שמן מנוע הוא קריטיאיכות משפיע באופן מיידי על הביצועים של המכונית ואת המשאבים הכלליים של המכונית. השמן מיועד לשימון של שפשוף, חלקים מסתובבים, כמו גם הקירור שלהם במהלך המבצע. הוא נשפך דרך צוואר מילוי השמן, הממוקם על גבי המנוע על מכסה השסתום.
עבור שמנים יש דרישות מסוימות.ראשית, שמן המנוע חייב להיות יציב בתנאי הפעלה שונים. כאשר מקורר ומחומם, המבנה שלה לא צריך לשנות. לבסוף, שמן מנוע עבור מכונית צריך צמיגות מתמדת.
מה שמנים לספק את התנאים לעיל לענות על כל הדרישות האלה?
קודם כל, הם מחולקים לקטגוריות הבאות: מינרלים, סינתטיים חצי סינתטיים.
שמנים מינרליים מתקבלים על ידי עיבודשמן. שמן מנוע זה אינו יציב בתנאים מסוימים. המשמעות היא שכאשר המנוע פועל במצבים שונים, הסבירות שהשמן המינרלי לא ישמור על תכונותיו הכימיות הוא גבוה למדי. במילים פשוטות, סוג זה של מוצר לא יספק את האפקט המשמן המתאים למשטחים. למרבה הצער, עם עליית הטמפרטורה של המנוע, צמיגות השמן עולה, ותכונות השימון שלו מתדרדרות.
Другое дело - синтетическое масло для двигателя.במונחים של ביצועים, זה עולה באופן משמעותי על מינרלים. הכל בגלל סינתטיים ליצור דרך מלאכותית. כלומר, אינדיקטורים יציבות של סוג זה של המוצר הם הרבה יותר גבוה בשל העובדה כי יש בסיס סינתטי במבנה עצמו. שמן סינתטי נעשה שימוש נרחב במנועים של מכוניות מודרניות בשל צמיגות יציבה שלה חומר ניקוי מעולה סיכה נכסים.
שמן סינטטי למחצה הוא תערובת של מינרליםומראה סינטטי. היתרון העיקרי שלה הוא מחיר נמוך יותר מזה של "סינתטיים". במקביל, מחוון היציבות במהלך פעולת המנוע נמוך במקצת. אפשרות טובה ליישום "חצי סינטטי" היא מנוע שיש לו קילומטראז 'משמעותי, מכיוון שהסינתטיים יישרפו.
איזה שמן לבחור?
למעשה, הבחירה בשמן המנועזו משימה לא קלה. יש הרבה אפשרויות בשוק הרכב המודרני. האם זה מעלה ספקות - סינתטיים או מינרליים? התשובה ברורה אם מבינים את המאפיינים התפעוליים הבסיסיים של מנוע מסוים. לדוגמה, אם למנוע יש קילומטראז 'גבוה, חלקי השפשוף שלו שחוקים. מכאן נובע כי לשפוך "סינתטיים" למנוע אינו הגיוני, מכיוון ששמן זה דק משמן מינרלי ונשרף במהירות. זהו שמן מנוע יקר, ולעתים קרובות יהיה עליו להוסיף אותו, וזה כלא נחשב כלכלי. במקרה זה, שמן מינרלי או סינטטי למחצה יהיה האופציה המשתלמת ביותר.
Кстати говоря, минеральное масло необходимо משתנים לעתים קרובות יותר מאשר סינתטיים. "סינתטיים" פחות רגישים לקיצוניות בטמפרטורה, שומר על ביצועים מבצעיים זמן רב יותר ובעל צמיגות טובה יותר. זה מאפשר שימוש בשמן סינטטי במנועים הפועלים בתנאי אקלים שונים, עם עומסים משתנים ותנאי מהירות שונים.
בדרך כלל לא מומלץ לחסוך בצורה מוגזמת,בחירת שמן מנוע למנוע. אבל חשוב לא לפגוע, לנסות להקל על החיים במנוע. תמיד צריך לזכור שמשאב המנוע תלוי באיכות שמן המנוע. המשמעות היא שעל ידי קניית שמן באיכות טובה יותר, הבעלים יגן על עצמו מפני בעיות שלאחר מכן שעלו כאשר היה צורך לתקן את המנוע. הבחירה היא שלך.
