בשנת 2008, 16 בדצמבר, ברוסיה,אירוע משמעותי בתעשיית הרכב - חברה בשם "מרוסיה מוטורס" הפגינה את מכונית הספורט הראשונה מסוגה ברוסיה - לאדה מרוסיה. כיום, ישנם שני דגמי מכוניות מסוג זה, שנוצרו על ידי חברה זו. הם נקראים "B1" ו "B2". הם שונים זה מזה בציוד טכני ומאפיינים אחרים, המודל השני הוא חדש יותר מאשר הראשון, כך נתמקד בו. מה זה מכונה ייחודית ניקולאי Fomenko לקח חלק בפיתוח? אנחנו לומדים.
Как и любой другой автомобиль, этот спорткар מצוידים בשלושה סוגים של ציוד, וכל אחד - גרסה משלו של המנוע, אשר יש את המאפיינים הבאים: 1 - נפח של 3.6 ליטר, עם קיבולת של 300 סוסים; 2 - נפח 2.8 ליטר, עם כוח של 420 או 360 כוחות סוס.
לאדה מרוסיה - מאפיינים:
הבדלים של טווח המודל B1 ו- B2.דגם B1 יש עיצוב מודרני וספורטיבי. המכונית שוקלת מעט יותר מ 1 טון. האצה ל -100 קמ"ש מושגת בפרק זמן קצר יחסית - רק 3.8 שניות. המכונית מצוידת בשידור אוטומטי בעל שישה הילוכים. אתה יכול לציין תכונות כגון עצמאית מול ההשעיה האחורית, כמו גם דיסקים מאוורר. זה שווה Lada Marusya B1 יותר ממאה אלף יורו. לא זול בכלל!
Lada Marusya מודל B2 עולה על קודמו בהחלט את כל הפרמטרים.
מומחים רוסים תרמו תרומה רבהבפיתוח מערכת מולטימדיה לרכב. לפיכך, החבילה כוללת טלוויזיה, רדיו, 4G, Bluetooth, Wi-Fi, Glonass ו- GPS. אפשר גם לחבר 12 מצלמות שונות למערכת, 5 מהן כבר כלולות בחבילה הבסיסית.
גם בין הגאווה של מפתחים מקומייםמתלים לרכב. "מהמורות מהירות" אינן מהוות איום על סוג זה של מכוניות ספורט בשל האפשרות להגדיל את הרווח בשבעה וחצי סנטימטרים. ניתן להשיג זאת באמצעות תמוכות בורג, בעלות מספר הגדרות נוקשות והן קבועות לגוף באמצעות תמהונים.
"Marusya Motors" מאמינה שהילדים האוטומטיים שלהם -לאדה מרוסיה החדשה מסוגלת להתחרות עם מכוניות הספורט הטובות בעולם בכל המעמד הזה. והנחות המנהיגים של החברה מבוססות על עובדות שאין עליהן עוררין. ואכן, למעשה, המראה, דרישות הבטיחות, המאפיינים הטכניים אינם נחותים מהמכוניות המפורסמות והפופולריות ביותר בקרב יצרנים זרים. אך יחד עם זאת, עלות המכונית נמוכה בהרבה. בזכות עליונות זו, לחברה כבר יש הרבה הזמנות הן מחו"ל והן מסוחרים מקומיים.
