על מנת שהמנוע יעבוד באופן נורמלימצב, זה דורש סיכה באיכות גבוהה ואבחון קבוע. חומר סיכה מתכלים משחק תפקיד הרבה יותר חשוב מאשר בעלי רכב רבים יכולים לדמיין, ואתה צריך לבחור את זה בתבונה. המשימה מסובכת על ידי העובדה כי בשוק יש כמות עצומה של שמנים מיצרנים שונים. שקול את המוצרים של החברה הדרום קוריאנית GS-Caltex. שמני Kixx שלה נחשבים בין הטובים ביותר בשוק הדלק שלהם ושמנים. כמו הטוענים היצרן, טכנולוגיות חדשות משמשים ליצירת חומרי סיכה, המאפשרים לקבל מוצר איכותי עם מאפייני הביצועים על הפלט.
פופולריות
שים לב כי המותג נהנה נהדרפופולרי לא רק בארצם, אלא גם ברוסיה ובאירופה. ענקי רכב מפורסמים משתפים פעולה ישירות עם המותג: יונדאי, וולוו, קאיה, ג'נרל מוטורס ואחרים. משמעות הדבר היא כי כל אלה הם חששות לשפוך שמן "Kiks" לתוך מערכות הנפט של מכוניות רק לפני שהם נמכרים. אז עם ביטחון אנו יכולים לומר כי "Kix" הוא מותג עולמי עם מוצרים באיכות הגבוהה ביותר, כי שום יצרן הרכב לא מכבד את עצמו לא ימלא שמן באיכות נמוכה במכוניות מיוצרות.
תיאור
המוצרים של מותג זה נמכרים ביפהבנקים מברזל, והחברה עצמה לא מהססת להשתמש בסיסמאות מבטיחות בפרופיל. המותג עצמו בקוריאה הוא מהיצרנים המובילים של שמנים לרכבים, לתעשייה וציוד ימי. מוצרים מיוצאים ליותר מ 20 מדינות. אישור טיבו הם הוראות מדינה של הרפובליקה של קוריאה.
עם זאת, מחירי הנפט של קיקסקס הם ממוצעים, וזה לאמדבר על איכות גבוהה. באשר למאפיינים הטכניים, לכל חומר סיכה יש פרמטרים משלו, ולכן יש להתייחס אליהם כקרובים יותר ולא להיות כלליים.
מגוון מוצרים
המבחר כולל די גדולכמות חומרי סיכה שניתן לייצר על בסיס שונה, עם אריזת תוספות שונה ומאפייני צמיגות. בואו נסתכל על הפופולריים שבהם.
שמן Kixx G1
ניתן לייצר מוצר זה על סינטטיאו בסיס סינתטי למחצה. Synthetics G1 הוא שמן מנוע היי-טק למכוניות נוסעים ומשווק עם צמיגות של 5W30 ו- 5W40.
מיועד למנועים שמופעלים בתנאים קשים במיוחד ואזורי אקלים שונים. הקומפוזיציה עובדת טוב באותה מידה הן בחום קיצוני והן בטמפרטורות נמוכות בצפון. לגבי שמן המנוע של קיקסקס זה, הביקורות חיוביות ברובן, וזה לא תקף רק לסינתטיים.
גריז למחצה סינטטי G1 בעל צמיגות של 10W30ו- 10W40. מיועד לרכבים, רכבים מסחריים ורכבי שטח. זה כולל חבילה של תוספים שמטרתם להפחית את תלות הצמיגות בטמפרטורה, המאפשרת שימוש במוצר עם אינדיקטורים שליליים גדולים. כמו כן כלולים חומרי ניקוי המונעים היווצרות מרבצי סיגים. אם לשפוט לפי הביקורות, שמן Kixx 10W 40 מתאים למנועים משומשים. לפעמים, בעת החלפת השמן עבור מוצר זה, המנועים "מתעוררים לחיים" ועובדים טוב יותר.
שמן Kixx PAO 1 & PAO
קו PAO כולל שני מוצרים סינתטיים. PAO 1 הוא קומפוזיציה בעלת צמיגות 0W30 ו- 0W40.
גרסת הנפט של PAO בעלת צמיגות של 0W30 ו- 0W40, מומלץ לשימוש בפורשה, ב.מ.וו, פולקסווגן, כמו גם בדגמים אחרים עם מנועי דיזל ובנזין.
לשני המוצרים עבודה ייחודיתמאפיינים, עבודה בטווח טמפרטורות רחב, מספקים התחלה חלקה של המנוע גם בטמפרטורות שליליות גדולות. הקומפוזיציה מכילה חומרי ניקוי, שמבטל משקעים באזור טבעות הבוכנה. ישנו גם קומפלקס של תוספים נגד שחיקה, שמטרתה למזער את השחיקה של זוגות חיכוך ומנגנוני מנוע מורכבים, ומשנים מיוחדים מפחיתים את החיכוך, התורם לחסכון בדלק.
אם לשפוט על פי הביקורות, שמן קיקסקס לא מבזבז וצרכנית מאוד. הודות לבסיס הסינתטי וחבילת התוספים, מבטיחים בקרת זרימה טובה וטמפרטורת הצמיגות האופטימלית נשמרת.
