אחת המכוניות הפופולריות ביותר של החברהסובארו בארצנו ובכל רחבי העולם הוא מודל "סובארו-אאוטבק". חוות דעתם של בעלי הרכב ועד כה העידו על הטכנולוגיות והנוחות הגבוהות שלה. במקביל, החליטה היצרן לחדש את המכונה. שיפור המכונית נכנעה לא רק במונחים טכניים, אלא גם בתכנון. במדינה שלנו החידוש יתממש עם המנוע, שהיקפו הוא 2.5 ליטר, ואת המשתנה תיבת CVT. תחנת הכוח מפתחת 167 סוסים.
חיצוני
החדש "סובארו-אאוטבק" יש צללית,המאפיין את הגרסה הקודמת. במראה, המעצבים עדכנו את האופטיקה של המכונית. למרות זאת, החוץ הוא עדיין דיפלומטי וקפדני. בשל החדש "אורות ערפל" החלק הקדמי של המודל דומה מכונית ספורט. למכונית יש סורג משושה מיוחד לרדיאטור. בחלקו המרכזי לוגו ענק של החברה. החידוש של החידוש הוא 213 מ"מ, וזה מספיק כדי לא לחשוב על להתגבר על כל מיני מחסומים בעיר ולשמור על פגוש מפני שריטות בעת שנסע על הקצוות.
עיצוב פנים
לוח המחוונים הראשון תופס את העין שלךסלון "סובארו-אאוטבק" של 2013 שנה. בניגוד לשינוי הקודם, צג צבע מותקן כאן, המציג אינדיקטור כלול ו אינדיקטורים בקרת שיוט. גם כאן מוצגת תמונה מהמצלמה האחורית, מה שהופך את החניה לקלה הרבה יותר. חומרי גימור הפנים הפכו להיות ממותגים פחות באיכות טובה יותר. על ההגה ישנם לחצנים רבים עבור שליטה על מערכות רכב. עם זאת, עם התנועה העירונית ואת פונה תכופים של ההגה, הם קצת בדרך. לחצן בקרת הבלמים של החניה הועבר לתיבת ההילוכים. חדשנות מעניינת במודל הייתה שהמערכת מסירה אותו אוטומטית מהבלם הידני כשהמנוע פועל ודוחפת על דוושת הגז. החדש "סובארו אאוטבק" הוא די רחב. הנוסעים מאחור יש מספיק מקום כדי להרגיש בנוח אפילו על נסיעות ארוכות. הם אפילו יש משענת נפרדת.
רכיבה
כל חריגות של מודל הכביש, כמו קודם,מתגבר בצורה חלקה. הודות בידוד רעש טוב בתוך החדש "סובארו-אאוטבק" כמעט שום קולות נשמע. כאשר נוהגים על הכביש המהיר, המכונית מתנהג היטב גם במהירויות מנוע גבוהות. במקביל, המכונית נכנסת במדויק בתורים, ומניעת כל לחמניות. בתנאים מחוץ לכביש, שבחים מיוחדים היא מערכת של כונן כל גלגל קבוע. כל זה במתחם מביא תענוג גדול לנהוג הן לנוסעים והן לנהג.
מסקנות
הגרסה האחרונה של המכונית "סובארו-אאוטבק"נשאר אטרקטיבי במראה ונוחות מבפנים כמו שינוי הקודם. המודל מתאים באופן מושלם לתפקיד של מכונית משפחתית. אם כבר מדברים על היתרונות שלה, אנחנו לא יכולים להיכשל לציין את צריכת הדלק, אשר 100 ק"מ בעיר בממוצע 12.5 ליטר, ועל הכביש - פחות מ 8 ליטר. כמובן, יש כמה חסרונות שאני רוצה להסיר. מצד שני, הם לא כל כך חיוני כדי לקלקל את הרושם של מכונית, כי ניתן בבטחה נקרא נוח, בטוח, גדול וחסכוני.
