Szvetlana Szavickaja szovjet pilóta-űrhajósnyolc pilóta-világrekordot döntött, igazi ász lett belőle. Terezkova után a második nő lett, aki meghódította az űrt. Ezekkel az eredményekkel hírnevet adott a vezetéknevének. Apja Savitsky marsall, a Nagy Honvédő Háború veterán pilótája és a Hős két aranycsillagának birtokosa.
Ennek az egész családnak az élete összefügg az éggel. Lydia Pavlovna, a legendás ász felesége szintén vitéz pilóta volt a háború alatt, kihasználásáért katonai rendet, a "Vörös Csillagot" kapta.
Evgeny Savitsky rendes munkában nevelkedettcsalád. 1917-ben, árva lévén, elhagyta apja házát. A hajléktalan gyermek sorsa megváltozott, miután árvaházba, majd szakiskolába került. Az FZU után, miközben egy cementgyárban dolgozott, több kékgalléros foglalkozást elsajátított és megmutatta az összetett technológia elsajátításának képességét.
Azon évek mottóját követve „Komsomolets - a repülőn!"Egy tizenkilenc éves fiú a 4. sztálingrádi repülési iskola tagja lett, ahol makacsul tanulmányozta az anyagi részt és elsajátította a pilótázás képességeit. Befejezése után a leendő Savitsky marsallt a távol-keleti katonai körzetbe rendelték, ahol már 1929-ben alkalmazta a határon végzett katonai műveletek során szerzett ismereteket.
A háború kezdetére már tapasztalt pilóta volta fiatal pilóták új generációja. Savitsky őrnagy elöl rohan, de tagadja, motiválva, hogy hátul magas színvonalú oktatókra van szükség. 1941 őszén még mindig gyakornokként sikerül bejutnia a harci egységbe. A LaGG-3 vadászgép az első harci járműve, a pilóta minden képességét kihasználja, lelőve a Messerschmitt-109-et, és majdnem önmagát meghalva. Új, 1942-ben Jevgenyij Jakovlevics Szavickij ünnepel, különleges jelentőségű feladatot lát el, és ultrapontos csapást mért a német központban.
A pilóta kitartása eredményeket hoz, az övékinevezték a 205. légi hadosztály parancsnokságára, amellyel dicsőséges harci útja volt. A légierő egy különleges típusú csapat; a pilóta parancsnokok mindenki mással egyenlő alapon vesznek részt a légi csatákban. Most a "Yaks" -on repül, amelyhez mind a négy szörnyű évben hű marad. Kivételt képez a személyre szabott "Lavochkin-5", amelynek törzsén "Valerij Chkalov" felirat található, amelyet a gorkij munkások adományoztak.
1944-ben a gépet légvédelmi ágyúk lőtték le.ellenfél, kényszerleszállás közben az ász gerincsérülést kapott. Ezen a napon katonai altábornagyi fokozattal és a Hős első csillagával tüntették ki.
A háború alatt Savitsky pilóta lelőtthuszonkét ellenséges repülőgép, nem számítva a csoportgyőzelmeket és a „Storch” parancsnokságot már Berlin felett. Egyébként Adolf Hitler ezen próbálhatott megmenekülni a megtorlások elől.
A háború után a hős nem nyugodott a babérjain, hanem elsajátítottaúj típusú repülőgépek és felügyelt kiképzési munka a Szovjetunió Légierőjénél. Savitsky marsall lenyűgöző könyvek írója lett a szovjet repülésről és a levegőben zajló háború történetéről.
63 évesen a jeles pilóta elkészítetteéletem utolsó repülése. Csak találgatni lehet azokról az érzelmekről, amelyeket akkor tapasztalt, amikor egy szuperszonikus elfogót a levegőbe emelt. Talán a Jak-3-ra emlékezett ...
Savitsky marsall 1990-ben, az ország összeomlása előtt elhunyt, amelyet szeretett és megvédett, amennyire csak tudott.
Az öreg pilóták nem halnak meg, hanem felszállnak és a mennyben maradnak.
