמשיתעניין בשאלה כמה דלק ידרוש KAMAZ 44108 החדש שלו. המאפיינים הטכניים של המכונית נראים לא גדולים במיוחד, עם זאת, לטענת הנהגים, זה יוצא 44 ליטר ל -100 ק"מ. לכן, למכונית זו שני טנקים בהיקף כולל של 560 ליטר. המכונית מצוידת במנוע 8 צילינדרים בנפח 11 ליטרים עם 260 כ"ס. זה מגיע גם עם תיבת הילוכים ידנית מהירה עם 10 הילוכים.
כאופציה, הקונה יכול להזמין רכב עם9 צילינדרים Cummins L325. למנוע כזה, תיבת ZF ממוקמת גם ב -10 שלבים. הכוח של מנוע זה יהיה 325 כ"ס. שתי גרסאות המנוע עומדות בתקני יורו 3.
KamAZ 44108 נבדל על ידי נוכחות של שתי מערכותמנעול דיפרנציאלי. נעילה בין-צירית תגרום לשני הצירים להסתובב באותו כוח, ואילו נעילת ציר בין-צירית תגרום לשני הגלגלים באותו ציר להסתובב באותו מומנט.
מצמד יבש דו-דיסק מסוג חיכוך. הבלמים הפנאומטיים מחולקים ל -4 יחידות עצמאיות עם תקשורת מינימלית. בנוסף להם, קיימת מערכת בלימה ראשית המשמשת לעצירת המכונה לחלוטין.
השתמש במקרים
KamAZ 44108 בזכות יכולתו המשופרת בחוץ לארץקיבל מספר שינויים. הבסיס הבסיסי של טרקטור המשאית נותר ללא שינוי, אך בין האפשרויות הנוספות הוא השימוש בו כמשאית קטנה, פתוחה ומקורה.
תכונה מעניינת היא היכולת להשתמש במניפולטור כתוסף.
במקרה זה מותר לקבל מניפולטורים בעלי יכולות נשיאה שונות. אין גם דרישות מיוחדות ליצרני מכשירים - אתה יכול להשתמש במערכת של כל מפתח.
מסקנה
לסיכום, נציין כי KamAZ 44108 לאחרrestyling קיבלה מונית חדשה, בה היה מקום למכשיר של דרגש אחד, מושבים באוויר או מתלה קפיצי, כמו גם לוח מכשירים יחיד חדש.
הידוק המונית עצמה למסגרת עבר גם הואכמה שינויים, שכתוצאה מהם היזמים מבטיחים להפחית את הרטט, נסיעה חלקה יותר ולתמוך במונית בגובה מסוים באמצעות כריות אוויר קבועות במקומות מסוימים על המסגרת.
