מכוניות תקציביות היו מאז ומתמידרלוונטי בשוק. המכוניות האלה נמכרות כמו עוגות חמות. היתרון העיקרי של מכוניות כאלה הוא כמובן המחיר. עם זאת, זה לא תמיד עומד באיכות המוצהרת. רבים במרדף אחר הכלכלה קיבלו מכוניות באיכות נמוכה ונשברו במהירות. זה קרה בחלקו עם הסינים. עם זאת, היום זה לא קשור אליהם. במאמר זה נדבר על מכונית ממש איכותית (על פי ביקורות), שפותחה על ידי מומחים קוריאנים. זהו האצ'בק של שברולט אווו. מפרטים טכניים, סקירה כללית ותכונות רכב ראה להלן.
מראה
עיצוב המכונית זהה לדאו קאלוס.כיום, ההאצ'בק של שברולט Aveo (צילום המכונית במאמר שלנו) נראה בלתי ניתן לציון. עם זאת, לא ניתן לקרוא לזה מפחיד או ישן. כן, להתבלט מהזרם הכללי עליו זה לא יעבוד. אבל מטרת המכונית הזו שונה לחלוטין. זוהי מכונית פשוטה וזולה לשימוש יומיומי. חזית המכונית מאופיינת באופטיקה צנועה ובגריל רדיאטור קטן עם לוגו של החברה. להלן פנסי ערפל הלוגן. לטענת Aveo אזור זיגוג קדמי גדול למדי, כך אומרים ביקורות. יש לכך השפעה חיובית על הראות. קווי הצד של הגוף, כמו גם קשתות הגלגלים, נראים מסודרים. אם נדבר על העיצוב בכללותו, ניתן להשוות את המכונית עם שברולט לאקטי (האצ'בק). עם זאת, עלותם של האחרונים אף מעט גבוהה יותר.
האם יש בעיות גוף עם Aveo?על פי ביקורות, פנסים וסימני פנייה הזיעו לעיתים קרובות על מכונית זו. עם זאת, הזכוכית עצמה (פלסטיק) לעתים נדירות הופכת לצהובה. איכות הצביעה היא ברמה טובה, אך עובי המתכת קטן מאוד. כאשר אתה דוחף את המכונית הזו מאחור, אתה יכול בקלות להשאיר שקע בגב. המתכת כאן ממש דקה - מקרים רבים של תאונות דרכים מוכיחים זאת. בהתנגשות קטנה הרדיאטור ממש נכנס למנוע. זה מרגיש כאילו אין בולם זעזועים או מגבר מתכת בפגוש הקדמי.
אגב, מצא חלקי גוף וקצץ לזהאוטומטי זה קל. אתה יכול לקנות שני חלקים חדשים על ההאצ'בק של שברולט Aveo וגם חלקים מפירוק. עלות ההחלמה מתאונה תהיה מעט נמוכה בהשוואה ללקטי. זה יתרון גדול.
מידות וסילוק
המכונית די קומפקטית, אומרים הבעלים.זה מבטל את הבעיה במציאת חניות, במיוחד בערים גדולות. אורך הגוף 3.88 מטר, רוחב - 1.67, גובה - 1.49 מטר. בסיס הגלגלים הוא 2.48 מטר בלבד. במקביל, ההאצ'בק של שברולט Aveo נבדל על ידי אישור טוב. מרווח קרקע על גלגלים רגילים בגודל 14 אינץ '- 16 סנטימטרים.
סלון
עיצוב הפנים די משעמם.אין צורות ייחודיות, קווים או גימורים מסוימים. ברוב המקרים משתמשים כאן בפלסטיק שחור ופשוט. ההגה בעל ארבע חישורים. אין לו כפתורים נוספים, אלא עם כרית אוויר. לוח המכשירים הוא חץ, עם ארבע מצביעים. הקונסולה המרכזית מעוצבת בצניעות רבה. בתצורה המינימלית, יש רק זוג הסיטורים, מצית ויחידת בקרת כיריים. במקום רדיו משתמשים בתקע.
בגרסאות יוקרה המותקנותנגן CD כמו כן, בהתאם לתצורה, משתמשים במיזוג אוויר ובחלונות חשמליים. יתכנו מראות צד מחוממות. אבל כמו שאומרים ביקורות, הוא מפסיק לעבוד לאורך זמן. שאר רמת הציוד של ההאצ'בק של שברולט Aveo אינה שונה. המושבים בכל הגרסאות עשויים בד, עם כיוונון מכני. הנחיתה גבוהה יותר מאשר ב"לאנוס "ו"לאקטי", אשר בשילוב עם שמשה קדמית גדולה נותן ראות טובה. הפלסטיק בתא הנוסעים קשה, אך אין חריקות בפנים. יש רעשים זרים מהגלגלים. במהירויות גבוהות שואג מנוע מתפרץ פנימה. אתה לא יכול להתרחק מזה - אומרים ביקורות. להאצ'בק "שברולט Aveo" יש בידוד קול מלא, אך הדבקה נוספת לא תהיה מיותרת.
שורת המושבים השנייה מיועדת לשלושה נוסעים.עם זאת, למעשה, רק שני אנשים יכולים להשתלב כאן - הפנים מאוד צר במכונית. בסיס הגלגלים הקצר גורם גם הוא להרגיש. נוסעים בגובה ממוצע אחיד יניחו את ברכיהם על גב המושבים הקדמיים. כמו כן, הרבה מקום נאכל על ידי המנהרה המרכזית, בה עוברת מערכת הפליטה.
