Уникальные возможности, надежность, מרווח ויעילות. בשל יתרונות אלה, minivans הם די מוערך מאוד על ידי נהגים, למרות העובדה שהם לא מעמד פופולרי של מכוניות. אחד הנציגים הבולטים של קטע זה הוא שמונה מנדטים צרפתים פיג 'ו 807.
משפחת מיניוואן
תוצאה של פרויקט משותף בין פיאט לדאגה PSA בשנת 2002 החלה בייצור סדרתי של מיניוואן פיג'ו -807. הדגם החדש החליף את קודמו פיג'ו 806, לאחר שקיבל ממנו הנעה קדמית, פלטפורמה, מתלה (קרן פנהרד תלויה מאחור ומק'פרסון הקלאסית הקדמית) ושתי דלתות הזזה. למרות שימורם של אלמנטים מסוימים, המודל 807 עדיין קיבל שינויים משמעותיים במבנה ובעיצוב הגוף. החלק החיצוני האלגנטי והמאופק למדי משולב עם תכליתיות הפנים והמאפיינים הטכניים המשופרים, שהפכו לסימן ההיכר של פיג'ו -807.
חוץ מוכר
פיג'ו 807 דור ראשון ושני קיבלמראה "גזעי": קווים חלקים של מכסה המנוע, המתכנסים בסמל התאגיד; שמשה קדמית עם ראות טובה; אופטיקה ראשית אקספרסיבית וגריל רדיאטור רחב. המאפיין העיקרי של המכונית, הבעלים של "פיג'ו -807" בביקורות קוראים לדלתות, המתפזרות לאורך המרכב, ולא נפתחות.
מרחב פנימי
גימור פנים ובנייה של דגם 807פשוט מאוד וארגונומי. בחלק המרכזי יש לוח מחוונים עם מגן תלוי והגה עם כוונון לטווח כפול. מיקום המערכות העיקריות, הפקדים, בקרת האקלים ומערכות השמע הוא רציונלי ונוח ככל האפשר. הנוכחות של מספר גדול של תאים וכיסים שונים מאפשרת לך לאחסן דברים קטנים. בלם החניה ממוקם לא בצד ימין, אלא בצד שמאל של הנהג. בהתאם לתצורה שנבחרה של "פיג'ו -807", חבילת האפשרויות השתנתה, שיכולה לכלול מראות חשמליות, הודעה על חריגה מסף המהירות, גג שמש פנורמי ועוד.
תצורת תא הנוסעים
החלק הפנימי של דגם 807 יכולשינוי בהתאם לרצונות ולצרכים של הנוסעים. מערכת התיקון והמסילות של Quickfix המשולבים ברצפת המכונית מאפשרים כוונון מהיר ואישי של המושבים האחוריים, הופכים את המושבים הקדמיים אל מול הנוסעים היושבים מאחור, או הופכים את גב המושבים בשורה השנייה לשולחנות. יכולות כאלה מאפשרות לכם לשנות באופן קיצוני את פנים המיניוואן ולשנות את נפח תא המטען מ -340 ל -300 ליטר.
מערכת אבטחה לפיג'ו 807
המיניוואן נחשב למכונית משפחתית מסיבה כלשהי.מהנדסי הקונצרן הצרפתי עשו כמיטב יכולתם והקדישו תשומת לב מיוחדת למערכות האבטחה. כוח הפגיעה במקרה של התנגשות נקלט כמעט לחלוטין במרכב הנוקשות המוגברת, ובקרת יציבות ESP ומערכת הבלימה נגד נעילה ABS מבטיחות מיקום יציב של המכונית על המסילה. "פיג'ו -807" מצויד בשש כריות אוויר, נעילה אוטומטית של הצוהר האחורי בתחילת התנועה וחגורות בטיחות שלוש נקודות. מראה נוספת מותקנת בתא המאפשרת לשלוט בילדים ולחצן נעילת הדלת מונח על התקרה.
מפרט טכני
קו יחידות הכוח של פיג'ו 807 מגוון למדי. בהתאם לשנת הייצור הספציפית, המיניוואן יכול להיות מצויד במנועים הבאים:
- מנוע בנזין בנפח של 2 ליטר והספק של 136 כוחות סוס.
- דיזל "פיג'ו -807" בנפח ובאותה נפח של 107 כוחות סוס, המצויד בתיבת הילוכים אוטומטית או ידנית.
- מנוע בנזין בנפח 2.2 ליטר עם 158 כוחות סוס, מצויד בתיבת הילוכים אוטומטית טיפטרוניק ארבע הילוכים או תיבת הילוכים ידנית בת שישה הילוכים.
- מנוע V6 בנפח 204 כוחות סוס ונפח 3 ליטר, מצויד בתיבת הילוכים אוטומטית של פורשה טיפטרוניק.
- מנוע דיזל עם מערכת הזרקה ישירה HDi בנפח 2.2 ליטר ונפח 130 כוחות סוס עם פונקציה של הגדלת הספק Overboost.
יציבות שער החליפין
פיג'ו 807 - חסכוני, אמין ודינמימיניוואן שתוכנן במיוחד לנסיעות ארוכות. למרות כל היתרונות והצריכה הנמוכה של בנזין, "פיג'ו -807" הופסקה בשנת 2014. עד כה ניתן לרכוש מכונית רק בשווקים משניים.
מחיר:
העלות הממוצעת של פיג'ו 807 משומשת בהיום זה 8 אלף דולר. אבל הכל תלוי במראה ובמצב הטכני של המכונית. מכיוון שאתה יכול לקנות אותו רק בשוק המשני, אתה יכול גם להתמקח כאן.
