A kerékpárok felszerelve vannak sebességváltó mechanizmusokkal.Ezek segítségével megváltoztathatja a pedálok forgási gyakoriságát, és az erre ható erő elkezdi hatékonyan elosztani az energiát. Annak érdekében, hogy útközben megváltoztassuk a sebességváltót, a kerékpár különféle kapcsolókkal rendelkezik. Ebben a cikkben az egyikük beállításáról fogunk beszélni.
Az első váltó beállításaa kerékpárt helyesen készítették, jó szemmel és türelemmel kell rendelkezned. Abban a pillanatban, amikor erőt hatnak a pedálra, az a lánc tetejéről a hátsó lánckerékre továbbadódik. A pedál aktív mozgásának pillanatában nem mindig lehet számítani a kapcsoló folyamatos működésére, még akkor is, ha a hátsó váltás hibátlanul működik.
Az első váltó beállításaa legnehezebb dolog. Ez függ a kerethez való rögzítésétől. Ezt helyesen kell elvégezni, és csak akkor kezdje meg az ütközők beállítását. Ebben az esetben a magasságot és a szöget kell figyelembe venni.
Az elülső helyzet beállításakorkapcsolóval, pontosan meg kell határoznia a szöget. Ezt úgy kell megtenni, hogy a keretet felülről lefelé nézi. Sajnos a modern kapcsolási mechanizmusokkal nem mindig könnyű helyesen meghatározni, melyik helyzet megfelelő. A keret hátuljának forgásának pillanatában feltétlenül el kell távolodnia a kerettől.
Az első váltó beállításaa rendszer kis csillagán kell megjelennie. Ez megakadályozza a lánc leesését egy nagy csillagtól, ha ráillesztésre kerül úgy, hogy a hajtókar nem érintse meg a keretet. Az eredmény az első váltó jó hangolása lesz.
A váltáshoz a minőség nagyon fontosaz első váltó magassága. Emlékeztetni kell arra, hogy a gyártók azt javasolják, hogy a nagy csillag és a keret külső része közötti távolság legyen 2 mm. Minél alacsonyabb ez a mechanizmus kihagyása, annál jobb lesz a további beállítást nem igénylő váltás.
Az első váltó beállítása lehetővé teszijavítsa ki az esetleges eltéréseket. Ezért gondoskodni kell arról, hogy a keret görbülete megegyezzen egy nagy csillag görbületével, és ha kisebb, mint a kapcsolót tervezték, ez normál kapcsolót eredményez. Ezért feltételezhetjük, hogy az első váltó helyesen van konfigurálva. Beállításra lehet szükség, ha a keret hátulja magasabb.
Az első váltó beállítása lehetővé tesziállítsa be a magas sebességváltó korlátozót úgy, hogy olyan helyzetbe kerüljön, hogy a magas fokozatú lánc dörzsölje a kerethez a külső részétől. Így a hátrameneti fokozat váltásakor nem lesz szükség gyakran beállítást végezni.
