Talán nem lesz túlzás ezt kimondania második világháború tankcsatái az egyik fő képe. Hogyan mutatják az árkok az első világháború képét, vagy a szocialista és a kapitalista táborok háború utáni konfrontációjának atomrakétáit. Valójában ez nem meglepő, mivel a második világháború harckocsi-csatái nagyban meghatározták annak jellegét és menetét.
Nem utolsósorban ennek köszönhető az egyika motorizált hadviselés fő ideológusai és teoretikusai, Heinz Guderian német tábornok. Nagyrészt a legerősebb ütések kezdeményezéseit indította el egyetlen csapatok ököllel, ennek köszönhetően a náci erők több mint két éven át olyan szédítő sikereket értek el az európai és afrikai kontinensen. A második világháború harckocsi-csatái különösen fényes eredményt hoztak annak első szakaszában, rekordidő alatt legyőzve az elavult erkölcsileg lengyel felszerelést. Guderian megosztottsága biztosította a német hadsereg áttörését Sedanban, valamint a francia és belga területek sikeres elfoglalását. Csak az úgynevezett "Dunker-csoda" mentette meg a francia és brit hadsereg maradványait a teljes vereség alól, lehetővé téve számukra, hogy a jövőben átszervezzék magukat, és először az égbolton védjék meg Angliát, és megakadályozzák, hogy a nácik teljesen katonai erejüket összpontosítsák. Keleten. Vizsgáljuk meg közelebbről az egész vérengzés három legnagyobb harckocsiját.
Prokhorovka, harckocsi
Honfitársaink tömegtudatábanGyökeret eresztett az a felfogás, hogy ez a bizonyos csata lett a háború legnagyobb harckocsi-harca. Valóban, rengeteg erő vett részt itt! Körülbelül 1500 harckocsi mindkét oldalon, nagyjából azonos arányban. Ez az 1943 júliusában megnyert csata volt a győzelmünk egyik legnagyobb oldala és a Kurszk Bulge offenzívájának fontos eleme. Ugyanakkor a katonai dicsőség és széles körű népszerűség ellenére nem a legnagyobb csata zajlott a Prokhorov mezőn. Nagyobb méretű csaták zajlottak a keleti fronton két évvel korábban, a háború legnehezebb időszakában, amikor a Vörös Hadsereg minden fronton visszavonult. És sajnos ezek a csaták pusztítóan elvesztek, ezért feledésbe merültek hivatalos történelmünkben. És nem kellett elsötétíteni a sok nehéz napot átélt győztes nép örömét. A háború befejezése után ez a tény csak a szakosodott történészek számára volt komoly jelentőségű, ezért Prokhorovka maradt a katonai járművek legnagyobb ütközési helyszíne. Kiemeljük azonban az orosz történelem tragikus pillanatait is.
A második világháború tankharcai: Sennói csata
Ez az epizód a német legelején játszódott leinvázió a Szovjetunió területére, és a vitebeszki csata szerves részévé vált. Minszk elfogása után a német egységek a Dnyeper és Dvina összefolyása felé haladtak, és onnan szándékoztak offenzívát indítani Moszkvára. A szovjet állam részéről két harckocsihadosztály vett részt, több mint 900 harckocsival. A Wehrmacht rendelkezésére állt három hadosztály és körülbelül ezer üzemképes harckocsi, amelyet a repülés támogatott. Az 1941. július 6–10-i csata eredményeként a szovjet erők több mint nyolcszáz harci egységüket vesztették el, ami megnyitotta az ellenség számára azt a lehetőséget, hogy terveik megváltoztatása nélkül folytassák előrenyomulásukat és offenzívát indítsanak Moszkva felé.
A történelem legnagyobb tankcsatája
A valóságban a legnagyobb csatamég korábban történt! Már a náci invázió első napjaiban (1941. június 23-30.) A nyugat-ukrajnai Brody - Lutsk - Dubno városok között több mint 3200 harckocsit érintő összecsapás volt. Ezenkívül a harci járművek száma itt háromszor nagyobb volt, mint Prokhorovkánál, és a csata időtartama nem egy napig, hanem egy egész hétig tartott! A csata eredményeként a szovjet hadtest szó szerint összetört, a délnyugati front seregei gyors és legyűrő vereséget szenvedtek, ami megnyitotta az utat az ellenség számára Kijev, Harkov és Ukrajna további megszállása előtt.
