Mindannyiunknak, távoli gyermekkorunkban, volthúzza meg a kerékpárláncot. A régebbi kerékpárok kialakítása hibás volt, ezért ez az elem gyakran leesett. Nagyon sok idő telt el azóta, és a kerékpáriparban elért újítások a felismerhetetlenségig megváltoztatták a mechanizmusokat. Most nehéz egyetlen sebességfokozatot találni, és a közelmúltig népszerű nyolcfokozatú váltó már a múlté.
A kerékpárok most kilenc csillaggal és vékonyakkal vannak felszerelverendszeres karbantartást igénylő lánc - ez az az ár, amelyet a kényelmes sebességváltókért, a sebességért és az alacsony tömegért kell fizetni. Vizsgáljuk meg, milyen szabályokat kell betartanunk ahhoz, hogy a láncot helyesen szereljük fel a kerékpárra, és kopása minimális.
A működés alapjai
Működés közben ez az átviteli elem nagyobbcsak a csuklópántokon kopik, ahol az összekötők terhelések hatására meghosszabbodnak. Ennek eredményeként a láncmagasság nő, és már nem tudja ellátni funkcióit. Általában ennek az elemnek az élettartama nem haladja meg a 3-4 ezer kilométert, ami nem több, mint 1-2 évszak. A kerékpárlánc kopását a megnyúlása ellenőrzi. Ha a fogat több mint a fele kiteszi, amikor elhúzza a vezető lánckeréktől, akkor ki kell cserélni. Nincs értelme javítani ezt az elemet: miután a lánc fel van szerelve a kerékpárra, az folyamatosan repül, és nem fogja tudni élvezni a menetet. Megfelelően gondozva ez az elem sokkal tovább fog tartani és csökkenti a költségeit.
Munka alapelvei
Fontos kitalálni, hogyan kell felhúzni a láncota kerékpár az első üzembe helyezéskor megfelelő, különben nehéz lesz mozgatni a kerékpárt, és a sebességváltó mechanizmus megsemmisül. Ehhez hajtsa végre a következő műveleteket:
- megmérik a szükséges lánchosszat - elegendő 5-10 mm-es margót hagyni, amelyet a feszítőgörgők kompenzálnak;
- az összes csillagot és más átviteli elemeket megkenik a súrlódás csökkentése érdekében;
- a lánc lekapcsolódik egy speciális láncszemre - egy zárra, amely könnyen bepattan a helyére és egy szerszámmal kinyílik, majd nehézség nélkül visszatér eredeti helyzetébe;
- Először a hátsó csillagok közül a legnagyobbat, majd az elsőt helyezik fel;
- a hajtórudak és a rendszer körforgása a tengely körüla kocsi szerelvénynél a lánc üzemi helyzetbe kerül (egy rugóval ellátott, feszítővel ellátott sebességváltó mechanizmus biztosítja a sebességváltáskor a szükséges helyzetet).
Ennek az egyszerű technikának a téziseit követvenem lesznek nehézségei a továbbítással. A telepítés során szerzett összes tapasztalat felhasználható annak megtanítására, hogy a barátok hogyan húzzák meg a láncot egy kerékpáron.
karbantartás
Ha zord időben jár az elemekenaz erőátvitel víz és szennyeződés halmozódik fel, és ha hazatérése után nem szervizeli ezeket az alkatrészeket és rendszereket, akkor a természetes csiszolóanyagok és a rozsda gyorsan letiltja őket.
A kerékpárlánc beállítása
A szükséges feszültség beállításáhoza kerékpárt átfordítják és nyeregre vagy állványra helyezik. A hátsó kereket az anyák kicsavarásával vagy a különc bilincs lazításával távolítják el. A színpadon lévő fékkar és konzol leereszkedik, hogy ne zavarja a munkát. Ezután a láncot leválasztják egy zárral, felesleges részét eltávolítják, és rövidítése után ismét visszatér a helyére.
Ha a kerékpárja régi (vízszintes lemorzsolódás), akkor az összes folyamat nagyságrenddel egyszerűsödik. Elég csak a kereket tovább mozgatni a vezetők mentén, és megoldódik az a kérdés, hogy a láncot hogyan kell helyesen felhelyezni a kerékpárra. Ebben az esetben azonban ellenőrizni kell a láncszemek kopását, mivel ezek elhanyagolása a csillagok töréséhez vezethet.
A lánc tisztítása és karbantartása
Megelőző intézkedések a minimalizálás érdekébena sebességváltó kopását rendszeresen kell elvégezni. Ehhez távolítsa el a szennyezett láncot, és mossa ki oldószerrel. Vannak speciális eszközök, amelyek segíthetnek ebben a folyamatban, és tisztán tarthatják a kezét.
Mosásnak hívják őket:ezek egy doboz speciális kefékkel, görgőkkel és vezetőkkel, folyadékkal töltve, amely lemossa a szennyeződéseket. Ha rendszeresen végez ilyen eljárást, akkor az a probléma, hogy miként lehet meghúzni a láncot egy kerékpáron, nem zavarja, és az alkatrész több évadon át sikeresen szolgál.
Ha a tisztítást nagyon sokáig nem hajtották végre, akkorrozsda képződik, amelyet sokkal nehezebb eltávolítani. Szükséges, hogy a láncot korróziós átalakítóval vagy kerozinnal ellátott tartályba merítse (a legjobb, ha repülési rendszert használunk, mivel a legkevesebb szennyeződést tartalmazza), és néhány napig állni kell. Ezután el kell távolítani, meg kell tisztítani egy fém ecsettel, és hagyni kell száradni a napon. Egy idő után minden egyes láncszemet meg kell kenni egy speciális olajozóból származó olajjal, és be kell állítani őket a munkahelyzetbe. A cikk elején már megbeszéltük, hogyan lehet meghúzni a láncot egy kerékpáron, így ebben a kérdésben nem lesznek nehézségek. Fontos a logika és a saját megérzés követése.
Jellemzők és különleges esetek
- 2 szegecs eltávolításra kerül az összekötőről;
- egy extra link eltávolításra kerül;
- a lánc úgy van összekötve és felszerelve, hogy a reteszelőlemez zárt vége a forgása irányában legyen;
- a nyitott rész szilárdan szegecselt.
Most már készen áll a kerékpáros meghajtó önkiszolgálására.
