סוגים של מנועי קרייזלר סברינג דגם
הדגמים האחרונים ספורטיביים יותרמעוצבים ובעלי בונוסים נעימים רבים בדמות מושבי עור, בקרת אקלים, מערכת אקוסטית עם נגן DVD, רדיו, מראה אחורית אלקטרוכרומית וכו'. סדאן, שהופיעה לראשונה ב-2006, נכנסה לשוק המערב אירופי עם 2 מנועי בנזין של ליטר (156 כ"ס) ודיזל טורבו (140 כ"ס) המצוידים בתיבות הילוכים ידניות בלבד. אבל בשוק הרוסי יש גרסאות חזקות יותר - עם מנוע 2.4 ליטר 4 צילינדרים (170 כ"ס) ועם מנוע 2.7 ליטר V6 (188 כ"ס), מצויד בתיבת הילוכים אוטומטית הידרו-מכאנית, שבה יש פונקציה של בחירת הילוכים "ידנית". מחירה של גרסת הבנזין האירופית "קרייזלר סברינג" מתחיל ב-25,500 יורו, ומכוניות 2.4 ליטר חזקות יותר לרוסיה עולות החל מ-25,900 יורו.
מאפיינים טכניים עיקריים
כל דגמי קרייזלר סברינג הםהנעה קידמית. התיבה הראשית של המכונית היא אוטומטית 4 הילוכים, אך ישנם גם שינויים עם תיבת 5 הילוכים ידנית. המכונית מצוידת במתלה קדמי עצמאי עם עצמות משאלה ובמתלה רב-חיבורי עצמאי מאחור. לגבי שלדת קרייזלר סברינג, ביקורות הבעלים חיוביות לחלוטין - כל המנגנונים אמינים ועמידים למדי. אבל בולמי הזעזועים וכדור הזרוע התחתונה דורשים תשומת לב מיוחדת ותחזוקה בזמן. מערכת ההיגוי היא מתלה עם מגבר הידראולי. הבלמים הקדמיים והאחוריים הם בלמי דיסק, ומערכת ה-ABS מסופקת בתצורה הבסיסית של כל השינויים.
עיצוב רכב קרייזלר סברינג
דגם זה קיבל את שמו לכבודמסלול המרוצים המפורסם של Sebring הממוקם בפלורידה. עבור האמריקאים, המסלול הזה הוא מקדש של ממש, ולכן אחריות גדולה הופקדה על מעצבי ומפתחי המכונית. כתוצאה מכך, סברינג שילב את הרוח האמריקנית של חופש ודינאמיות ומעשיות אירופית. לפי הסיווג האמריקאי, דגם זה שייך לדרגת המכוניות הבינונית, ולפי הסיווג האירופי - ל-E-class (מידות המכונית הן 4844x1792x1394 מ"מ). העיצוב של הדגמים האחרונים יכול להיקרא ספציפי ביותר: גריל רדיאטור ממותג גדול עם לוגו קרייזלר, מכסה מנוע מוארך, תא מטען קצר, קשתות גלגלים מרשימות והרבה חלקי כרום - כל הסט הזה מגדיל את גודל המכונית באופן ויזואלי , יצירת דמות של "אמריקאי אמיתי", חזק ואמין ...
