На российских дорогах встретить «Субару Р2» כמעט בלתי אפשרי. זה קומפקטי 5 הדלת hatchback נמכרה רק בשוק המקומי של יפן. למרות כמה אניני טעם במיוחד הורה על זה לעצמם, אז יש סיכוי קטן לראות את המודל המדהים הזה באופן אישי. בינתיים, כדאי לדבר על התכונות הטכניות והאסתטיות של המודל.
עיצוב
בעת יצירת הדימוי של סובארו P2, צוות הפיתוח, בראשות המומחה היווני אנדראס זאפטינאס, התמקד במראה דגם ה- R-2 משנת 1969.
המראה התגלה כלא רגיל. החזית הקומפקטית והיעילה קושטה בפנסים קדמיים בצורת שקדים ובגריל צר ומעוקל מעט עם סמל המותג באמצע. מעט נמוך יותר בצדדים פנסי ערפל עגולים. מאוחר יותר, לאחר עיצוב מחדש, הופיעה צריכת אוויר על מכסה המנוע, שהוסיפה עוד יותר מקוריות למיני האצ'בק. החלק האחורי היה מקושט בשער אחורי מסודר עם שטח זכוכית גדול ופנסים החופפים לקווי המתאר שלו.
לגבי המידות? אורכו של "סובארו P2" הגיע ל 3395 מ"מ, רוחב - 1475 מ"מ, וגובהו היה 1520 מ"מ. בשל גודלה ועיצובה הספציפי, נראתה המכונית אליפסה.
עיצוב פנים
למרות גודלו הקטן והחזותיקומפקטיות, די מרווחת בפנים. סלון "סובארו P2" מרווח ונוח, והוא יכול להכיל ארבעה אנשים בנוחות. באופן עקרוני ניתן לארח שלושה נוסעים מאחור, אך הם יהיו צפופים.
קישוט פנים, בתורו, ישמחכל אסתטיקה. בתהליך הגימור נעשה שימוש בחומרים באיכות טובה: בד קליל ונעים ופלסטיק רך להתאמה. במבט פנימה, אדם מבחין בלוח מחוונים אינפורמטיבי, בהגה בעל צורה נוחה עם בוסטר הידראולי ולחצני בקרת אלקטרוניקה הממוקמים בבירור. אך חשוב גם לציין כי לדגם בידוד רעש טוב. R2 היא מכונית עירונית, כלומר הניואנס הזה הוא אחד החשובים ביותר עבורו.
תכונות טכניות
לסובארו P2 מאפיינים טובים.מתחת למכסה המנוע של מכונית מיניאטורית זו, הותקנה יחידת כוח EN-07 בנפח 0.7 ליטר עם הזרקת חלוקת בנזין. היו בו שלוש שינויים: L, R ו- S.
למנוע L היה פיר הפצה אחד, מיוצרהוא 46 כוחות סוס. למנוע R שני גל זיזים והיה לו 54 כוחות סוס. מנוע ה- S נחשב לטוב ביותר, שכן היה מצויד במגדש טורבו בהפקתו 64 כ"ס.
דגמים עם שני המנועים הראשונים הוצעו עם I-CVT משתנה ברציפות. המכונית עם יחידת השינוי S צוידה ב"אוטומטית "עם 7 הילוכים עם פונקציית העברה ידנית.
ראוי גם לציין כי בכל הגרסאות היו בלמי דיסק ותוף (מלפנים ומאחור, בהתאמה), כמו גם מתלה נוח למחצה עצמאי.
אבל זה לא כל מה שאפשר לספר עליוסובארו P2. המאפיינים הטכניים של מכונית קומפקטית זו טובים, בזכותם הדגם יכול להתפאר בדינמיקה מצוינת. המכונית האיצה למקסימום 130 קמ"ש, וזה ממש טוב לרכב עירוני. אגב, לכל המנועים היה תיאבון מתון, אפילו 64 כוחות הסוס החזקים ביותר צרכו 7 ליטרים בלבד לכל 100 קילומטר בעיר.
על היתרונות והחסרונות
לבסוף, כדאי לומר כמה מילים על הביקורות שמקבלת סובארו P2. המעניינות ביותר, כמובן, הן הערותיהם של כמה בעלים רוסים.
אנשים שבבעלותם המכונה הזושמחים לחלוק את רשמיהם. ראוי לציון במיוחד המתלים, שעובדים מצוין בכביש טוב. עם זאת, הוא מיועד גם לנהיגה על בד איכותי. עדיף להימנע משטח או לעבור אותו במהירות מינימלית.
המנוע, למרות הנפח, מתקשרים הבעליםעַלִיז. אך לא מומלץ לסובב אותו ביותר מ- 7000 סיבובים, שכן הרעש של יחידת ההפעלה מתחיל לחדור לתא. המהירות הנוחה ביותר למכונית זו היא כ -120 קמ"ש. הדינמיקה הגונה, הטיפול מעולה וכך גם הנוחות.
בסך הכל, סובארו R2 היא מכונית ממש טובה, אבל עם חסרון אחד, שהוא שניתן לקנות את הדגם רק ביפן.
