Kamanin A.N.a legnagyobb hazafias háborúban legfiatalabb pilótaként ismert. Neve megtalálható a "Az 1941–1945-es háború hősei" című könyv oldalain. Mi az a fiatalember? Milyen érdekei vannak a honfitársaknak a fiatal pilóta számára?
életrajz
Kamanin Arkady Nikolaevich 1928. november 2-án születettévek a Távol-Keleten. Apja - Nikolai - híres pilóta és katonai parancsnok volt, a Szovjetunió hőse. Ezt a címet a Chelyuskin gőzhajó utasának megmentése miatt ítélték oda. Kamanin egy repülési egység parancsnoka volt. A legnehezebb körülmények között a repülőgép 1500 km repülési hosszat hajtott végre. Úgy döntöttek, hogy a sarki felfedezőket repülőgép szárnyai alatt ejtőernyős dobozokban szállítják.
Az öccse, Lev Kamanin nem azrészt. A Zsukovsky Akadémián végzett tanulmányait követően a Légierő Kutatóintézetében dolgozott. Később a natív akadémián tanított. Apja segítségével az apja naplóit „Rejtett tér” néven tették közzé.
Sok áttelepítés után a család hosszú ideig élta híres "ház a töltésen" Moszkvában. Nagyon fiatal fiúként Arkady nagy érdeklődést mutatott apja szolgálata iránt. A nyári szünetben a fiú rendszeresen ellátogatott a repülőtérre, ahol apja szolgált. A repülés mellett könyveket, zenét és sportot is érdekel. Tudta, hogyan kell játszani a harmonikát és a gitárharmonikát.
A Nagy Honvédő Háború előtt a családTaskentbe költözött. Ennek oka Arkady pápa katonai átadása a szolgálathoz. 1943-ban a fiú belépett a szovjet komszomolba. 13 éves korában, a háború elején, munkát kapott egy repülőgépgyárban, később egy repülőtéren. Minden alkalmat megragadtam, hogy repülővel repüljek az ég felé pilótákkal.
Arkadi már 14 éves korában elment Kalininsky-baapja előtt, aki akkoriban a légi hadtest parancsnoka volt. Úgy tűnik, hogy miért nem küldték el a kiskorú srácot hátra? Hogyan megengedheti az apa ezt? Kiderül, hogy maga Arkady is kijelentette, hogy nem. Nikolai Kamanin vonakodva lemondott fia vágyáról. Ráadásul, mint senki más, nem tudta, hogy a repülésben jól ismeretes mechanikusokra van szükség.
Berendezés szerelőként dolgozott a kommunikációs központbanRövid ideig Arkady navigátorként kezdett repülni egy U-2 repülőgéppel. Ennek a repülőgépnek két kabinban volt irányítása. Felszállás után a fiatal pilóta maga irányította a repülőgépet, és gyakorlatot kapott.
Első független repülés
A tapasztalt pilóták néha megbíztak bennekormánykerék rövid ideig. Arkady egy esemény után komolyan kezdett tanulmányozni a repülési üzletet. A főpilótát egy héjból származó robbanás vakította el, a második világháború legfiatalabb pilóta Arkady Kamanin pedig egyedül landolt a repülőgépen.
Érdek a háború idején
1943 áprilisában, az őrmester rangjával Arkady belépett a szovjet hadseregbe. És ugyanazon év júliusában megtette az első független repülést az U-2-be.
Kamanin Arkady Nikolaevich a hadseregben töltött szolgálatáértmintegy 400 repülést hajtott végre katonai missziók során. Legtöbbjük rossz időben, a front közvetlen közelében fordult elő. A háború alatt a parancsnokság különféle utasításait hajtotta végre a jelzők munkájával kapcsolatban. Rádióelemeket továbbított a partizánoknak, a frontvonal mentén repülve. 1943 júniusa óta a pilóta az első, majd a második ukrán fronton szolgálatba lépett.
A háború végére Kamanin Arkady Nikolaevich képes volt ráhat és fél száz járatgal büszkélkedhet. A fiatalember nem félt a nehéz feladatoktól és a feszültségektől. Számos válogatást hajtottak végre rossz időjárási körülmények között és az ellenséges hadsereg általi begyulladás kockázatával.
