מכוניות חדשות "יונדאי" "הדגשה", מיוצר ברוסיה תחת השם של סולאריס, בתחילה לשחד את המראה שלהם, כי הקוריאנים הצליחו למצוא באמצע הדרך בין הדינמיות ואת הקומפקטיות של המכונית. לא לשים לב את המבטא החדש על זרימת הדרך הוא פשוט בלתי אפשרי, כי העיצוב שלו היה מאוד רגשית הבעה.
עיצוב פנים
באשר לקישוט הפנים של יונדאי,"המבטא" החדש כלל אינו מעורר תחושת תקציב. איכות החומרים לא רעה, אם כי הכל עשוי מפלסטיק קשה. במושב הנהג רמת כוונון מספקת, הארגונומיה מאומתת לזרוח, והערכה האופציונלית מכילה את כל האלמנטים הדרושים התורמים לנסיעה נוחה. הגרסה הבסיסית של ה"קלאסיק "קיבלה מזגן, מחשב לוח, מערכת שמע, חלונות חשמל קדמיים, שתי כריות אוויר, אימובילייזר, כמו גם אביזרים שונים המשמחים את העין בעיצוב נעים.
באופן כללי, הפנים התבררו כטובים למדי, אם כינסער מאיכות החומרים ומהצליל המפצפץ במקצת של מקליט הרדיו, שאינו אופייני למוצרי קונצרן יונדאי. ה"אקסנט "החדש רכש מעטפת יפה מאוד, ולכן נאלץ לחסוך בפרטים בודדים, שהיו מרכיבי הפנים.
תכונות טכניות
הכבוד ללא דופי של "המבטא" החדש יכוללספור את הדינמיקה. הוא מסופק לשוק הרוסי בשתי גרסאות: עם מנוע 1.4 ליטר בנפח 107 כוחות סוס, וכן עם מנוע 1.6 ליטר בנפח 123 כוחות סוס. שתי הגרסאות מצטברות עם תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים או תיבה אוטומטית עם 4 הילוכים. התאוצה ל -100 קמ"ש אורכת קצת יותר מ -11 שניות, כאשר גם לאחר שמגיעים ל"מאה "הרצויה מתחת לדוושה הימנית יש אספקת כוח נאותה.
מסקנה
נסיים את סקירתנו בהבהרת המחיר.עלות יונדאי אקסנט החדשה בתצורה הבסיסית תהיה 467,900 רובל לגרסת 1.4 ליטר ו -512,900 רובל לגרסת 1.6 ליטר. המכונית העליונה תעלה לכם 698,900 רובל (אין גרסה עם 1.4 ליטר).
