אם אנחנו מדברים על מה שם אסיההמכונית היום כולם יודעים, יש לשים לב "מבטא יונדאי". המאפיינים הטכניים של מכונה זו, שהופקו מאז 1994, השתנו עם הזמן, ואני חייב לומר, מודל זה הפך במהרה לאחד הגרסאות הנרכשות ביותר של הדאגה הקוריאנית.
על הדגם
מכונית זו משלב בהצלחהמראה מעניין, נעים, מרווח, טרקלין נוח, טיפול מעולה די מוצק קבוצה של אפשרויות נוספות. כמו כן, יש לציין תשומת לב צריכת הדלק הכלכלית. אבל לא רק זה יכול להתפאר "מבטא יונדאי". מאפיינים טכניים של המכונית באמת מדהים. בשל היתרונות שלו, הוא הפך מפורסם בכל רחבי העולם. מכירות, רמת שלהם יכול בקלות להעיד על כך. והדור הראשון קיבל את התואר הראוי של מכונית משפחתית. וזה נכון - גרסה זו היתה מבוקשת מאוד בקרב בני המשפחה, כי זה היה מאוד מרווח ונוח.
תהליך ייצור
דגם "אקסנט יונדאי", טכניהמאפיינים שלהם התגלו כטובים מאוד, עם הזמן הם שופרו ושופרו על ידי היצרנים. כך, למשל, בשנת 1999 הוצג לעולם הדור השני של המכונית. וזה יכול להתפאר במנועים מודרניים - חדשים ומשופרים. בנוסף, המכונית הוסיפה לגודל, והפכה מעט ארוכה ורחבה יותר. גם עיצוב המרכב נעשה מודרני יותר, בהתאם לכל ההתקדמות האחרונה בתעשיית הרכב. אתה יכול לראות את הזווית הרחבה של השמשה הקדמית, כמו גם את מכסה המנוע המשופע הנמוך. בשל כך ניתן היה להשיג מקדם גרר נמוך. גם הפנים השתנו: המומחים החליטו לשלב לוח קדמי חדש ולהשתמש בחומרים מודרניים יותר בתהליך הגימור. הסלון הפך פונקציונלי יותר, פרקטי ונוח יותר. קחו לדוגמא את מושב הנהג - התברר שהוא הרבה יותר ארגונומי ונוח.
דור שלישי "אקסנט יונדאי"
מפרט המכונית החדשההשתפר עוד יותר. הדור השלישי הגיע אלינו בשנת 2003 והפגין שינויים גם בחלק התפעולי וגם בתכנון. החידוש הובחן בפנסים גדולים ובגריל רדיאטור רחב למדי. גם החלק האחורי של המרכב ופאנלים הצדדיים שלו השתנו. באופן כללי התדמית של קודמתה נשמרה, אך יונדאי אקסנט 1.6 החדשה הפכה למודרנית ומושכת יותר.
מאפיינים טכניים של נציגיםהדור השלישי השתפר. היו כמה מנועים זמינים - 84 כוחות סוס 1.3 ליטר ו -1.5 ליטר על 82 כוחות סוס. מ. בשנת 2006 הופיעו גרסאות מעודכנות ויחידה נוספת זמינה - 1.6 ליטר, 112 ליטר. מ. אלפה השני. זה אולי המנוע הטוב ביותר מאותו דור שהיה זמין ביונדאי אקסנט. המאפיינים הטכניים של ה -1.5 ליטר, למרות העובדה שנפחם אינו שונה בהרבה, היו חלשים מזו של ה- Alhpa II. לכן, החידוש, כשפורסם, היה פופולרי מאוד בקרב אוהדי תעשיית הרכב הקוריאנית.
המכונית שלא זכתה להצלחה ברוסיה
למרות העובדה שהשם "יונדאי אקסנט"היום כולם שומעים שהמכונית הזו לא הפכה פופולרית בפדרציה הרוסית. זה כנראה קרה בגלל העובדה שלכבישים שלנו יש לו מתלים חלשים מדי. לכן, בשנת 2010, רוסיה הפסיקה לייצר מכונות כאלה. אחרת הכל בסדר. ישנן גרסאות עם תיבת הילוכים אוטומטית וגם עם מכניקה, המנועים חזקים למדי, במיוחד כאלה שהותקנו בגרסאות העדכניות ביותר (1.4, 1.5 ו- 1.6 ליטר), והמהירות המרבית די גדולה - 170 ק"מ / ח. ואגב, מחיר מכונית זו נאמן - כ -400,000 רובל יעלה מחיר משומש, אך במצב טוב. גרסאות חדשות ממשיכות לצאת, אך רק ברוסיה הן לא. למרות שאפשר למצוא אותם, אולי גם בשימוש. עלות מכונית של הגרסאות העדכניות ביותר במצב משומש תהיה כ -500,000 רובל, אם כי הכל תלוי בתצורה ובמאפיינים.
