מאז 2010 במפעל הרכב גורקיהתחילו שינויים גדולים. מערך המכוניות המשפחתיות GAZelle ו- Sobol עבר מודרניזציה ועידון רציני. ואם כלפי חוץ המכוניות החדשות כמעט ולא השתנו, אז בחלק הטכני זה להפך (מה השימוש במנוע האמריקאי החדש של קומינס!). במאמר של היום נשקול שינוי כזה ב- GAZ כמו סובול עם כל הגלגלים, שפותח בשנת 2011.
מראה
עיצוב המכונית כמעט ולא השתנה. כעת ההנעה הלאומית "סובול" מיוצרת על פי אותה תכנית כמו עמיתיה המונע מונו לשחרור 2003. המאפיין הבולט היחיד הוא הגלגלים ופינוי הקרקע. הודות לשימוש בהנעה לכל הגלגלים, מרווח הקרקע גדל משמעותית בהתאמה, וגם היכולת השטחית.
סלון
בניגוד לחיצוני, פנים המכונית היהמתוקן באופן קיצוני. השינויים השפיעו על דברים רבים, כולל הפאנל הקדמי. כעת "סובול" עם כל הגלגלים הוא בעל ארכיטקטורה חדשה ומדויקת יותר של הטורפדו ולוח מכשירים מודרני עם שני סולמות גדולים עבור מד המהירות והטכומטר. אגב, האחרון פותח במיוחד לצורך ההזמנה על ידי חברת EDAG הידועה, שהפכה בעת ובעונה אחת לוחות מכשירים ל"מרצדס "הגרמנית. לבסוף, הפנים יש גימור רגיל! פלסטיק, שנהג לחרוק ולרעש כל הזמן (אפילו על מכוניות חדשות) הפך כעת לנעים למגע ואינו פולט צלילים זרים כלל. גם בידוד הרעשים שופר, שפשוט נעדר בדגמים המוקדמים של "סובול".
מסיט צינורות האוויר כבר לא נופליםבעת התאמה. עם עיצוב הטורפדו החדש, תוכננה מחדש גם מערכת האוורור, מה שהגדיל משמעותית את ביצועי הכיריים. באשר לנוסעים, ההנעה לכל הגלגלים "סובול" מסוגלת להכיל בנוחות עד 6 אנשים במספר שורות של מושבים, מה שמאפשר לפעול ללא רישיון קטגוריה "D". מפעל גורקי מייצר גם שינוי מורחב של 10 מושבים.
הנעה לכל הגלגלים "Sable" - ביקורות של מאפיינים טכניים
למיניוואן יש אמריקאימנוע טורבודיזל "Cummins", אשר משמש גם על מכוניות "GAZelle Business". עם נפח עבודה של 2.8 ליטר, הוא מפיק עד 120 כוחות סוס. העזרה של עמיתים אמריקאים אפשרה להפחית את צריכת הדלק הכוללת ל-10.5 ליטר במצב מעורב. אבל עם הדינמיקה של "סובול" לא הכל כל כך חלק. טלטלה מאפס עד "מאה" מוערכת ב-25 שניות, בעוד שהמהירות המרבית היא 120 קילומטרים לשעה. המנוע משולב עם תיבת 5 הילוכים ידנית.
מחיר ההנעה לכל הגלגלים החדשה "סיבל"
יש לציין כי השימוש בהנעה לכל הגלגליםהגדיל באופן משמעותי את עלות הייצור של "Sobol". המחיר המינימלי שבו הוא נמכר ברוסיה הוא 701 אלף רובל (רק 300 אלף פחות ממחיר פורד טרנזיט החדש). מעטים מוכנים להקריב כמות כזו רק למען יכולת חוצה מדינות, כך שהוא מעולם לא נכנס לייצור המוני.