יחידת כוח
מהם המאפיינים הטכניים של האצ'בקשברולט אבאו? המכונית יכולה להיות מצוידת בשתי יחידות כוח. אז הבסיס הוא מנוע בנפח 1.2 ליטר עם מנגנון תזמון של 8 שסתומים. זוהי יחידת כוח בנזין עם 72 כוחות סוס. מומנט השיא של מנוע ה -1.2 ליטר הוא 104 ננומטר. מנוע זה נמצא לעיתים נדירות בגרסאות רוסיות של Aveo. המנוע הנפוץ יותר בנפח 16 שסתומים וחצי עם 86 כוחות סוס. מומנט היחידה הזו הוא 128 ננומטר.
מה אומרות הביקורות על המנוע הזה?יחידת כוח זו הוכיחה את עצמה על הצד הטוב. כפי שמראה ניסיון התפעול, מנוע Aveo מטופח בין 400 ל -500 אלף ק"מ ללא תיקונים גדולים. מבחינת תחזוקה, המנוע דורש לא רק החלפת שמן ומסננים (הם חייבים להיות מקוריים, אחרת המשאב של מנוע הבעירה הפנימית יהיה פחות פי כמה), אלא גם הנעה של מנגנון חלוקת הגז. רצועת התזמון עובדת עם חגורת וי. המשאב שלה הוא 60 אלף קילומטרים. משאב קטן יחסית של משאבת מים. צריך לשנות את זה אחרי 120-180 אלף קילומטרים, כלומר אחרי החלפה שנייה או שלישית של רצועת התזמון.
במהלך השנים, חותמות שמן מאבדות את האלסטיות שלהן.זה נכון במיוחד לגבי חותם השמן הקדמי של גל זיזים. לחובבי נהיגה אגרסיבית, מכסה השסתום לרוב "מזיע". לעיתים רחוקות התרמוסטט נכשל.
תיבת הילוכים
השברולט אבאו האצ'בק מצוידת באחת משתי תיבות הילוכים. זה:
- מכניקה בת חמש הילוכים.
- מכונה אוטומטית עם ארבע רצועות.
גרסאות עם תיבת הילוכים אוטומטית מהוות לא יותר מ -15 אחוזים מהגרסאותהמספר הכולל של מכוניות. איך תיבות אלה מראות את עצמן בפועל? ביקורות אומרות שנסיעות אלה חולקות נושאים רבים במשותף. אחד מהם הוא דליפת אטמי פירי הציר ובלאי הצירים החיצוניים במהירות זוויתית שווה. עם זאת, הבעיה החמורה ביותר היא הרבעה לכרית תיבת ההילוכים. במהלך ההרכבה הוא נגרר ויכול להתפוצץ בריצה של 20-50 אלף. המצמד על המכניקה משרת עד 100-150 אלף בשימוש מתון. כמו כן, לאחר 90 אלף, מיסב השחרור יכול להרעיש.
באיזו תיבה כדאי לבחור?
ביקורות אומרות שמכניקה מספקת פחותבעיות. המכונה עשויה להראות תקלות. הסיבה לכך היא חמצון המגעים של מחבר ה- ECU של התיבה כתוצאה מחדירת מים ולכלוך פנימה. כתוצאה מכך, התמסורת מתחילה לבעוט בעת העברת הילוכים. זה תורם לבלאי מוגבר של המצמדים וכתוצאה מכך לתיקוני הילוכים אוטומטיים יקרים.
דינמיקה, הוצאה
כפי שצוין בביקורות, מנוע ה -1.2 ליטר חלש למדיאפילו להאצ'בק. "שברולט Aveo" עם מנוע כזה צובר מאה ב 13-14 שניות, תלוי בתיבת ההילוכים המותקנת. אם אנחנו מדברים על מנוע 1.5 ליטר, הוא יותר רוחי רוח. השברולט אוואו האצ'בק בנפח 1.49 ליטר מאיצה למאה ב-11.9-12.5 שניות. המהירות המרבית של המכונית היא 170 ו -175 ק"מ לשעה עבור המנוע הראשון והשני, בהתאמה.
עכשיו על צריכת דלק.כפי שצוין בביקורות, שברולט Aveo T200 האצ'בק היא מכונית חסכונית למדי. אבל זה אפשרי רק במכניקה. במכונה אוטומטית הצריכה היא בסדר גודל גבוה יותר. אם אנחנו מדברים על מנוע 1.2 ליטר, בעיר הנתון הזה הוא תשעה ליטרים. על מכניקה - שמונה וחצי. הצריכה בכביש המהיר פחותה - מחמישה לשישה ליטרים למאה.
עכשיו בערך על מנוע ליטר וחצי.עם תת מקלע, Aveo הוא די גרגרני. בעיר מכונית יכולה לצרוך עד עשרה וחצי ליטר דלק. אבל במכניקות עם אותו מנוע, האצ'בק צורכת לא יותר מתשע. בכביש המהיר הצריכה הזו היא שבעה ושישה ליטרים עבור המכונה והמכונאים בהתאמה.
אגב, שני המנועים נטויים להתקנת ציוד גז. מנועים "Aveo" יכולים להיות מצוידים ב- HBO מהדור השני והרביעי.
הפעלת הילוך
למכונית מתלה זהה ל- Lanos.אז, מלפנים יש מבנה עצמאי עם זרועות A ו- MacPherson תמוכות. מאחור - קרן עצמאית למחצה. המכונית מצוידת בבולמי זעזועים רכים מדי מהמפעל. בגלל זה, המכונית מתגלגלת בפינות. לכן, יש לנטוש תמרונים חדים.
מסקנה
אז גילינו מה זה האצ'בק.שברולט אבאו. המכונית אינה חפה מפגמים, ואולי אין לה פנים יפות ביותר. אבל המכונית בעלת תושייה למדי ועם תחזוקה בזמן היא יכולה "ללכת" לאורך זמן. לכן, ניתן לרכוש "שברולט אוואו" (האצ'בק).