שמני G
הרכב השמנים של קו ה- G על סינטטי למחצהבסיס כולל מוצרים עם תוספים יעילים. סדרה זו מיועדת למנועי בנזין של מכוניות נוסעים, כמו גם מנועי משאיות קטנות. היצרן עצמו ממליץ להשתמש במוצרים אלה למנועי ארבע פעימות ללא טעינת טורבו, כולל מכונות עם מערכות להפחתת רעילות הגז.
כצפוי, הרכב קו השמנים הזההתוספים כוללים את פעולתם להפחתת שחיקת המנוע, מניעת היווצרותם של מרבצים שונים עליו, חיסכון בדלק והפחתת מקדם החיכוך בין החלקים. כמו כן, השמן מגן על המנוע מפני שחיקה בזמן האתחול בטמפרטורות נמוכות.
שמן מנוע Kixx 5W30 D1
מוצר סינטטי זה מיועדמנועי דיזל. השמן מיועד לשימוש כבד ובו בזמן יש את המאפיינים המתאימים. מתאים לרכבים של יצרנים אירופאים, קוריאנים, אמריקאים. מומחים ממליצים להשתמש בו בכלי רכב, שמצב הפעולה בהם כרוך בתחנות תכופות: אוטובוסים, משאיות זבל עם רמה גבוהה של פליטת גופרית.
בדומה למוצרי Kixx אחרים, גם שמן זה שומר על צמיגותו היטב בטמפרטורות גבוהות ונמוכות מחוץ לחלון.
Cix של קיקסקס
Устойчивое к сдвигу и эффективное масло для מנועים הפועלים על גז דחוס טבעי. המוצר נוצר על בסיס תוספים אחרונים המגנים על המנוע מפני שחיקה, מרבצים ומאפשרים לשמור על צמיגות גם בטמפרטורות גבוהות מאוד.
אם לשפוט על פי מידע וסקירות רשמיותקונים, שמן זה מגדיל את היעילות של המנוע, חוסך את כוחו ומפחית את עלויות התחזוקה, מכיוון שזמן ההחלפה להרכב זה מוגדל.
כפי שניתן לראות, מגוון שמני הקיקסקס הוא די גדול ומגוון, כך שכל בעל רכב יוכל לבחור את המוצר המתאים לעצמם.
יתרונות
אם נסכם את המידע על כל השמנים שהיצרן מספק, נוכל להבדיל בין היתרונות הבאים:
- טווח טווח עבודה רחב.כל הניסוחים האוניברסאליים יכולים לעבוד בטמפרטורות שונות, ובמקרה זה קיקסקס לא יכולה להפתיע אתכם בשום דבר מיוחד. כן, שמנים אכן שומרים על צמיגות ב -25oג. זה טוב, אך לא מפתיע במיוחד.
- תוספות.הנוסחאות שהשתמשו בתוספים לא נחשפו. כך שאיש אינו יודע בוודאות כיצד התרופות מראות את תכונותיהן בשמנים של יצרן זה. הוא עצמו קובע כי פעולתם נועדה להפחית את שחיקת המנוע, לשפר את מאפייני השמן ולשמור על נזילות בטמפרטורות גבוהות ונמוכות.
- אין משקעים. לדברי היצרן, השמנים שלו פועלים ללא משקעים בתוך מערכת השמן בגלל השימוש בתרכובות כימיות מיוחדות בהרכב.
- חוסר בזבוז.יצרן הנפט לא נכנס לבזבוז, אלא אם כן יש בעיות במנוע עצמו. פופולרי מאוד הוא שמן Kixx 5W40, שביקורותיו נמצאות לרוב באינטרנט. משתמשים טוענים כי החלפה להחלפה (לאחר 10 אלף ק"מ) הולכים לאיבוד כ 200-300 מיליליטר מהמוצר. זהו אינדיקטור רגיל.
- סרט שמן עמיד מגן על זוגות חיכוך מפני בלאי.
חומרי סיכה מיצרן זה אידיאליים לנהגים שמעדיפים נהיגה קיצונית. המוצר עומד בעומסים גבוהים ומהירויות גבוהות של מנוע.
ביקורות על לקוחות
אם אתה מאמין שביקורות לקוחות אתה יכול לעשות זאתהמסקנה היא ששמן קיקסקס אינו רע, אך לא ללא פגמים. בואו נתחיל בסדר. בעיקרון מדברים על המחיר הנמוך של מוצר איכותי. זה הגיוני, מכיוון שהחומר סיכה זול בהרבה מדלקים וחומרי סיכה אירופיים, שלרוב הם נראים לעין ולשמיעה של כל בעלי המכוניות. נהגי מכוניות ישנות מוזגים שמנים סינתטיים למחצה עם צמיגות של 5W40, ובמשך כל חיי השירות המוצרים מתמודדים ביעילות עם המשימה שלהם. כ- 200-300 גרם לוקחים החלפה לתחליף לפסולת. אחרי 10 אלף ק"מ השמן מחשיך מאוד. זה טוב, מכיוון שהוא מצביע על נוכחות של תוספי ניקוי בהרכב. במשך כל תקופת ניקוז השמן המנוע אינו מרשרש, אינו דופק ופועל כרגיל.
אז בטוח לומר שקיקסקס כןזהו מותג אמין עם מוצרים מוכחים. כמובן שניתן למצוא זיופים גם בשוק, שבגללם בעלי רבים יש רושם לא נכון לגבי חומר סיכה.
