«Хонда Пилот» - это внедорожник японского ייצור, שסימן ההיכר שלו הוא הממדים המרשימים שלו, מנוע חזק ומראה סולידי. במדינות האיחוד האירופי מכוניות כאלה מושכות מעט אנשים, אך ברוסיה המצב שונה לחלוטין. אחרי הכל, עבור גיבור רוסי רציני זה לא אמור לדחוס במכונית קטנה וחסכונית. באופן כללי, רכב שטח זה לא תוכנן לא לאירופה ולא לרוסיה. צפון אמריקה היא הצרכן העיקרי שלה. למרות זאת, נהגי רוסיה עדיין יכולים לרכוש מכונית גדולה זו. אז בואו נסקור מקרוב את העיצוב והמפרטים שלה.
"טייס הונדה" החדש 2014. תצלום וסקירת המראה
בחוץ SUV נראה מרשים. והכל בזכות היעדר קווים זוהרים וצורות מעודנות.
סקירה פנים
בפנים, גם המעבר היפני ספוגגבריות - כאן לכל הפרטים יש אותם צורות מחמירות. למרות זאת, לא ניתן לייחס את המכונית "הונדה טייס" לצבא גרידא. בעת תכנון תא הנוסעים הקדימו היזמים תשומת לב רבה לנוחות הנהג, המתבטאת בסידור הארגונומי של ההגה וכל שליטת השליטה, מושב נהג נוח עם הנעה חשמלית, כמו גם שפע של חיישנים ומערכות אלקטרוניות.
מה זה מתחת למכסה המנוע?
אם נדבר על המפרט הטכני,הונדה טייס מצוידת במנוע בנזין בן שישה צילינדרים בהספק של 257 כוחות סוס ועקירה של 3.5 ליטר. אגב, הוא עובד על 92 בנזין, שזה מאוד חשוב לאזור הרוסי, שם דלק בתחנות דלק אינו באיכות הטובה ביותר. זה עובד יחד עם תיבת 5 הילוכים אוטומטית, כך שיש לו נסיעה חלקה ורכה.
דינמיקה
אם אנחנו מדברים על טכני מהירמאפיינים, ל"הונדה פיילוט "יש שיעורי תאוצה גבוהים למדי: מכונית ה"מאה" צוברת תוך 9.9 שניות בלבד. במקרה זה המהירות המרבית של רכב השטח היא 180 קילומטר לשעה. אלה מפרט די טוב. הונדה פיילוט מספקת נתוני צריכת דלק מקובלים למדי. בכביש המהיר, המנוע צורך כ- 9 ליטר לכל 100 קילומטרים. באזורים עירוניים נתון זה עולה ל 16.3 ליטר.
סקרנו את כל המפרט הטכני. "הונדה פיילוט" הוא רכב שטח חסכוני למדי, כי איזה מנוע אחר בנפח 257 כוחות סוס יצרכו כל כך הרבה בנזין? קבל מכונית הונדה פיילוט! מפרט מדבר בעד עצמם!