Az egyik legkiemelkedőbb járatot elvégezték.egy kicsit tanulmányozott útvonalon a Cseh Köztársaság felett. A feladat az volt, hogy egy titkos csomagot szállítsanak a partizán egységhez. Arkady több mint másfél órán át repült a hegyvidéki terep felett. A misszió sikeres teljesítéséért megkapta a Vörös zászló rendjét. Kamanin 1944-ben a második ukrán front részeként megkapta a Vörös Csillag rendjét.
A bravúr a Bandera elleni támadás során valósult megközpont. A fiú egy percig habozás nélkül felemelte a gépet, és kézigránátokat dobott a nácik elé a levegőből. Később erősítést kért. A támadást teljesen megszüntették.
Arkagyij Kamanin: feat
A fiatalembert először elnyerte a Vörös Csillag Rendjeamiért megmentett egy kollégát. Arkagyij Kamanin pilóta látta, hogy az IL-2-t a repülés magasából lelőtték a németek. Arkády felismerve, hogy a pilótafülke zárva van, és a pilóta esetleg megsebesült, úgy döntött, hogy megmenti társát. A legerősebb mozsártűz ellenére Kamaninnak sikerült leszállítania a gépet a roncsos repülőgép mellett. A fiú nem különbözött termetétől és nagy erejétől. Rövid idő alatt azonban sikerült áthelyeznie a sebesült katonát, és fényképészeti felszereléseket vitt a gépre. Ugyanakkor a tüzérek, a támadó repülőgépek és a tartályhajók elterelték a figyelmet a kukoricáról. Kamaninnak sikerült elrepülnie a lövedék elől, és kórházba hozta, amint kiderült, Berdnikov hadnagyot, aki repülőgéppel fényképezett.
Újabb elvtársat mentettek meg Lengyelországban. Arkagyij várta a leszállás engedélyét, és látta, ahogy a vadászgép egy emberrel a farkán a levegőbe száll. Szerelő volt, aki a farkán ült, hogy a felszerelés ne támassza az orrát a földre, nedves talajon szálljon fel. Egyszerű gyakorlat. De a lényeg az, hogy időben leugorjunk a farokról, ami a szerelőnek nem sikerült. Kamanint megkülönböztette a döntéshozatal gyorsasága, gyorsan lőtt egy rakétavetővel, ezzel figyelmeztetve a pilótát egy nem kívánt utasra.
Háború utáni idő
A szovjet hadsereg győzelme után Kamanin ArkadyNyikolajevics keményen kezdett tanulni, ezzel pótolva a hiányzó iskolai tudást. A benne rejlő kitartással és buzgalommal 1 év alatt elérte a bizonyítvány megszerzését.
Miután Kamanin őrmester belépett aZsukovszkij Légierő Akadémia hallgatójaként előkészítő tanfolyamra. Alaposan és nagy érdeklődéssel kezdte tanulmányozni a programot, mert ez volt az álma. Úgy tűnik, hogy a fiatal srác jövője ragyogó volt, és még sok bravúrral kecsegtetett. A fiatalember az egyik első űrhajós lehet. De az élet más szabályokat diktált.
18 évesen Arkagyij megbetegedett agyhártyagyulladásban. A hős 1947 áprilisában halt meg. A Nagy Honvédő Háború legfiatalabb pilótáját temették el Moszkvában, a Novodevicsij temetőben.
A művészetben
Arkády Kamanin Nagy Honvédő Háborújának kihasználásai és érdemei lettek az alapja a "És meglátod az eget" című film cselekményének.
A cikkeket újságokban és folyóiratokban tették közzé. G. N. Posztnikov szobrászművész 1966-ban két mellszobrot készített egy fiatalembertől.
következtetés
Arkagyij Kamanin, akinek életrajza olyan élesleszakadt, még nagyobb jártasságot tudott elérni a repülésben és más típusú repülőgépek és esetleg űrhajók repülésében. Rövid és hősies élete során a fiatalembernek sikerült megtennie a legfontosabb dolgot - részt venni az Anyaország védelmében. Félhetetlen és vitéz harcosként mutatta meg magát. Az emberek emlékezetében és az évkönyvekben az 1941-1945 közötti háború hősei. örökké kell maradnia.
