המנוע הוא פאוורטריין החשוב ביותראת המכונית. זה תלוי "הבריאות" של המכונה בכללותה. הביצועים האפקטיביים של אתר זה מושפעים ממערכת של אמצעי אחזקה ואיכות השירות. ובתוך זה את התפקיד העיקרי הוא שיחק על ידי שמן מנוע המשמש את המנוע.
סקירה כללית
היצרן של שמן מנוע "כפר"פועלת בשוק הליבה כבר למעלה מחצי מאה. לחברה מוניטין כשותף אמין לנהג, המייצר מוצרים באיכות גבוהה של מגוון רחב של חומרי סיכה. בעת הקמתה, החברה עבדה עם הטיה למגזר האגרוטכני. אבל עם הזמן, פיתוח, הרחיבה את פעילותה בתחום של שמנים הרכב ותוספים.
שמן "Seleniya" עבור המנוע הפך לאחדסדרי העדיפויות של החברה בתחום הניהול. זה היה השפעה חיובית על המוצר. עם מגוון רחב של אפשרויות על רכב שמן המנוע בשוק, את הסחורה של "Seleniya" החשש להתבלט בפרט. זאת בשל איכות טובה של חומר סיכה, מחיר נמוך יחסית ביחס הפרמטרים, יישומים רחב. פלוס גדול של החברה היא כי שמן מנוע Seleniya מיוצר עבור מנועי בנזין וגם מנועי דיזל.
יתרונות המוצר
זה שמן מנוע יש יחסיתמחיר נמוך ביחס מותגים בולטים אחרים. דאגה "סלניה" דואגת לרווחת לקוחותיה הפוטנציאליים, ולכן עלות המוצר עבור הצרכן מורכבת רק ממחיר חומרי הגלם, אריזות (אריזה) ומסירה למקומות המכירה.
מיד יש גורם כלכלי נוח.שמן "Seleniya" בתחילת הפיתוח והשקה של השוק היה ממוקם כמוצר לשימוש מקצועי. וגם בסביבה כזו, הדרישות של יעילות מוגברת תמיד לשים מלכתחילה.
זמן השמן משתנהאת המנוע. חומרי סיכה קונבנציונליים של יצרנים אחרים דורשים זאת בתקופה של המכונית לרוץ שבעה עד 10,000 קילומטרים. שמן של החברה "Seleniya" יש את האפשרות של תקופה ארוכה יותר בין שינויי נוזלים. זה יכול להיות עד עשרים אלף קילומטרים. זה אושר על ידי האישורים המתאימים הזמינים על המוצר.
מאפיינים ומבנה של שמן
מוצרים של החברה "Seleniya" יש גבוההערכה טכנולוגית של חומרי סיכה שיוצרו. המוצר הסופי לצרכן נעשה על בסיס של שמנים סינתטיים, סינתטיים חצי מינרליים. מה אופייני, הוא משתמש עיבוד משני של שברים שמן רותחים גבוהה, מה שנקרא hydrocracking השיטה. לאחר תהליך זה, לא רק תרכובות מזיקות להיעלם, אלא גם זיהומים שימושיים. חברת הייצור ממלאת את זה עם תוספת של תוספי איכות.
מבחינה מבנית, שמן סלניה הוא צמיג מאוד.חומר. מחוון זה תמיד שולט בעת בחירת חומר סיכה למנוע. המקדם האוניברסלי של פרמטר זה אינו משנה את מאפייניו בטמפרטורות גבוהות ונמוכות, מה שמאפשר ליחידה לפעול בצורה חלקה בחום הקיץ ובחורף קפוא. לפיכך, היא משפיעה לטובה על "מחזור החיים" של המנוע עצמו.
שמן מכיל תוספים dispersant. הם מבטיחים ללבוש מופחת על חלקי מתכת של המנוע אפילו עם ציפוי שמן דק.
סוגים שונים של שמן
מגוון חומרי הסיכה של חברת "סלניה"זה לא טווח רחב מדי בהשוואה ליצרנים מפורסמים אחרים. כאן יש שמנים עבור מנועי בנזין ודיזל, לכידת turbocharged ו רב שסתום. יש את הדאגה של "התנחלויות" ואת ההתפתחויות הנפרדות של מכוניות ספורט ומכוניות מרוץ. אלה הם שמנים סינתטיים סלניה 10W60 מרוצי.
כמו כן פיתחה החברה מוצר ייחודי.במטרה לצמצם את צריכת הדלק עם התוכן של תוספים עבור מנועי דיזל ו carbortor. קו זה הוא שוחרר תחת שם סלניה 5W40 מבצע.
בנוסף שמנים סינתטיים חצי סינתטייםהחברה עוסקת בשחרור של חומרי סיכה המנוע עשוי מרכיבים מינרליים. במוצרים כאלה, תוספים קיימים כדי להקל על תפקוד המנוע בתנאים קיצוניים. ב "התנחלויות" חשש שמנים אלה מסומנים על ידי קיצור SAE 20W50.
מותגים פופולריים של שמנים
שמן "Seleniya" עבור סולר הציגדגימה מקורית של טורבו דיזל 10w40. הוא נוצר על בסיס סינטטי למחצה ומתנגד לעיבוי של חומר סיכה נוזלי במנוע. הסיבה לתהליך זה היא פיקדונות שנותרו לאחר הבעירה של הדלק. זה הופך להיות בעיה ענקית עבור מנועי הזרקה ישירה.
בשוק הרכב בולטתשמן מנוע "יישוב" 5W40. זה נעשה על בסיס סינתטי מתאים בעיקר עבור מכוניות נוסעים. מוצר זה אידיאלי עבור מנועי בנזין. יש לה מבנה בלעדי ונוסחה יוצאת דופן.
