נכנס לגומי משובץ בחורף. איך וכמה לרוץ בצמיגים משובצים חדשים

אחד מסוגי צמיגי הגלגלים הואצמיגים משובצים. מוצרים כאלה צוברים פופולריות בהדרגה. מה זה? זהו גומי, שמשטח העבודה שלו מצויד בקוצים מתכתיים, המיושמים בסדר מסוים. הודות להם מתרחשת אחיזה אמינה יותר של גלגלי רכב עם משטח חלקלק.

תכונות של המבצע

צמיגי חורף משובצים משפרים משמעותיתאחיזת רכב עם הכביש. עם זאת, לא כל בעלי המכוניות יודעים שלתפעול צמיגים כאלה יש כמה תכונות. לפני תחילת העונה דורש ריצה בצמיגי חורף משובצים.

הליך זה מאפשר לנהג להתרגלהתנהגות הרכב עם צמיגים כאלה. אם לא תרוץ פנימה, ההשלכות עלולות להיות קשות. העיקר הוא לעקוב אחר כל הכללים הדרושים.

בשביל מה?

אז בשביל מה נדרשת ההרצה בחורף?גומי משובץ? קודם כל, זה הכרחי עבור הנהג. אל תשכח שעם גומי כזה הרכב יתנהג אחרת מאשר עם צמיגי קיץ. הנהג רק צריך קצת זמן להתרגל לזה. עם זאת, זו רק אחת הסיבות.

הדוקרנים על הגומי צריכים למצוא את מקומם.אחרת, הם יכולים ללכת לאיבוד במהירות. ואכן, אם משתמשים בגומי כזה בצורה לא נכונה, הדוקרנים עפים החוצה בקלות. בנוסף, צמיגים עלולים להינזק. ריצה בצמיגי חורף משובצים תאפשר לכם להכניס את החתיכים לחריצים שלהם. כתוצאה מכך, האחיזה תשתפר, הרכב יקשיב לנהג והצמיגים החדשים יחזיקו מעמד יותר מ-4 עונות.

גריז מסוכן

אם אתה נוגע בצמיגים חדשים, אתה יכול להרגישהציפוי החלקלק הוא חומר סיכה מהמפעל. תרכובת זו סותמת את כל החתכים והחריצים במשטח הגומי החדש. זה לא טוב. אחרי הכל, מוצרים כאלה לא יספקו הידבקות אמינה למשטח הכביש. להיפך, הרכב יתנהג בצורה בלתי צפויה. מאיפה מגיע חומר הסיכה? הרכב זה מוחל על תבניות, שאליהן יוצקים את הצמיגים. ריצה בצמיגי חורף משובצים תעזור להסיר את השומן. בהדרגה, התרכובת תתבלה מפני השטח של הצמיגים, והאחיזה תהפוך אמינה יותר.

מתי לרוץ פנימה

את מבחן הגומי המשובץ מומלץ לעשות לפניתחילת העונה. מומחים ממליצים להתחיל בהכנסת צמיגים חדשים לפני שמתרחשת הקפאה. עדיף לעשות זאת על כביש אספלט. זה יחלק את העומס בצורה שווה יותר ויעניק לצמיגים את הצורה הרצויה.

כמו כן לא מומלץ להתחיל לרוץ ברטובאַספַלט. כיסוי כזה מסוכן מאוד, ומאה הקילומטרים הראשונים יכולים להיות מסוכנים מאוד. המכונית תתנהג בצורה בלתי צפויה, והדבר טומן בחובו השלכות.

כמה לרוץ פנימה

אבוי, האינדיקטור של ריצה בצמיגי חורף משובציםלא מותקן על כל הצמיגים, די קשה לקבוע במדויק את מוכנותם לעונה. לכן, כל יצרן ממליץ על תנאים משלו להכנה כזו. אבל כמה אתה צריך לנהוג אם היצרן שתק על זה? שאלה זו מטרידה נהגים רבים.

כל צמיגים - קיץ, חורף ונתיכים,ועם סקוטש - דורש ריצה. רכב עם צמיגים חדשים חייב לנסוע לפחות 500 קילומטרים. במהלך הזמן הזה, תרכובת הסיכה תוסר לחלוטין מהגלגלים, הדוקרנים יפלו למקומם, והגומי יוכל להפגין את כל איכויותיו. בנוסף, הנהג יוכל להתרגל להתנהגות הרכב.

כיצד מתבצעת הכניסה של צמיגי חורף חדשים?

בתור התחלה, כדאי לבקר במרכז השירות עבורובדיקות איזון ועל מנת לבצע יישור גלגלים. אחרת, העומס יתחלק בצורה לא אחידה, מה שעלול להוביל לעיוות מקרי של הגומי החדש.

לאחר מכן ניתן להתקין את הצמיגים המשובצים.יש כאן גם כמה ניואנסים. יש להתקין את הערכה כולה. אי אפשר לצייד רק סרן אחד או גלגל אחד בגומי כזה. זה יכול גם להוביל לפיזור עומס לא אחיד. לאחר התקנת הערכה, מומלץ גם לבדוק את האיזון.

עכשיו אתה יכול לרוץ פנימה.זה צריך להיעשות במהירות של לא יותר מ 70 קמ"ש. בהכנה כזו לא מומלץ לבצע פעלולים מסוכנים, להתחיל בפתאומיות, להאט ולהאיץ חזק. בנוסף, גם לא ניתן להיכנס לפינות במהירות גבוהה. כל זה יכול להוביל לעיוות ולנזק לגומי המשובץ החדש. בנוסף, נהיגה אגרסיבית עלולה להוביל לאובדן שליטה על הרכב.

כדי שהנהג יתרגל להתנהגות החדשה של הרכב, הגומי נשחק, והאחיזה על פני הכביש הפכה אמינה יותר, יש צורך לנסוע בין 500 ל-700 קילומטרים.

בדוק את לחץ האוויר בצמיגים פעם בשבוע. במידת הצורך, יש לשאוב אותם. עם זאת, יש לזכור שהקריאה לא תעלה על 2.8 בר.

כללים בסיסיים

כניסת צמיגי חורף משובצים מבית Nokian ויצרנים אחרים חייבת להתבצע בהתאם לכללים הבאים:

1. לפני ואחרי התקנת צמיגים חדשים יש לפנות למרכז השירות ולבדוק את האיזון וכן לבצע את יישור הגלגלים.
2. יש להקפיד על הגבלת מהירות קפדנית. נתון זה לא יעלה על 70 קמ"ש.
3. יש להימנע מבלימה חדה ומהאצה.
4. יש צורך לפקח על הידבקות הגומי החדש למשטח הכביש.
5. יש להימנע מהחלקה.
6. בדוק את לחץ האוויר בצמיגים פעם בשבוע. במקרה זה, יש צורך לקחת בחשבון את הסימון המצוין על הגומי.

בסוף

לפני שאתה קונה צמיגים משובצים, אתה צריךבדוק עם המוכר את פרטי פעולתו ואת המלצות היצרן. בחלק מהצמיגים, היצרן משאיר מחוון מיוחד. אם הוא שחוק לחלוטין, הרי שההרצה הצליחה ולא צריך לדאוג להתנהגות הרכב בכביש החורפי. מומחים ממליצים להתקין צמיגים משובצים לא רק על ציר ההינע. זו אחת הדרישות הבסיסיות. אם תפעילו כראוי גומי משובץ חדש, זה יחזיק מעמד זמן רב מאוד. יחד עם זאת, אחיזה על משטחי כביש חלקלקים תהיה אמינה יותר, והנהג יתרגל להתנהגות המכונית.